Ce dispositif est entièrement un coussin d'accident de re-directive utilisé aux emplacements difficiles où la représentation la plus exigeante est une nécessité. ce système approprié idéalement aux risques de chaussée tels que les fins des barrières rigides, des péages, des poteaux de service et de plus. Là où on le préfère avoir la majorité de trajectoires d'impact du côté d'impact du système, tel que des applications étroites de médiane et de bord de la route, il est le plus efficace, coûté le système efficace de coussin d'accident disponible.

Spécifications produit

Modèle	HSK-100
Dimensions (w)	1012mm
Dimensions de la partie de surface (h)	880mm
Dimensions de la partie souterraine (h)	344mm
Dimensions de la partie de surface (l)	1577mm
Dimensions de la partie souterraine (l)	2800mm
Taille de base	1700*3500mm
Profondeur de base	650mm
Poids de base	380kg

Le produit a passé l'essai d'accident aux vitesses de 100km/h, de 80km/h, et de 60km/h. Ce qui suit est les données obtenues par Toyota à une vitesse de 60km/h.

le *The ci-dessus est l'accéléromètre du véhicule, la ligne rouge indique la mort, la ligne brune indique la blessure grave, et la ligne brun clair indique la légère blessure.

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Anti atténuateur d'accident de route de Rustroof d'impact

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