Servo moteur pas à pas 57HSS100 Optique incrémentielle 1000 lignes Encodeur 4A 1.0N.m Moteurs stepper hybrides en boucle fermée 2 phases
1. Vue d'ensemble des produits
Le principe d'un moteur pas à pas en boucle fermée est d'obtenir un contrôle précis de la position et de la vitesse en ajoutant les codeurs de rétroaction de position sur le moteur pas à pas régulier.
Le principe de fonctionnement du moteur pas à pas en boucle fermée est similaire à celui du moteur pas à pas en boucle ouverte.qui surveille en temps réel la position réelle du rotor du moteurLe contrôleur compare les positions réelles et les positions cibles, puis ajuste le mouvement du moteur pour s'assurer qu'il fonctionne comme prévu.Cette méthode de commande en boucle fermée rend le moteur pas à pas plus précis.
Les moteurs pas à pas en boucle fermée présentent des avantages par rapport aux moteurs pas à pas et aux servo-moteurs.
Les moteurs pas à pas en boucle fermée sont relativement plus silencieux et résonnent moins que les moteurs pas à pas.et aucune perte d'étape pendant le fonctionnementEn termes d'économie d'énergie, de stabilité de fonctionnement et de conduite de charges plus élevées, le moteur pas à pas en boucle fermée présente plus d'avantages.
Les avantages des moteurs en boucle fermée par rapport au servomotor sont principalement: couple plus élevé à bas régime, temps de correction plus court, positionnement précis,pas de balancement en atteignant la position cible, plus petite taille et prix inférieur etc..
Le moteur pas à pas en boucle fermée est largement utilisé dans divers instruments de précision, machines et équipements et lignes de production automatisées en raison de sa haute précision, de son efficacité élevée et de sa fiabilité élevée.Par exemple, la fabrication de dispositifs électroniques, les machines CNC (marquage, découpe, gravure, fraisage, etc.), les robots, les dispositifs médicaux, les équipements d'essai, l'emballage, la fabrication de microélectronique,instruments d'inspection optique, machines d'impression, SPM et autres automatismes d'usine, etc.
2Spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
| Angle de pas |
1.8° (2e phase) |
| Précision de l'angle de pas |
00,09° |
| Type d'arbre |
Un seul axe, diamètre 6,35 mm, 8 mm (personnalisable) |
| Max. augmentation de la température |
Moins de 80 °C (courant nominal) |
| Températures de surface max. |
Maximum autorisé à 100°C |
| Température ambiante |
-20 °C à +50 °C |
| Grade d'isolation |
100 MΩ Min. , classe B |
| Résistance diélectrique |
500 VAC pendant 1 minute |
| Max. Charge axiale |
15N |
| Max. Charge radiale |
Les mesures de sécurité doivent être effectuées en tenant compte de l'étendue de l'échappement. |
| Certificats |
Rohs, CE, CCC (selon le besoin du client) |
3. Moteur hybride pas à pas intégré à la fiche de performance de la boîte de vitesses
| Modèle |
Actuel |
Type de codeur |
EncodeurRésolution |
Le couple de maintien |
Coïncidence
Conduire
|
Intérêt du rotor |
Bi/unipolaire |
Le poids |
| |
A/Ø |
|
Comptes/rév. |
N.m. |
|
g.cm2 |
# de Leads |
en kg |
| Le système d'avertissement doit être conforme à la norme ISO 7638:2003 ou à la norme ISO 7638:2003. |
4.0 |
Pour les appareils à commande numérique
1000 lignes, signal AB
|
4000 |
1.0 |
Série Y2SS3 Série EEDC
Série EED0
|
280 |
Bi (4) |
0.8 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
5Définition du connecteur moteur
6. courbes de couple et de vitesse
