Shenzhen Zion Kaifull Automation Technology Co., Ltd.
Kaifull Automation Technology Co. Ltd. a été créée en 2005 par l'État de l'Arménie.
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Y2SA3 8.0A Tracteur pas à pas à haute tension 2phase avec sortie d'alarme 70-150VAC pour Nema23 à 47 moteurs pas à pas hybrides
1. Vue d'ensemble des produits
Y2SA3 a également une plage de tension d'entrée de 70VAC à 150VAC et un courant de sortie de 0,4 à 8,0A.
Y2SA3 est largement utilisé dans les applications à courant élevé avec des alimentations en courant alternatif, a également une grande fiabilité et des performances de couple à grande vitesse.
Quelques avantages:
Haute précision: l'entraînement du moteur pas à pas est très précis, de sorte qu'un contrôle de mouvement de haute précision peut être réalisé.
Sans erreurs accumulées: Contrairement au servo-moteur, le pilote de moteur pas à pas n'accumule pas d'erreurs et les étapes de chaque rotation ou mouvement sont fixes.
Réaction rapide: le pilote de moteur pas à pas a un temps de réponse court, ce qui permet d'obtenir un contrôle précis du mouvement en peu de temps.
Économie d'énergie: le pilote du moteur pas à pas ne reçoit l'impulsion électrique que lorsqu'il en a besoin, il consomme donc peu d'énergie.
Maintenance simple: La structure du moteur pas à pas est simple et donc relativement facile à entretenir.
Un couple plus élevé: le pilote pas à pas à courant alternatif à haute tension permet au moteur pas à pas d'augmenter le couple de sortie.
Les entraînements pas à pas sont largement utilisés dans l'automatisation des usines, les machines à sculpter, la fabrication de produits électroniques, le tri logistique, les robots, divers équipements d'automatisation spéciaux, les équipements médicaux,Machines-outils CNCIl existe de nombreux domaines tels que les systèmes de mesure et de mesure.
2Principales spécifications techniques
| Nom de l'article | Définition |
| Voltage d'entrée | 70 à 150 VAC |
| Courant de sortie | 0.4 à 8.0A (peak) |
| Mode de commande |
Pouls et direction, CW et CCW |
| Signal de commande | La fréquence d'alimentation est supérieure ou égale à 5 VDC. |
|
Micro étape Portée |
16 types, 1 à 128 réglages de micro-étape, De 200 à 25600 poules par cartouche |
| Courant au ralenti | 25%, 50%, 70% ou 90% en réglant le commutateur DIP |
| Fonctions spéciales |
Autotuning, auto-test, sortie d'alarme, interpolation par micro-étape Optimisation de l'inertie de charge |
|
Signaux d'entrée Filtrage |
Filtrage numérique à 150 kHz pour les scénarios à micro-étape basse Filtrage numérique de 2 MHz pour les scénarios à micro-étape élevée |
| Protéger |
Métal, haute performance EMC, Protection électrique à plusieurs niveaux |
| Moteurs de correspondance | Adapté aux moteurs pas à pas de Nema23 à Nema47 |
| Les fournisseurs d'électricité | Pas besoin d'alimentation en courant alternatif ou en courant continu ou de transformateurs |
3. Interfaces externes du pilote pas à pas
4. Indicateur d'état LED Description
Sur la base des indicateurs d'état des LED, l'état de travail du conducteur ou les causes anormales peuvent être identifiés.
5. Paramètres de sortie actuels
| Paramètres de commutation | Y2SA2 | |||
| SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Courant de pointe/A |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 8.0 |
| À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 7.3 |
| Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 6.6 |
| À | À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 5.9 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | 5.2 |
| À | Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | 4.5 |
| Je suis déconnecté. | À | À | Je suis déconnecté. | 4.0 |
| À | À | À | Je suis déconnecté. | 3.5 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | 3.0 |
| À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | 2.5 |
| Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | À | 2.0 |
| À | À | Je suis déconnecté. | À | 1.8 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | À | 1.2 |
| À | Je suis déconnecté. | À | À | 0.9 |
| Je suis déconnecté. | À | À | À | 0.6 |
| À | À | À | À | 0.4 |
les réglages de courant Idel,
| DIP | Réglage 1 | Réglage 2 | Réglage 3 | Réglage 3 | ||||
| SW9 | À | 25% | Je suis déconnecté. | 50% | À | 70% | Je suis déconnecté. | 90% |
| SW10 | À | À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | ||||
6. Détecteurs de commutateur DIP
| Paramètres de commutation | Y2SA2 | ||||
| SW1 | SW2 | SW3 | SW4 | Micro étape | Pouls/ronde |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 125 | 25000 |
| À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 100 | 20000 |
| Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 50 | 10000 |
| À | À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | 40 | 8000 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | 25 | 5000 |
| À | Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | 20 | 4000 |
| Je suis déconnecté. | À | À | Je suis déconnecté. | 10 | 2000 |
| À | À | À | Je suis déconnecté. | 5 | 1000 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | 128 | 25600 |
| À | Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | 64 | 12800 |
| Je suis déconnecté. | À | Je suis déconnecté. | À | 32 | 6400 |
| À | À | Je suis déconnecté. | À | 16 | 3200 |
| Je suis déconnecté. | Je suis déconnecté. | À | À | 8 | 1600 |
| À | Je suis déconnecté. | À | À | 4 | 800 |
| Je suis déconnecté. | À | À | À | 2 | 400 |
| À | À | À | À | 1 | 200 |
7. Autres paramètres DIP
| Le DIP n'est pas présent. | Fonction | Définition |
| SW13 |
Sélection du mode impulsion |
On: CW et CCW |
| SW14 |
Signal d'entrée Filtrage numérique |
En marche: 150 kHz, adapté aux réglages de micro-étape basse Éteint: 2 MHz, adapté aux réglages de micro-étape élevé |
| SW15 | Interpolation par micro-étape |
Activé: Interpolation micro-étape activée, suggère d'utiliser lorsque la micro-étape est inférieure à 8. |
| SW16 |
L'autoexamen |
En marche: le moteur tourne à 1 tour/s pendant 1 tour dans le sens horaire et 1 tour en arrière. Éteint: fonction désactivée. |
8Les signaux de contrôle.
Des descriptions des signaux d'entrée comme suit:
| Affichage | Nom du terminal | Fonction |
| Pas à pas |
Signal de pulsation |
Réception du signal 5-24V/NPN/PNP |
| DIR |
Signal de direction |
Réception du signal 5-24V/NPN/PNP |
| Résultats |
Activer le signal |
Réception du signal 5-24V/NPN/PNP; EN sans entrée, activation du moteur |
9- Des liens.
Connexions d'entrée:
Connexions d'entrée:
10. Dimensions mécaniques