Le tunnel de métro de mélangeur de béton préfabriqué segmente en céramique/béton/mortier/marbre artificiel
L'alliage résistant à l'usure plaque les matériaux planétaires d'acier inoxydable de mélangeur concret
Porte de maintien
Le dispositif de contrôle de sécurité s'assure que le mélangeur ne commencera pas pendant l'entretien. Porte de maintien de grande taille pour l'entretien et le nettoyage faciles.
Système de transmission
L'unité de boîte de vitesse a particulièrement conçu pour un distributeur équilibré de puissance au divers dispositif de mélange et réalise la rotation et la révolution, assurant un rendement élevé et une rotation à faible bruit. La structure est compacte, et le profond mélangeant la pièce interne de la boîte de vitesse n'adhérera pas au matériel et n'augmentera pas l'espace de nettoyage du mélangeur.
L'utilisation du mélangeur
1. Avant emploi, la machine devrait avoir un essai vide. Avant la machine d'essai, la fermeté de toutes les parties se reliantes de la table de machine sera vérifiée d'abord, particulièrement si la pièce d'incidence est lâche pendant le transport. Fermez le commutateur principal, accédez à l'alimentation d'énergie, courez la machine vide d'essai.
2. Videz l'essai de machine. Le mélangeur peut seulement être mis dans la production sans bruit anormal, le feu vif de la vitesse d'incidence, etc.
3. Si des vibrations anormales ou les bruits étranges sont détectés pendant l'utilisation, arrêtez le mélangeur et donnez une inspection complète.
4. La charge ne devrait pas être trop grande. Elle est généralement mesurée par la charge du moteur. Le courant de charge du moteur 380V quand l'agitation du matériel ne devrait pas dépasser 6 ampères. Si elle dépasse la charge, la capacité de agitation devrait être réduite immédiatement.
5. Les directeurs devraient être au courant de la représentation technique, de la structure interne, de la structure de gestion, et du principe de fonctionnement du mélangeur. Ne quittez pas le lieu de travail lors du fonctionnement pour empêcher des défauts de fonctionnement et des dommages aux pièces mécaniques, afin d'assurer la production sûre.
Mélangeur concret stationnaire de matériaux d'acier inoxydable pour des segments de tunnel de métro
