Nanjing Dahua Special Belt Knit Co., Ltd.
Nanjing Dahua Special Belt Knit Co., Ltd. Sling and Tie-down manufacturer since 1993.
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Description courte
courroie de bribe de 8000kg 9m
Installez facilement
Ils sont manufacturés de la sangle en nylon traitée par 100% avec les oeillets renforcés pour prolonger la vie opérationnelle.
sangle de nylon de 100%
Élongation élevée de 20%
Kooper a renforcé des yeux, fixe thermo et traité pour un plus long usage
| Capacité de courroie : | 8 tonnes |
| Matériel de courroie : | sangle de nylon de 100% |
| Couleur : | Blanc |
| Taille : | 9M (L) X 75mm (W) |
Ce qui est dans la boîte - 1 courroie de bribe de x 8Ton (9m)
Garantie - garantie de 1 an
| ALLEZ LE FAIRE | Largeur | Longueur | Application |
| 2000kg | 50mm | 4m | Pour la voiture, jeep |
| 2000kg | 50mm | 6m | Pour la voiture, jeep |
| 3000kg | 50mm | 4m | Pour la voiture, jeep |
| 3000kg | 50mm | 6m | Pour la voiture, jeep |
| 4000kg | 50mm | 4m | Pour la voiture, jeep |
| 4000kg | 50mm | 6m | Pour la voiture, jeep |
| 8000kg | 50mm | 6m | Pour le camion |
| 12000kg | 75mm | 6m | Pour le camion |
| 15000kg | 75mm | 6m | Pour le camion lourd |
| 20000kg | 100mm | 6m | Pour le camion lourd |
Très petit dans la taille. Peut être gardé facilement n'importe où.
N'endommage pas le véhicule comme la chaîne ou les câbles métalliques.
Aides enlevant le véhicule immédiatement.
Très bas dans les prix par rapport aux frais de remorquage.
La paix de l'esprit comme support est toujours là.
N'importe qui coincé est toujours prêt à tirer le véhicule pour dégrossir outre de la route.
Construit selon des normes strictes d'en.
La bonne solution pour des véhicules a collé dans des embouteillages.
Aucun besoin d'attendre la grue ou le véhicule de récupération.
Facile de porter dedans la boîte à gants.
Courroie de bribe
A spécifiquement conçu pour s'étirer sous la charge pour des performances maximales, la courroie de bribe de Dahua est une méthode très efficace d'extraire un 4WD bloqué ou immobilisé quand un deuxième véhicule est présent.
La conception unique de la courroie lui permet de s'étirer et retourner à sa longueur originale, facilitant le repêchage et grand réduisant la probabilité des dommages de véhicule.
Remorquez la courroie résistante avec sa 2" sangle de polyester posée par double large/50mm, cette courroie de récupération est conçu pour récupérer les véhicules routiers standard à la récupération tous terrains. Nos courroies de remorquage de récupération sont employées par les clubs tous terrains et les services de récupération de route. Probablement les courroies de relance les plus fortes sur le marché. Nos courroies de sangle de polyester sont machinées pour des applications résistantes et sont de la sangle la plus de haute qualité disponible. Les boucles pliées et piquées sur chaque extrémité pour le clip D facile shackle la liaison.
1) Une courroie cinétique de « bribe »
2) une courroie statique hookless (de non-bout droit)
3) une courroie statique d'épargnant d'arbre
la récupération de véhicule peut déchirer des véhicules à part ou plus mauvais, des blessures de cause. Ne faites aucune erreur à son sujet, une erreur pendant une opération de récupération ou de remorquage de véhicule peut avoir la blessure sérieuse ou même les résultats mortels.
Il y a deux caractéristiques de base de courroie.
Une courroie « statique » avec le bout droit minimal est employée comme ancre, peut-être enroulée autour d'un arbre ou d'une roche ou employée comme extension de treuil.
Une courroie « cinétique » qui s'étend légèrement pour aider à réduire le choc pendant le repêchage de véhicule, qui facilite également le repêchage pendant que la courroie rebondit. Ce type de courroie ne devrait pas être employé comme extension de treuil.
Nous voyons maintenant une évolution standard de couleurs-codes
(Bribe/récupération) les courroies cinétiques sont maintenant orange lumineuse
(Remorquage/treuil) les courroies statiques sont maintenant vert clair.
