Changsha Potency Mechanical Technology Co., Ltd.
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KC3017/3019W Chariot de pulvérisation adapté et humide pour la conservation de l'eau
L'application de notre KC3017/3019W dans la construction se reflète principalement dans l'ingénierie des tunnels, jouant notamment un rôle important dans la construction d'infrastructures telles que les chemins de fer et les autoroutes.Comme un grand chariot de pulvérisation de béton humide, le bras robotisé de pulvérisation humide intègre les trois fonctions de marche, de pompage et de pulvérisation.Il a une grande efficacité de construction, rapidité de pulvérisation, faible taux de rebond et densité élevée du béton, améliorant ainsi l'environnement de construction, réduisant les coûts de construction et améliorant les progrès de la construction.
Applications
Tunnel ferroviaire: dans la construction de tunnels ferroviaires, le chariot de pulvérisation humide peut effectivement accélérer la vitesse de construction et améliorer la qualité de la construction en béton.
Tunnel routier: dans la construction de tunnels routiers, les camions à pulvérisation humide peuvent améliorer considérablement l'efficacité de la construction, assurant la sécurité et la qualité de la construction de tunnels.
Égout de conservation de l'eau: dans la construction des égouts de conservation de l'eau, le chariot de pulvérisation humide peut s'adapter à des environnements de construction complexes et assurer la qualité de la construction.
Tunnels miniers: dans la construction de tunnels miniers, les chariots de pulvérisation humide peuvent contrôler efficacement le taux de rebond de pulvérisation et améliorer l'efficacité de la construction.
Pente du barrage: dans la construction des pentes du barrage, les chariots de pulvérisation humides peuvent fournir des effets de pulvérisation de béton stables.
Creux de fondation de bâtiment: dans la construction de creux de fondation de bâtiment, les chariots de pulvérisation humides peuvent assurer la stabilité et la sécurité des structures en béton.
Ingénierie des réseaux de pipelines urbains: dans l'ingénierie des réseaux de pipelines urbains, les camions de pulvérisation humide peuvent s'adapter à des environnements de construction souterrains complexes.
Ingénierie souterraine: dans le domaine de l'ingénierie souterraine, les camions de pulvérisation à l'eau peuvent fournir des solutions efficaces de pulvérisation de béton
Caractéristiques
1. Des performances de pulvérisation efficaces: le chariot de pulvérisation humide KC3017/19 peut pulvériser 30 mètres cubes de béton par heure, avec une large plage de fonctionnement, une distance de positionnement allant jusqu'à 15/17 mètres,d'une hauteur allant jusqu'à 17/19 m, et seulement 3,4 minutes par mètre cube de béton.
2. Rotation et balancement flexibles: la buse a des fonctions de rotation à 360 degrés et d'oscillation à environ 240 degrés, avec une large couverture, une faible zone aveugle de pulvérisation, un faible taux de rebond et une haute qualité de pulvérisation.
3Technologie avancée: adoption de la technologie électro-hydraulique proportionnelle et de la technologie de contrôle pour assurer la précision et la stabilité de l'opération.
4Fonction de réglage automatique: la vitesse de la pompe d'accélérateur peut être réglée automatiquement en fonction de la quantité de béton pulvérisée,qui améliore la souplesse et l'efficacité de la construction
5- Chassis stable: utilisation d'un châssis rigide fabriqué par l'entreprise, axe avant flottant, direction à quatre roues, marche à quatre roues, assurant la stabilité et la flexibilité pendant le processus de construction
6Extension flexible du bras: Conception du cadre du bras pliable + télescopique, avec extension et rétraction indépendantes des bras grands et petits, adapté à divers environnements de construction
7. Multifonctionnalité: Il intègre plusieurs fonctions telles que le pompage, la pulvérisation, la marche et la télécommande.Les opérateurs peuvent contrôler avec précision le bras de pulvérisation à une distance de sécurité par la télécommande, réduisant considérablement le risque d'accidents de sécurité
Les spécifications
| Je ne veux pas. | Nom de l'article | Le code de l'établissement | ||
| 1 | Complète machine |
Poids (t) | 17 | |
| Vitesse de déplacement ((km/h) | Nombre d'emplois | |||
| Compétences de niveau | 25 | |||
| Angle d'approche/de départ | Le 30/18 | |||
| Dégagement au sol ((mm) | 400 | |||
| Direction | La conduite à quatre roues/la direction/le crabe | |||
| Mode de déplacement | roues | |||
| Dimension extérieure (L × W × H) (mm) | 8265 × 2500 × 3200 | |||
| 2 | Système de pompage | Capacité théorique de la pompe (m3/h) | 4 ¢ 30 | |
| Taille de remplissage ((mm) | < 1 200 | |||
| Taille totale maximale ((mm) | ≤ 16 | |||
| Pression maximale théorique de sortie (MPa) | 7.5 | |||
| Diamètre du tuyau ((mm) | 125 | |||
| Diamètre du cylindre de béton ((mm) | 180 | |||
| Distance de déplacement du cylindre de béton ((mm) | 1000 | |||
| Cylindre hydraulique ((diamètre du cylindre/diamètre du pôle) ((mm) | 100/60 | |||
| Distance de déplacement de la bouteille hydraulique ((mm) | 1000 | |||
| Capacité de la trémie ((L) | 600 | |||
| Distance maximale de livraison horizontale théorique ((m) | / | |||
| Distance maximale théorique de livraison verticale ((m) | / | |||
| 3 | Moteur | Puissance nominale ((kW/rpm) | 55/1480 | |
| Voltage nominal (V) | trois phases/380 (facultatif) | |||
| 4 | Moteur | Le mode | Moteur diesel à refroidissement liquide à 4 cylindres | |
| Puissance nominale ((kW/rpm) | 82/2200 | |||
| Volume du réservoir de carburant (L) | 120 | |||
| 5 | Compresseur d'air | Le mode | type de vis | |
| Puissance nominale (kW) | 75 | |||
| Max.débit du vent ((m3/min) | 13.5 | |||
| Pression des gaz d'échappement (MPa) | Je ne peux pas.7 | |||
| 6 | Boom de béton | Mode de déclenchement | pliable + télescopique | |
| Max. surface de remplacement | À la hausse | 19 | ||
| À l'avant | 17 | |||
| À la baisse | 9 | |||
| Largeur ((m) | 34 | |||
| Zones de réserve min. | À la hausse | 4 | ||
| À l'avant | 2 ¢ 3 | |||
| À la baisse | 0 | |||
| Largeur ((m) | 6 | |||
| L'angle de rotation de la flèche principale ((°) | 270 | |||
| L'angle d'inclinaison de la flèche principale (en haut/en bas) (°) | 60/23 | |||
| Longueur télescopique de la flèche principale ((mm) | 2000 | |||
| Angle de rotation de la flèche télescopique | (L/R) 180/60 | |||
| L'angle d'inclinaison de la flèche télescopique (en haut/en bas) (°) | 30/62 | |||
| Longueur de l'étirement de la tige télescopique ((mm) | 2000 | |||
| Retourner la buse | 360 | |||
| Balancement de la buse (°) | 240 | |||
| Pinceau à buse ((°) | 8x360 en continu | |||
| Diamètre de la buse | 80 | |||
| 7 | Additif système |
Taux de débit ((L/h) | Nombre d'emplois | |
| Pression de fonctionnement (MPa) | 1.2 | |||
| Volume du réservoir ((L) | 1000 | |||
| Longueur de l'aspiration ((m) | 3m | |||
| Puissance nominale du moteur ((kW) | 1.5 | |||
| 8 | Système de nettoyage | Débit ((L/min) | 14 | |
| Pression de fonctionnement (MPa) | 14 | |||
| Puissance nominale du moteur ((kW) | 4 | |||
| 9 | Système électrique | Mode de fonctionnement | contrôle à distance sans fil | |
| Mode de commande | PLC + écran tactile | |||
| 10 | Rouleau de câble | Longueur du câble ((m) | 100 | |
| Source d'alimentation ((V/Hz) | 380/50 (facultatif) | |||
| Courant électrique ((A) | 400 | |||