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1. Vue d' ensemble du moteur pas à pas linéaire hybride
Le moteur pas à pas linéaire hybride est un nouveau produit de contrôle de mouvement exécutif à mouvement linéaire, convertissant le mouvement de rotation ronde en mouvement linéaire.
Le moteur pas à pas hybride est composé de moteurs motopropulseurs, d'engrenages de décélération, de vis, d'écrans, de guides, de tiges de poussée, de glissières, de ressorts, de coques et de turbines, d'un commutateur de microcontrôle, etc.
Généralement, la course standard de la vis électrique est de 100,150, 200, 250, 300, 350, 400 mm, tandis que les besoins spéciaux de course peuvent être pris en charge par une personnalisation flexible.Les moteurs pas à pas linéaires hybrides peuvent être conçus avec différents câbles de vis de poussée en fonction de différentes charges d'application.
La poussée maximale des moteurs pas à pas linéaires hybrides peut atteindre jusqu'à 20 kN, la vitesse sans charge est normalement de 4 ~ 45 mm / vitesse linéaire spéciale peut également être personnalisée.
L'utilisation d'un moteur hybride pas à pas linéaire comme agent d'exécution peut non seulement réduire le dispositif de source de gaz/liquide et les équipements auxiliaires nécessaires à l'utilisation de la pression pneumatique et hydraulique,mais aussi réduire le poids de l'agence d'exécution.
caractéristiques du moteur hybride pas à pas linéaire,
Lorsque le moteur pas à pas linéaire hybride fonctionne, chaque enroulement de phase n'est pas à tension constante, mais l'électricité est tournée selon une certaine règle.
L'angle de transition d'un rotor de signal d'impulsion est appelé une distance d'étape.
Le moteur hybride linéaire pas à pas peut être contrôlé à une instruction spécifique, ou le contrôle de la vitesse peut être effectué.et l'enroulement du stator est remplacé une foisLe nombre d'étapes est conforme au nombre d'impulsions. Le déplacement angulaire de la rotation de l'arbre de sortie est proportionnel à l'impulsion d'entrée.Pendant le contrôle de la vitesse, l'impulsion continue est délivrée dans l'enroulement du moteur pas à pas, dont chacun fait tourner en continu l'électricité, et le moteur se déplace en continu.Changez la séquence de puissance, c'est-à-dire en changeant la direction de rotation du champ magnétique du stator, vous pouvez contrôler la rotation du moteur ou inverser.
Quand l'impulsion de commande arrête l'entrée et permet à la dernière bobine de commande d'aller de l'avant,le moteur peut être maintenu en position fixe, c'est-à-dire s'arrêter au point final du déplacement d'angle du dernier contrôle d'impulsion.
Les moteurs à pas linéaires hybrides sontlargement utilisé dans les applications d'automatisation,Il s'agit notamment de machines de production électronique, de production de semi-conducteurs, d'équipements médicaux, de plates-formes d'essais, d'automatisation d'usine, etc.
2Règles de dénomination et spécifications techniques générales du moteur hybride pas à pas
règles de dénomination des moteurs à pas linéaires,
spécifications générales,
Angle de pas | 1.8° (2e phase) |
Précision de l'angle de pas | ± 0,09° |
Taille | Nema 14, 35 mm |
Grade d'isolation | Pour les appareils de type à commande numérique, la valeur maximale de la valeur maximale de la commande numérique est la valeur maximale de la commande numérique. Classe B |
Résistance diélectrique | 500 VAC pendant 1 minute |
Hausse de la température | Moins de 80°C (courant nominal) |
Température de surface | Max. 100°C est autorisé |
Plage d'humidité | 20 à 90% de RH |
Grade IP | Résistance à la corrosion |
Certificats | RHS, CE, CCC |
3.35LHS Pas de type d'écrou captif et externeH estFiche de données sur les performances du moteur pas à pas linéaire hybride
Nom du modèle | Le câblage |
Voltage nominal |
Nommé Actuel |
Résistance/phase |
Inductivité /phase |
Consommation d'électricité | Temp. augmentation | Le poids |
Isolement Résistance |
35LHS2004 |
Bipolaire |
2.33V | 2.0A | 1.2Ω | 1.95 mH | 9.1W | 75°C | 240 g | 20MΩ |
35LHS0914 |
5V |
0.91A |
5.5Ω | 70,63 mH | |||||
Le nombre de personnes concernées |
12 V |
0.38A |
31.6Ω | 65.1 mH |
Note: la personnalisation des spécifications du moteur est disponible.
les spécifications disponibles des vis de conduite,
Le code | Dimension du fil de vis de guidage en mm | ||
diamètre | étape | le plomb | |
N | φ5.54 | 0.003048 | 0.6096 |
Je | φ5.54 | 0.012192 | 2.4384 |
Q. Je vous en prie. | φ5.54 | 0.024384 | 4.8768 |
R | φ5.54 | 0.048768 | 9.7536 |
P | φ6.35 | 0.0039688 | 0.79375 |
Une | φ6.35 | 0.0079375 | 1.58750 |
B. Pour | φ6.35 | 0.0158750 | 3.17500 |
C | φ6.35 | 0.0317500 | 6.35 |
4. Dimensions mécaniques (en mm)
Des dessins mécaniques du type de noix extérieure sont présentés ci-dessous.
Des dessins mécaniques de type non capacatifs sont présentés ci-dessous.
5. Courbes de force et de fréquence de pouls
6. câblage