Type ouvert de 6 cylindres générateurs diesel de 320kw IVECO avec l'alternateur de Stamford
| PF-IV440 GEN-SET DIESEL |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
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| Le GEN-ensemble PF-IV440 diesel a adopté le moteur italien d'IVECO, l'alternateur fiable et le système de commande de marque du monde, qui a de haute qualité et adapter le système standard de GB/T2819, GB/T2820. |
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| CARACTÉRISTIQUES |
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| 1. CARACTÉRISTIQUES DE GEN-SET |
| 1,1 | Placez le modèle | PF-IV440 |
| 1,2 | Amorcez à 50HZ, 40℃ ambiant | 320kW 400KVA |
| 1,3 | Remplaçant à 50HZ, 40℃ ambiant | 352kW 440KVA |
| 1,4 | Sortie évaluée de GEN-ensemble | 220/380V 50Hz |
| 1,5 | Hygrométrie évaluée | ≤ 60 % |
| 1,6 | Dimension (L×W×H) | 4800x1400x2230mm |
| 1,7 | Poids | 5000kg |
| 1,8 | Charge principale de la consommation de carburant 100% | 85.8L/h |
| 1,9 | Niveau sonore à 7m | 75dB |
| 1,10 | Structure de GEN-ensemble | Le GEN-ensemble adopter la structure intégratrice, moteur est difficulté sur le cadre de base en acier de haute résistance, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la capsule, l'armoire de commande et le disjoncteur protecteurs installés sur le GEN-ensemble. |
| 1,11 | Système de contrôle (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec la fonction automatiquement de démarrage et toute autre fonction. |
| 2. CARACTÉRISTIQUES DE MOTEUR |
| 2,1 | Marque de moteur | IVECO |
| 2,2 | Modèle de moteur | C13 |
| 2,3 | Gouverneur/classe | ECU |
| | Boîtier de commande électronique de moteur | BOSCH EDC7 UC31 |
| 2,4 | Cylindre NON. | 6 |
| 2,5 | Construction de moteur | Ligne |
| 2,6 | Modèle de jet de carburant | Injection directe de pinte |
| 2,7 | méthode de démarrage | 24V, électrique |
| 2,8 | Valves par cylindre | 4 |
| 2,9 | Système de refroidissement | liquide (l'eau + 50% Paraflu11) |
| 2,10 | Fâcheux et course | 135 x 150 millimètres |
| 2,11 | Système d'induction | air de post-refroidisseur de turbo/air |
| 2,12 | Déplacement | 12.88L |
| 2,13 | Puissance principale de moteur à 1500rpm | 352KWm |
| 2,14 | Alimentation générale de moteur à 1500rpm | 387KWm |
| 2,15 | Capacité de batterie | 100A/hr |
| 2,16 | Commencer à froid : sans préchauffage d'air | -10 ℃ |
| 2,17 | Consommation d'huile lubrifiante | <0.1% de consommation de carburant |
| 2,18 | Capacité de liquide réfrigérant - radiateur et moteur (50℃) | 68L |
| 2,19 | Type de carburant | #0 diesel (la température naturelle) |
| 2,20 | Système de filtre | Adoptez l'huile de graissage, le filtre à essence et le filtre à air variables entiers |
| 2,21 | Dispositif d'échappement | Adoptez le silencieux de rendement élevé et le tuyau industriels d'ondulation |
| 3. CARACTÉRISTIQUES D'ALTENATOR |
| 3,1 | Marque d'alternateur | UP-4FLP |
| 3,2 | Type d'alternateur | A.C. Synchronous |
| 3,3 | Tension évaluée | 220/380V |
| 3,4 | Fréquence évaluée | 50HZ |
| 3,5 | Vitesse nominale | 1500 T/MN |
| 3,6 | Mode de régulation de tension | Automobile |
| 3,7 | Régulation de tension d'alternateur | ±0.5% |
| 3,8 | Exciter le mode | Exciter sans brosse d'individu |
| 3,9 | Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
| 3,10 | Phase et fils | 3 fils de la phase 12 |
| 3,11 | Devise évaluée | 607.8A |
| 3,12 | Efficacité | 0,93 |
| 3,13 | Classe d'isolation | H |
| 3,14 | Classe de protection | IP23 |
| 3,15 | Étape simple de charge à NFPA110 | 100% |
| 3,16 | Température ambiante maximale | 40℃ |
| 3,17 | Mn température ambiante | - 20℃ |
| 3,18 | Altitude maximale | 1000m |
| 3,19 | Poids | 1160kg |
Moteur diesel industriel du monde de marque résistante de classe :
a) Dimension compacte
b) Début économique et facile en temps froid
2) Alternateur de marque-Stamford de classe du monde :
a) Le système à un aimant permanent facultatif du générateur (pmg) fournit
excitation constante dans toutes les conditions
b) Parallélisation facile avec des canalisations ou d'autres générateurs, 2/3 lancement standard
l'enroulement évite les courants neutres excessifs
c) Rotors dynamiquement équilibrés avec sceller-pour des roulements à billes de la vie et
construction simple
d) Système d'isolation de la classe « H »
e) Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplements de disque
f) Se conforme à toutes les principales normes industrielles et marines
Caractéristiques et avantages
- Étroitement structure, excellente conception et métier
- Excellent système de refroidissement, représentation fiable dans les conditions les plus dures (température ambiante jusqu'à 40℃ et à altitudes jusqu'à 1000m)
- La capacité auto-diagnostique simplifie le dépannage
- L'affichage d'affichage à cristaux liquides montre l'état de fonctionnement du système et l'information installée
- Le régulateur de tension automatique protège votre électronique sensible contre la distorsion harmonique et la qualité instable de puissance
- Type insonorisé : Très tout à fait running-75dB (A) à 23ft (7m) à la charge normale.
- Silencieux inclus pour le calme supplémentaire
- Porte par accessible de service et de service de côté de facile-verrou d'entretien
Commutateur ATS-automatique de transfert, quand l'échec d'alimentation d'énergie de ville, le genset fonctionnera automatiquement dans peu de minutes.
Notre ATS normal est bulit à l'intérieur, mais en dehors d'ATS la boîte est facultative.
Avantages :
. Une équipe forte de R&D avec la sélection rigoureuse et trainning
. Plusieurs expériences d'années de desinging et de fabriquer les groupes électrogènes diesel.
. Bonne réputation pour la qualité fiable et le prix raisonnable
. Chaîne de production avancée avec des travailleurs qualifiés
Les ventes promet :
. Notre société fournit un en trait plein produits des tous neufs et de haute qualité qui sont strictement examinés avant expédition
. La garantie de qualité est selon nos conditions standard : Un an ou 1000 heures fonctionnantes
Si ayez n'importe quelles questions, svp contactez-nous. Votre enquête serait appréciée.
