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Moteur synchrone à aimant permanent à trois phases à entraînement direct
Paramètre du produit
Plage de couple | N.m. à hauteur de 3000 à 100 000 |
Le cadre n°. | 315,355,400,500,560 |
Voltage | Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage à haute tension. |
Plage de vitesse | 0~60, 75, 90 tours/min, ou personnalisé selon les exigences du client |
Type de refroidissement | refroidissement naturel, refroidissement par eau |
Installation | monté horizontalement ou personnalisé selon les exigences du client |
Grade de protection | IP54 (des niveaux plus élevés peuvent être personnalisés) |
Norme de l'arbre | Arbre circulaire avec porte-clés, arbre creux avec porte-clés, arbre creux avec spline interne |
Comparaison des performances, des coûts et des paramètres
Paramètres | Système de transmission de moteur à aimant permanent à gros couple à basse vitesse | moteur à grande vitesse + réducteur + coupleur hydraulique |
Puissance nominale(KW) | 132 | 132 |
Le couple nominal(Nom) | 20000 | 20000 |
Voltage nominal(V) | 380 | 380 |
Actuel(Une) | 211.5 | 240 |
Vitesse synchrone(R/min) | 60 | 60 |
Efficacité(%) | 96.4 | 93 fois 0,9 est égal à 83.7 |
Facteur de puissance | 0.9942 | 0.85 |
Multiples du couple de démarrage | 1.5 | 1.5 |
Maximum de couple multiple | 2 | 1.5 |
Le poids(t) | 1.8 | 3.2 |
Moteur à aimant permanent spécialentraînement directpour les convoyeurs à bande:
Le système d'entraînement à aimants permanents à haute puissance spécial à basse vitesse pour convoyeurs à courroie est un système d'entraînement électrique à entraînement direct à haut rendement et économe en énergie, qui entraîne directement l'équipement de charge.Différent du moteur asynchrone classique, la sélection du système dépend de la plage de vitesses réelles de l'équipement et du couple de charge de l'équipement.
La plage de vitesses du moteur est déterminée en fonction de la vitesse de la courroie et du diamètre extérieur du rouleau du convoyeur à courroie.pour sélectionner le système d'entraînement à moteur dont la plage de vitesses n'est pas inférieure à et la plus proche de la demande réelle. La vitesse nominale standard est de 0 ~ 60 r / min, 0 ~ 75 r / min, 0 ~ 90 r / min, et d'autres gammes de vitesses peuvent être ajustées et personnalisées en fonction des exigences réelles des clients.
Confirmer le couple requis par le convoyeur à bande pour sélectionner le système d'entraînement à aimants permanents approprié.Le couple réel de l'équipement peut également être calculé selon les paramètres d'un moteur asynchrone traditionnel et le rapport de régime du réducteur.
Déterminez la tension nominale du moteur. La tension commune du moteur sous le couple de 30000 N.m est de 380V, 660V et 1140V. La tension du moteur au-dessus du couple de 30000 N.m est de 1140V, 3300V, 6kV,et 10 kV. D'autres niveaux de tension peuvent être personnalisés selon les besoins du client.
Le mode de refroidissement du moteur comprend le refroidissement naturel, le refroidissement par air forcé et le refroidissement par eau, qui peuvent être sélectionnés en fonction des besoins réels du client.
Les moteurs peuvent être conçus et fabriqués selon les paramètres techniques fournis par les utilisateurs.
Si les paramètres du moteur sont clairs, ils peuvent être sélectionnés conformément à la présente liste de paramètres du catalogue.
Système spécial de propulsion par aimant permanent à grande puissance à basse vitesse pour convoyeur à bande:
Le système d'entraînement spécial est personnalisé en fonction des caractéristiques de fonctionnement du convoyeur à bande.le système d'entraînement du moteur à aimants permanents à faible vitesse et à haute puissance a formé 315, 355, 400, 500 et 560, cinq tailles de cadre, avec des gammes de couple de 3000 N · m ~ 100000 N · m, une série de produits de plus de 120 spécifications, largement utilisés dans le port,machines minières et autres domaines.
Les produits adoptent le dernier programme électromagnétique et la conception structurelle, avec des caractéristiques d'économie d'énergie, l'efficacité, petite taille, léger, haute densité de couple, anti-démagnétisation,facilité d'installationLes produits sont adaptés à une variété d'équipements de transmission à courroie à basse vitesse et à haute puissance.