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GE IS210DTURH1A IS200DTURH1A Carte de bornes de relais de déclenchement

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Le tableau de bord du terminal de relais de voyage GE IS210DTURH1A (IS200DTURH1A)


Détails du produit:


Le GELe nombre total d'émissions de CO2 est estimé en fonction de la fréquence de CO2 dans l'air.est un composant de carte de terminaux de la série Mark VI de General Electric, conçu pour les systèmes de commande industriels.composé d'un ensemble de circuits imprimés (PCB) intégré à un châssis et à un bloc terminal, assurant une intégrité mécanique et électrique robuste.


Dans le cadre de la gamme Mark VI, il facilite probablement les connexions entre les appareils externes et les unités de contrôle principales, rationalisant la transmission du signal dans des configurations critiques telles que les systèmes de contrôle de turbine.Le bloc de bornes permet un câblage sécurisé, tandis que le châssis offre une durabilité pour les environnements industriels difficiles.amélioration de la fiabilité opérationnelle dans la production d'énergie et les applications industrielles lourdes.


Caractéristiques:


Le GE IS210DTURH1A ((IS200DTURH1A) est un composant de carte de terminaux appartenant à la série Mark VI, conçu par General Electric pour les systèmes de contrôle industriels.Il s'intègre parfaitement aux systèmes de commande Speedtronic de GE., facilitant une transmission fiable des signaux et une gestion des connexions.


Ces cartes terminales servent généralement d'interfaces pour connecter des dispositifs externes, des capteurs ou des actionneurs à l'unité de commande principale.Ils disposent souvent de bornes standardisées pour un câblage facile et peuvent inclure des caractéristiques d'isolation pour améliorer l'intégrité du signal dans des environnements industriels difficiles.


GE IS210DTURH1A IS200DTURH1A Carte de bornes de relais de déclenchement


GE IS210DTURH1A IS200DTURH1A Carte de bornes de relais de déclenchement

Je suis désolée.

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: Le nombre d'heures d'attente
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre de points d'entrée est le suivant: Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
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