C.C de double entrée et chargeur futé automatique de véhicule de chargeur de batterie solaire
Paramètres
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12 opération de remplissage de V/12 V B2B
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| La chaîne « Start Ii » de tension d'entrée, « D+ » a commandé : |
10.5-16V |
| Séparation « Start Ii » de surtension d'entrée, maximum : |
16.5V |
| Courant de chargeⅠ maximal de « Bord » |
60A |
| Entrée de contrôle d'activation « D+ » |
8-16V |
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Sortie « OK/TR » de signal, position de commutateur « TR »,
By-pass de relais de coupure/maximum
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12V/1A |
| Batterie principale « BordⅠ » |
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| D'acide de plomb, gel, tension nominale de batteries d'AGM |
12V |
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Tension LiFePO4 nominale
tension nominale de l'ion de lithium (NCM)
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12.8V
11.1V
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| La capacité (taille de batterie), a recommandé : |
90-560AH |
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Batterie « Start Ii » de démarreur de véhicule :
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| Tension nominale de batterie de démarreur de véhicule : |
12V |
| Min. Battery Capacity (taille), a recommandé : |
100AH |
| Contrôleur solaire de charge de MPPT |
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| Puissance de Max.PV (Pmax.) |
430W |
| Max.PV actuel |
26A |
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tension maximale de circuit ouvert (COV) :
Courant de chargeⅠ maximal de « Bord »
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50V
30A
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| Courant de remplissageⅠ de « Bord » pour le « Ⅱ de début » |
0-5A |
Caractéristique
C.C de double entrée et appui Bluetooth de chargeur de batterie solaire, APPLI libre et mètre, chargeur futé automatique de véhicule, batterie à la batterie
Charge 1.DC-DC : 12V 60A
2.MPPT solaire : 12V 30A ; Pvmax : 430W
tension 3.Input : 10.5-16.0v
type de la batterie 4.Charge : D'acide de plomb, GEL, scellé, inondé, LiFePO4, Lithium-ion
Choisissez les accessoires : Moniteur (MT-2) ; Boîtier de protection de Bluetooth (BT10) ; Capteur de température (TRS)
Fonction
