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Type en caoutchouc de pneu style de l'accouplement d'arbres F pour le motocycle
Caractéristique du produit
L'accouplement de pneu est un genre d'accouplement élastique élevé. L'accouplement de pneu a la bonne absorption des chocs et l'excellente représentation inter de compensation de compensation d'axe. La température fonctionnante est - 20 | le ℃ 80, et le couple de transmission est 10 | 20000 n M. Il convient à humide, à poussiéreux, impact, vibration, rotation en avant et inverse variable et conditions commençantes fréquentes, et il est commode de démonter et se réunir. Puisque l'élément élastique est un corps intégral de pneu, il est commode de démonter et réparer, n'a pas besoin de lubrification, durable et fiable.
●la demi structure standard d'accouplement est de type k, qui peut plus n'être marquée dans l'indication.
●l'élément en caoutchouc (corps de pneu) est vulcanisé et collé avec la plaque de pression en métal. Pendant l'assemblée, il est directement relié aux deux accouplements de moitié avec des boulons
●atténuation flexible et grande et grande compensation
●structure simple et assemblée facile. Il n'y a aucun besoin de déplacer l'accouplement axialement en changeant le corps de pneu
> Accouplement flexible, grande atténuation, grande compensation
> structure simple et assemblée commode
> le corps de pneu est résistant à l'usure, ainsi il n'est pas nécessaire d'enlever l'axe pendant le remplacement
Paramètres de produits
Taille | Type | Bush Non |
Max Bore | L | E | C | D | F | M | ||||||
Bâti | Acier | S | Bâti | ||||||||||||
millimètre | pouce | millimètre | pouce | ||||||||||||
F40 | B | — | 30 | 118" | 30 | 1 1/8 | l l | 1o4 | 一 | 一 | — | 11l11 | |||
F | 1008 | 25 | 1" | 25 | 1 | ||||||||||
H | 1008 | 25 | 1 | 25 | 1 | ||||||||||
F50 | B | — | 38 | 112" | 38 | 1 1/2 | 45 | 32 | 133 | 1oo | 79 | 12,5 | 12,5 | ||
F | 1210 | 32 | 114" | 32 | 1114 | 38 | 25 | ||||||||
H | 1210 | 32 | 1114 » | 32 | 111/4 | ||||||||||
F60 | B | — | 42 | 15/8 ' | 45 | 44664 | 55 | 38 | 165| | 125 l |
70 | 16,5 | 16,5 | ||
F | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 42 | 25 | . 103 |
|||||||
H | 1610 | 42 | 15/8 » | 42 | 44788 | ||||||||||
F70 | B | — | 48 | 178 | 50 | 2 | 47 | 35 | 187 | 142 | ao | l 5o | 13l | 105 | 115 |
F | 2012 | 50 | 2" | 50 | 2 | 44 | 32 | ||||||||
H | 1610 | 42 | 44788 | 42 | 44788 | 37 | 25 | ||||||||
F80 | B | — | 55 | 214 | 60 | 2 38 | 55 | 42 | 211 | l16sl | a | l 54 l | 16 | 12.5l | 12,5 |
F | 2517 | 6o | 2 12' | 60 | 2 r2 | 5B l | 45 | ||||||||
H | 2012 | 50 | 2 | 5o | 2 | 45 | 32 | ||||||||
F90 | B | — | 65 | 2 112 | 75 | 3 | 63,5 | 49 | 235 | 1asl | 1os l | 6o l | 16 | 13,5 | l13.5 |
F | 2517 | 6o | 2 112 | 60 | 212 | ol 58,5 |
a 45 |
||||||||
H | 2517 | 60 | 2 112' | 60 | 2 12 | ||||||||||
F-100 | B | — | 8o | 3,125 | 8o | 3 18 | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 125 113 |
62 | 16 | 13,5 | 13,5 |
F | 3020 | 75 | 3 | 75 | 3 | 64,5 | 51 | ||||||||
H | 2517 | 60 | 2112 | 60 | 2 12' | 58,5 | 45 | ||||||||
F110 | B | 一 | allez | 3 12" | 90 | 312 | 75,5 | 63 | 279 l | 23 | 128 | 82l | 16l | 12,5 | l12.5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 63,5 | 51 | 134 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | ||||||||||
F120 | B | 一 | 95 | 3 314" | 100 | 4 | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67l | 16 | 13,5 | 14,5 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | 79,5] | 65 | 144 | |||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 75 | 3 | 65,5 | 51 | ||||||||
F140 | B | — | 120 | 43/4- | 125 | 5 | 1105 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 7 | 11 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 100 | 81,5 | 65 | |||||||||
H | 3525 | 100 | 4" | 100 | 4 | ||||||||||
F160 | B | — | 130 | 518" | 140 | 512' | 117 | 120 | 4o2 | 345 | 187 | 78l | 19 | 12 | 15 |
F | 4030 | 115 | 412" | 115 | 412 | 92 | , 77 |
17 | |||||||
H | 4030 | 115 | 4112" | 115 | 412 | ||||||||||
F180 | B | — | 140 | 5 112' | 150 | 6 | 137 | 114 | 47ol | 394 | 2o5 | o4l | 19 | 15l | 23 |
F | 4535 | 125 | 5 | 125 | 5 | . 112 |
89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5" | ||||||||||
F200 | B | — | 140 | 512' | 150 | 6 | 138 | 114 | 5os | 429 | 2o5l | 103| | 19 | 16 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | 13 | 89 | ||||||||
H | 4535 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F220 | B | — | 150 | 6" | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | |||||||
F | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
H | 5040 | 125 | 5" | 125 | 5 | ||||||||||
F250 | B | — | 180 | 7 | 190 |