Amortisseur rempli de mousse de Marine Floating Polyform Boat Ship
Les amortisseurs en caoutchouc remplis de mousse sont souples et appropriés à presque tous les types d'utilisation. Ils se composent de trois composants, chacun qui fournit une fonction importante.
1, un noyau 100% de mousse d'EVA de fermé-cellule qui fournit l'absorption d'énergie élastique.
2, un tissu en nylon épais dur de corde et couche renforcée en caoutchouc d'élastomère qui protège le noyau de mousse.
3, le corps d'amortisseur est protégés par un polyurea ont pulvérisé la couche de peau externe.
Les amortisseurs remplis de mousse sont disponibles dans un grand choix d'options et peuvent être adaptés aux besoins du client dans différents tailles et types
Note :
1. D'autres tailles peuvent être adaptées aux besoins du client en plus de ce qui précède.
2. Peut être adapté aux besoins du client dans diverses couleurs.
3. les diverses tailles ou les options de mise en gaine sont disponibles
Propriétés principales
* absorption de haute énergie et basse force de réaction
* se conforme à n'importe quel type de bateau
* Ultra-dur, conception de jamais-évier
* aucune réduction de fonction du tout même si la peau est perforée
* coûts de maintenance à prix réduit
* facile à installer
* peut être adapté aux besoins du client dans un grand choix de couleurs
Applications
- * pétroliers, opérateurs de gaz et vraquiers ;
- * ferries rapides et navires aluminium-décortiqués ;
- * installations provisoires ou permanentes ;
- * protection rapide de réponse et de secours ;
- * en tant qu'amortissement de la protection pour des bateaux contre des impacts terrestres.
Les amortisseurs remplis de mousse sont un amortisseur idéal pour la construction avancée. Le matériel de polyurea est employé comme couche protectrice externe avec un noyau de mousse d'EVA et les fils en nylon ont fondu dans un élastomère de noyau.
Chacune des trois parties de la construction remplie de mousse d'amortisseur a un rôle important à jouer.
Les trois pièces sont : mousse d'EVA de Fermé-cellule d'A. b. fil en caoutchouc + en nylon externe. C. Polyurea a pulvérisé la peau externe. d. construction en acier résistante de chaîne d'ancre de tube.
Construction
intérieur de noyau de mousse d'EVA de Fermé-cellule d'A., jamais éviers
b. tissu en caoutchouc + en nylon externe de corde
La couche externe de tissu en caoutchouc + en nylon de corde est employée pour améliorer le joint la couche intérieure de mousse d'EVA.
C. revêtement de jet de Polyurea
Le revêtement de Polyurea est un revêtement de jet permanent qui protège la couche de peau de l'amortisseur. Il est plus durable que les bosselures et les éraflures en caoutchouc et moins enclines, chimiquement résistant et approprié aux conditions tous temps ; il ne se ramollira pas ou ne deviendra pas fragile dans les températures chaudes ou froides.
d. construction à chaînes en acier résistante
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