Changzhou Tianniu Transmission Equipment Co., Ltd

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Croix rigide d'accouplement d'arbres d'Oldham de vis de GH glissant l'ensemble

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Ville:changzhou
Province / État:jiangsu
Pays / Région:china
Contact:Lena Zhao
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Croix rigide d'accouplement d'arbres d'Oldham de vis de GH glissant l'ensemble

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Number modèle :série de gh
Point d'origine :LA CHINE
Quantité d'ordre minimum :1 PCS
Conditions de paiement :T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacité d'approvisionnement :10000 par mois
Délai de livraison :5-7 jours ouvrables
Détails de empaquetage :Cartons par l'expédition de mer en l'avion
Modèle :Croix de GH glissant l'accouplement de vis de réglage
Matériel :Alliage d'aluminium
Structure :accouplement de vis
Taille de trou :5-10mm
Garantie :12 mois
Diamter externe :12-25mm
Materia d'élastomère :PA66
Préparation de surface :Traitement d'oxydation anodique
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Type croix de GH Oldham d'accouplement glissant l'accouplement d'arbres rigide de vis de réglage

 

Paramètres de produits

Croix rigide d'accouplement d'arbres d'Oldham de vis de GH glissant l'ensemble

paramètre modèle diamètre ennuyé commun d1, d2 ΦD L SI LP F M serrage du couple de vis
(N.M)
GH-16X18 4,5,6,6.35, 7,8 16 18 7,1 11,6 3,55 M3 0,7
GH-20X25 5,6,6.35, 7,8,9,9.525 20 25 9,1 12,7 4,55 M4 1,7
GH-25X28 5,6,6.35, 8,9,9.525, 10,11,12,14 25 28 11,7 16,65 5,58 M4 1,7
GH-32x33 5,6,8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,16 32 33 14 19,5 7 M4 1,7
GH-40X35 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,14,16,17,18,19,20 40 35 15,5 18,4 7,75 M4 1,7
GH-45X46 8,9,9.525, 10,11,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22 45 46 21,5 18,4 9 M5 4
GH-50X38 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 50 38 16,5 15 8,25 M5 4
GH-55X57 10,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 55 57 27 17,5 10,5 M5 4
GH-63X47 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 63 47 21 17,5 10,5 M6 8,4
GH-70X77 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 70 77 36,5 25 13,5 M8 10,5
 
paramètre modèle Couple évalué
(N.M)*
excentricité permise
(millimètre) *
angle de débattement permis
(°) *
déviation axiale permise
(millimètre) *
vitesse maximale
T/MN
rigidité de torsion statique
(N.M/rad)
moment de l'inertie
(Kg.M2)
Matériel de douille d'axe Matériel de shrapnel préparation de surface poids
(G)
GH-16X18 0,7 0,8 3 ±0.2 9000 30 3.3x10-7 Alliage d'aluminium de haute résistance P A 6 6 Traitement de anodisation 6
GH-20X25 1,2 1,2 3 ±0.2 7000 58 1.1x10-6 18
GH-25X28 2 1,6 3 ±0.2 6000 130 3.1x10-6 25
GH-32x33 4,5 2 3 ±0.2 4800 270 9.6x10-6 44
GH-40X35 9 2,4 3 ±0.2 3600 520 2.3x10-5 81
GH-45X46 12 2,8 3 ±0.2 3500 560 3.8x10-5 136
GH-50X38 19 2,6 3 ±0.2 3000 800 1.8x10-4 142
GH-55X57 22 3,3 3 ±0.2 2800 795 8.0x10-4 255
GH-63X47 19 3 3 ±0.2 2500 1200 8.3x10-4 320
GH-70X77 56 3,8 3 ±0.2 2500 1260 3.9x10-4 445
 

Caractéristique du produit

 

 

Type croix de GH Oldham d'accouplement glissant l'accouplement de vis de réglage

>Le matériel colloïdal est PA66 importé, qui a la bonne résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et l'isolation électrique
la conception >Sliding peut compenser la déviation radiale et angulaire plus effectivement
conception >Detachable, facile à installer
méthode >Fastening de vis de fixage

 

Dans mon pays, des standards de l'industrie de machines ont été formulés et mis à jour à de nouveaux standards de l'industrie : Relations d'accouplements de JB/T 9147-1999 (remplaçant ZB/T J19022-90) entre les couples. Comparé à l'accouplement de vitesse, l'accouplement de diaphragme n'a aucun parent glissant, n'a pas besoin de lubrification, cachetage, aucun bruit, fondamentalement n'a pas besoin d'entretien, est facile à fabriquer, et peut partiellement remplacer l'accouplement de vitesse. Les accouplements de diaphragme ont été très utilisés dans les pays industrialisés dans le monde.

 

L'accouplement de diaphragme convient à la transmission shafting dans la haute température, grande vitesse et les conditions de travail moyennes corrosives, telles que des pompes de pompes à eau (particulièrement de haute puissance, chimique), des fans, des compresseurs, des machines hydrauliques, des machines de pétrole, des machines d'impression, des machines de textile, des machines chimiques, des machines d'extraction, des machines métallurgiques, aviation (hélicoptère), système ultra-rapide naval de transport d'énergie, turbine à vapeur, système de transmission de puissance de piston, des véhicules de chenille, et mécaniques groupe le système de transmission mécanique ultra-rapide et de haute puissance, par l'équilibre dynamique plus tard appliqué à la transmission ultra-rapide shafting est devenues plus commune.

 

 

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