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KC3017/3019W Pulvérisateur de béton humide robotisé pour pulvériser le béton de manière précise et rapide Dimension extérieure L × W × H 8265 × 2500 × 3200
Le KC3017/3019W a un large éventail d'applications dans la construction, en particulier dans l'ingénierie des tunnels.Il joue un rôle central dans la construction d'infrastructures vitales telles que les chemins de fer et les autoroutes.L'une des caractéristiques les plus remarquables du KC3017/3019W est son bras robotique innovant de pulvérisation humide qui intègre trois fonctions: marche, pompage et pulvérisation.
Le bras robotisé est capable d'opérer à distance sans fil, remplaçant les opérations de pulvérisation manuelles.et améliore la qualité de la constructionSa vitesse de pulvérisation rapide, son faible taux de rebond et sa densité élevée en béton en font un choix idéal pour les projets de construction de tunnels.Sa mise en œuvre améliore non seulement l'environnement de construction, mais contribue également à réduire les coûts de construction et à améliorer les progrès de la construction.
En outre, en tant que grand chariot de pulvérisation humide de béton, le KC3017/3019W est conçu pour répondre aux besoins de la construction de tunnels.Sa robustesse lui permet de résister aux conditions difficiles et difficiles typiques des chantiers de construction de tunnels.Il est capable de fonctionner à haute pression, ce qui assure une répartition uniforme et une bonne compactation du béton pulvérisé.
La construction de tunnels ferroviaires peut être considérablement accélérée par l'utilisation de chariots de pulvérisation humide.Cet équipement de pulvérisation du béton accélère non seulement le processus de construction, mais améliore également la qualité de la construction du béton.
Lors de la construction de tunnels routiers, les camions de pulvérisation sont un excellent outil pour améliorer l'efficacité de la construction tout en garantissant la sécurité et la qualité de la construction de tunnels.
Lors de la construction de canaux de conservation de l'eau, les chariots de pulvérisation humide offrent la possibilité de s'adapter à des environnements de construction complexes et d'assurer une construction de haute qualité.
Les chariots de pulvérisation à l'humidité jouent également un rôle essentiel dans la construction de tunnels miniers en contrôlant efficacement le taux de rebond de pulvérisation, ce qui peut améliorer l'efficacité de la construction.
Les pentes des digues peuvent grandement bénéficier de l'utilisation de chariots de pulvérisation humides, qui fournissent un effet de pulvérisation de béton stable et assurent une structure stable et durable.
La construction de fosses de fondation nécessite la stabilité et la sécurité de la structure en béton, et les chariots de pulvérisation peuvent fournir exactement cela.
Pour les projets d'ingénierie de réseaux urbains de pipelines, les camions à pulvérisation humide peuvent s'adapter à des environnements de construction souterrains complexes, ce qui en fait un équipement essentiel de tout projet.
Les projets d'ingénierie souterraine peuvent bénéficier de l'utilisation de camions de pulvérisation humide comme solution rapide et efficace pour la pulvérisation du béton.
Les spécifications
| Je ne veux pas. | Nom de l'article | Le code de l'établissement | ||
| 1 | Complète machine |
Poids (t) | 17 | |
| Vitesse de déplacement ((km/h) | Nombre d'emplois | |||
| Compétences de niveau | 25 | |||
| Angle d'approche/de départ | Le 30/18 | |||
| Dégagement au sol ((mm) | 400 | |||
| Direction | La conduite à quatre roues/la direction/le crabe | |||
| Mode de déplacement | roues | |||
| Dimension extérieure (L × W × H) (mm) | 8265 × 2500 × 3200 | |||
| 2 | Système de pompage | Capacité théorique de la pompe (m3/h) | 4 ¢ 30 | |
| Taille de remplissage ((mm) | < 1 200 | |||
| Taille totale maximale ((mm) | ≤ 16 | |||
| Pression maximale théorique de sortie (MPa) | 7.5 | |||
| Diamètre du tuyau ((mm) | 125 | |||
| Diamètre du cylindre de béton ((mm) | 180 | |||
| Distance de déplacement du cylindre de béton ((mm) | 1000 | |||
| Cylindre hydraulique ((diamètre du cylindre/diamètre du pôle) ((mm) | 100/60 | |||
| Distance de déplacement de la bouteille hydraulique ((mm) | 1000 | |||
| Capacité de la trémie ((L) | 600 | |||
| Distance maximale de livraison horizontale théorique ((m) | / | |||
| Distance maximale théorique de livraison verticale ((m) | / | |||
| 3 | Moteur | Puissance nominale ((kW/rpm) | 55/1480 | |
| Voltage nominal (V) | trois phases/380 (facultatif) | |||
| 4 | Moteur | Le mode | Moteur diesel à refroidissement liquide à 4 cylindres | |
| Puissance nominale ((kW/rpm) | 82/2200 | |||
| Volume du réservoir de carburant (L) | 120 | |||
| 5 | Compresseur d'air | Le mode | type de vis | |
| Puissance nominale (kW) | 75 | |||
| Max.débit du vent ((m3/min) | 13.5 | |||
| Pression des gaz d'échappement (MPa) | Je ne peux pas.7 | |||
| 6 | Boom de béton | Mode de déclenchement | pliable + télescopique | |
| Max. surface de remplacement | À la hausse | 17 | ||
| À l'avant | 15 | |||
| À la baisse | 8 | |||
| Largeur ((m) | 30 | |||
| Zones de réserve min. | À la hausse | 4 | ||
| À l'avant | 2 ¢ 3 | |||
| À la baisse | 0 | |||
| Largeur ((m) | 6 | |||
| L'angle de rotation de la flèche principale ((°) | 270 | |||
| L'angle d'inclinaison de la flèche principale (en haut/en bas) (°) | 60/23 | |||
| Longueur télescopique de la flèche principale ((mm) | 2000 | |||
| Angle de rotation de la flèche télescopique | (L/R) 180/60 | |||
| L'angle d'inclinaison de la flèche télescopique (en haut/en bas) (°) | 30/62 | |||
| Longueur de l'étirement de la tige télescopique ((mm) | 2000 | |||
| Retourner la buse | 360 | |||
| Balancement de la buse (°) | 240 | |||
| Pinceau à buse ((°) | 8x360 en continu | |||
| Diamètre de la buse | 80 | |||
| 7 | Additif système |
Taux de débit ((L/h) | Nombre d'emplois | |
| Pression de fonctionnement (MPa) | 1.2 | |||
| Volume du réservoir ((L) | 1000 | |||
| Longueur de l'aspiration ((m) | 3m | |||
| Puissance nominale du moteur ((kW) | 1.5 | |||
| 8 | Système de nettoyage | Débit ((L/min) | 14 | |
| Pression de fonctionnement (MPa) | 14 | |||
| Puissance nominale du moteur ((kW) | 4 | |||
| 9 | Système électrique | Mode de fonctionnement | contrôle à distance sans fil | |
| Mode de commande | PLC + écran tactile | |||
| 10 | Rouleau de câble | Longueur du câble ((m) | 100 | |
| Source d'alimentation ((V/Hz) | 380/50 (facultatif) | |||
| Courant électrique ((A) | 400 | |||
Emballage du produit:
Pour la navigation: