Vanne de régulation STB-G1 de contrôle de flux de vitesse hydraulique originale de valve
Valve de contrôle de flux utilisant l'étranglement non compensé.
L'écoulement est réduit dans seulement une direction (A à A1) pour des valves de STU et dans chacun des deux
directions pour des valves de STB, faisant tourner la roue avec le droit ou la gauche de vis de blocage.
Excellent joint mécanique de garanties avec la fuite négligeable.
Il a un corps en acier galvanisé. La poupée conique de clapet anti-retour est dedans gâchée
et acier de la terre.
| Modèle |
Max Flow |
Pression maximum |
C |
L |
H |
D |
E |
F |
G |
N |
PN |
| L/min |
MPA |
| STB-G1/4 |
12 |
40 |
G1/4 |
54 |
72 |
32 |
20 |
M20*1 |
5 |
7 |
40 |
| STB-G3/8 |
30 |
40 |
G3/8 |
62 |
80 |
32 |
25 |
M25*1.5 |
9 |
7 |
40 |
| STB-G1/2 |
50 |
40 |
G1/2 |
73 |
92 |
45 |
30 |
M20*1.5 |
9 |
9 |
40 |
| STB-G3/4 |
85 |
40 |
G3/4 |
84 |
100 |
45 |
40 |
M35*1.5 |
10 |
11 |
40 |
| STB-G1 |
150 |
32 |
G1 |
102 |
122 |
45 |
45 |
M40*1.5 |
12 |
15 |
32 |
Application
Les valves de commande de puissance peuvent produire une chute de pression entre l'admission et le débouché. Elles ne sont pas à compensation de pression ainsi l'écoulement réglé peut changer l'infunction de la pression et de la viscosité.
Description
La valve de commande de puissance, a également appelé le clapet anti-retour, est employée dans le circuit hydraulique pour commander l'écoulement et la coupure d'huile.
Si l'admission d'huile et le débouché d'un clapet anti-retour traversant droit sont dans une direction axiale, la valve peut être reliée directement dans le tuyau de système par l'intermédiaire des garnitures de tuyau filetées.
La valve de commande de puissance peut être utilisée parallèlement à la soupape de trop-plein, à la soupape de sécurité, à la valve d'ordre, à la valve de commande de puissance et à la valve de contrôle de vitesse et ainsi former la soupape de trop-plein de non-retour, soupape de sécurité de non-retour, valve d'ordre de non-retour, valve de commande de puissance de non-retour, valve de contrôle de vitesse de non-retour et ainsi de suite.
