Nombre de canaux d'entrée		16, isolé
Signaux d'entrée		4 à 20 mA
Courant d'entrée autorisé		24 mA
Tensions résistantes		Entre l'entrée et le système: 1500 V CA, pendant 1 minute (*4)
Résistance à l'entrée	Écran allumé	Pour les véhicules à moteur à commande électrique, le réglage de la puissance de sortie doit être effectué à l'aide d'un système de freinage.
	Éteindre	500 kΩ ou plus
Précision		± 16 μA
Période de mise à jour des données		10 ms
Énergie du transmetteur		19.0 V ou plus (à 20 mA) 25,5 V ou moins (à 0 mA) (limite de courant de sortie: 25 mA) (*5)
Réglage de l'émetteur à deux fils ou à quatre fils		Pour chaque canal en réglant la broche
Dérive due à la variation de la température ambiante		± 16 μA/10 ̊C
Consommation de courant maximale		230 mA (5 V CC), 540 mA (24 V CC)
Le poids		00,3 kg
Connexion externe		Terminal de pince à pression, câble de connexion MIL, câble dédié (KS1)
Communication HART (*3)		Disponible

Recommandation de produit connexe

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.	E7042UD:
L'établissement doit fournir les informations suivantes:	E7046AQ:
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.	E9135MP
Pour les véhicules à moteur:	E9766EB, sous réserve de l'utilisation des produits suivants:
Pour l'utilisation des produits suivants:	E9766YB: les produits chimiques
ANT502 à 53	E9766YS:
Le numéro de série	Résultats de l'évaluation
Les États membres doivent:	EA1*A
Le code est le code ARM55C-000.	Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité.
Le numéro de série est le numéro de série.	EA1*A (passé le n° 01)
Le nombre de personnes concernées est le suivant:	EA1*A (N° adopté 02)
ATA4D-00	Le numéro EB401-10
ATA4S-00	EB401 à 50
Pour les véhicules à moteur électrique	EB402 à 50
Le numéro de la compagnie aérienne	Le numéro EB501-10
Le nombre de points de contrôle	Le montant de l'aide
ATD5S-00	Le numéro EB511-50

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