Catégories de produits

Ascenseur de véhicule de voiture

[148]

Ascenseur de véhicule de courrier

[110]

Ascenseur de véhicule de ciseaux

[80]

Machine à laver automatique de voiture

[65]

Machine d'alignement des roues

[19]

Système automatique de réparation de collision de corps

[27]

Tableau de travail de l'armoire à outils

[107]

Système des véhicules à moteur de récupération à C.A.

[8]

Système d'extraction d'échappement de véhicule

[35]

Moteur reconstruisant la machine

[53]

Gonfleur de pneu de générateur d'azote

[23]

Contacter

Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

Visitez le site Web

Ville:shanghai

Province / État:shanghai

Pays / Région:china

Contact:MrsRing Zuo

Coordonnées du contact

Contacter

China AA4C Équipement d'inspection du véhicule Dynamomètre de châssis Dynomètre d'essai du véhicule wholesale

AA4C Équipement d'inspection du véhicule Dynamomètre de châssis Dynomètre d'essai du véhicule

Demander le dernier prix

Chaîne vidéo

Point d'origine :Changhaï, Chine

Détails de empaquetage :Ruelle automatique d'essai de véhicule d'appareil de contrôle de représentation de suspension de véh

Capacité d'approvisionnement :10000 cartons/cartonnent par Véhicule automatique s d'appareil de contrôle de glissade de véhicule

Quantité minimum d'achat :5 pièces

Taper :ligne d'essai

Tension :220V 380V

Pouvoir :3,5 kW

Modèles applicables :Tous

Garantie :12 mois

Nom de produit :Ligne d'essai AA4C pour véhicule automobile

Masse maximale de la charge de l'essieu (kg) :10000kgs

La bande de roulement appliquée (largeur/largeur) (mm) :700 ((largeur) / 2700 ((largeur)

Plage de détection (m/km) :± 15

Dimensions du panneau de glissement latéral (mm) :500*850

Dimensions de l'installation (mm) :2700*660*200

Terme de paiement :T / t 30% de dépôt

MOQ :1 set

Fonction :Ligne d'essai du véhicule

Couleur :Noir

Port :Shanghai

Contacter

Add to Cart

Voir la description du produit

AA4C Équipement d'inspection du véhicule Dynamomètre de châssis Dynomètre d'essai du véhicule

AA4C testeur de dérive latérale de véhicule automobile professionnel, testeur de suspension de station d'inspection de véhicule CTCH-10

introduction

Le testeur de dérive latérale de véhicule est principalement utilisé pour mesurer la quantité de dérive latérale causée par le carrossage et l'angle de pincement de la roue de la voiture, cette machine est
l'un des équipements importants du test de performance de sécurité automobile.
Le testeur de dérive latérale de véhicule est principalement utilisé pour mesurer la quantité de dérive latérale causée par l'action conjointe de l'angle de carrossage et
de l'angle de pincement du véhicule. Dans le processus de conduite en ligne droite, l'élan de mouvement gauche et droit de la plaque de dérive latérale est
utilisé pour mesurer l'amplitude et la direction de la roue et juger si le véhicule inspecté est qualifié. C'est l'un des
équipements les plus importants pour le test de performance de sécurité automobile. Il peut également aider l'aligneur à quatre roues à détecter avant
la mesure, et juger si le véhicule doit ajuster l'alignement des quatre roues, ce qui peut gagner du temps de maintenance du véhicule..

Caractéristiques

Châssis solide, matériau de haute intensité, de bonne qualité. Structure intégrée, anti-poussière, sans entretien
◆ Rouleau de haute précision, plaque de dérive latérale flexible, tension initiale au niveau minimum
◆ Des plaques de dérive latérale doubles peuvent être sélectionnées pour glisser ensemble, avec une erreur synchrone inférieure à 0,04 mm et une excellente répétabilité
◆ Des plaques de dérive latérale doubles peuvent être sélectionnées pour glisser séparément, avec une structure avancée et une installation simple
◆ Une structure de dérive latérale unique peut être sélectionnée pour répondre à diverses exigences de test
◆ Il peut être équipé d'un dispositif de réinitialisation rapide, qui peut être utilisé pour la détection des véhicules à direction à double essieu avant,

répondant aux exigences des dernières normes nationales
Liaison de plaques de dérive latérale doubles.

Structure intégrée de la plaque de dérive latérale et du cadre de protection.

Conception du corps sans entretien.

Dimensions de la planche de dérive latérale (1100*1000*2),

avec planche de libération (1000*300*2).

Plage de détection (m/km): ±15.

Bande de roulement appliquée: 700-2900.

Mots clés du produit: