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Embrayage à sens unique cunéiforme de C.C
Introduction de production
Les roulements à billes angulaires de contact peuvent soutenir les charges radiales et axiales. Peut travailler plus haut aux vitesses. Plus l'angle de contact est grand, plus la portance axiale est haute. L'angle de contact est l'angle entre la ligne reliant les points de contact de la boule et du caniveau dans l'avion radial et la ligne perpendiculaire à l'axe de rapport. Les incidences à haute précision et ultra-rapides prennent habituellement un angle de contact de 15 degrés. Sous l'action de la force axiale, l'angle de contact augmentera
Le type C.C est un type de cale laissent aller la cage sans courses intérieures ou externes. Il doit être installé dans une conception fournissant les courses, le support de roulement pour les charges axiales et radiales, la lubrification et le scellage. Le type version-n de C.C accepte tous les types de lubrifiants actuellement utilisés dans l'equipement de transport d'énergie.
Alternativement, des courses pourraient être faites au cas où les axes en acier trempé, ou les logements, selon les spécifications ci-dessous. La dureté extérieure de la partie de finition devrait être HRC 60 62, pour une profondeur du minimum de 0,6 millimètres.
Dureté de noyau à être HRC35 à 45. Aspérité pour ne pas dépasser 22CLA. Chandelle maximum entre les courses : 0 007 millimètres pour la largeur de 25 millimètres.
Paramètres de produits
Taille
|
TKN1) |
Dépassement des vitesses |
L'espace de cale
|
NON. des agrafes
|
Non. des cales |
Poids | ||||||
nimax2) | namax3) | Øa+0.008 -0,005 |
Øc± 0,013 | emin | Ødmin | Øbmax | ||||||
[Nanomètre] | [min-1] | [minute -1] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [millimètre] | [kilogramme] | |||
DC2222G-N | 63 | 8600 | 4300 | 22,225 | 38,885 | 8.33±0.075 | 10 | 50 | 15 | – | 12 | 0,03 |
DC2776-N | 119 | 6900 | 3400 | 27,762 | 44,422 | 8.33±0.075 | 13,5 | 58 | 18 | – | 14 | 0,055 |
DC3034-N | 124 | 6300 | 3100 | 30,34 | 47 | 8.33±0.075 | 13,5 | 62 | 20 | – | 14 | 0,06 |
DC3175 (3C) - N | 159 | 6000 | 3000 | 31,75 | 48,41 | 8.33±0.075 | 13,5 | 63 | 21 | 3 | 16 | 0,06 |
DC3809A-N | 275 | 5000 | 2500 | 38,092 | 54,752 | 8.33±0.075 | 16 | 71 | 25 | – | 18 | 0,085 |
DC4127 (3C) - N | 224 | 4600 | 2300 | 41,275 | 57,935 | 8.33±0.075 | 13,5 | 75 | 27 | 3 | 18 | 0,09 |
DC4445A-N | 363 | 4300 | 2100 | 44,45 | 61,11 | 8.33±0.1 | 16 | 79 | 29 | – | 20 | 0,095 |
DC4972 (4C) - N | 306 | 3800 | 1900 | 49,721 | 66,381 | 8.33±0.1 | 13,5 | 86 | 33 | 4 | 22 | 0,1 |
DC5476A-N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | – | 24 | 0,11 |
DC5476A (4C) - N | 525 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,13 |
DC5476B (4C) - N | 769 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 21 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,18 |
DC5476C (4C) - N | 990 | 3500 | 1700 | 54,765 | 71,425 | 8.33±0.1 | 25,4 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0,2 |
DC5776A-N | 604 | 3300 | 1600 | 57,76 | 74,42 | 8.33±0.1 | 16 | 98 | 38 | – | 26 | 0,11 |
DC6334B-N | 806 | 3000 | 1500 | 63,34 | 80 | 8.33±0.1 | 21 | 104 | 42 | – | 26 | 0,175 |
DC7221 (5C) - N | 675 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 13,5 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,14 |
DC7221B-N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | – | 30 | 0,185 |
DC7221B (5C) - N | 1279 | 2600 | 1300 | 72,217 | 88,877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0,21 |
DC7969C (5C) - N | 2038 | 2400 | 1200 | 79,698 | 96,358 | 8.33±0.1 | 25,4 | 124 | 53 | 5 | 34 | 0,28 |
DC8334C-N | 2055 | 2300 | 1100 | 83,34 | 100,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 132 | 55 | – | 34 | 0,27 |
DC8729A-N | 1250 | 2200 | 1100 | 87,29 | 103,96 | 8.33±0.1 | 16 | 134 | 58 | – | 34 | 0,165 |
*-N de DC10323A (5C) | 1612 | 1800 | 900 | 103,231 ** | 119,891 | 8.33±0.1 | 16 | 155 | 68 | 5 | 40 | 0,205 |
DC12334C*-N | 4800 | 1500 | 750 | 123,340 ** | 140,000 | 8.33±0.1 | 25,4 | 184 | 80 | – | 50 | 0,4 |
DC12388C (11C) | 4875 | 1500 | 750 | 123,881 | 142,88 | 9.50±0.1 | 25,4 | 186 | 80 | 11 | 44 | 0,4 |
Montage de l'exemple :