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générateur de gaz de couche de charbon de groupe électrogène de méthane de la couche de charbon 100KW
Données générales
Capacité de puissance | 100KW |
Alimentation générale | 120KW |
Déplacement | 8.3L |
Non des cylindres | 6 |
Vitesse nominale | 1500rpm |
Lubrifiez la capacité | 16.3L |
Moteur | 6CTAA8.3 |
Fréquence évaluée | 50Hz |
Facteur de puissance | 0,8 traînant |
Phase | triphasé |
Type de moteur | 6cylinders en ligne, course 4 |
Bore*Stroke | 114*135mm |
Taux de compression | 10.5:1 |
Commencer la méthode | Par les batteries 24V |
Gouvernement de vitesse | Élém. élect. |
Système de refroidissement | Cycle fermé à refroidissement par eau avec la fan |
Caractéristique d'alternateur | Sans brosse, auto-excitation, catégorie de la protection IP22, fil de cuivre d'enroulement |
Classe d'isolation | H |
Voltage Regulation régulier | <1% |
Tension évaluée | 380-415V (réglable) |
Composants de gaz
Le gaz de couche de charbon est un genre de gaz brûlable sans n'importe quels couleur, goût et odeur. Il éclatera si les gammes de concentration à 5%-16%, et si l'oxygène plus grand que 12%, il éclatera également quand rencontre la lumière ou la température nue entre 650℃ à 750℃. La puissance explosive sera la plus grande si la concentration est 9,5%. Elle n'éclatera pas si bière blonde allemande de concentration que 16%. Elle a été produite par le charbon ou les usines putréfiées et existe dans l'état deux : l'absorption et dissocient.
S'il y a trop de soufre et ammoniaque dans le gaz, il corrodera non seulement l'électrode de la bougie d'allumage fortement mais augmentera également l'indice d'acidité d'huile à moteur qui corrodera les parties à l'intérieur de genset, facile de produire du précipité et d'augmenter la corrosion d'usure au moteur.
Spécifications pour le groupe électrogène de gaz de couche de charbon :
Tension évaluée | 400V/230V |
Phase | 3 phase, fil 4 |
Vitesse nominale | 1500rpm |
Facteur de puissance | 0,8 |
Chaîne de réglementation de tension | ±2% |
État transitoire de tension | ≤10% |
Arrangement de tension | ≤1S |
Taux de réglementation de fréquence | ≤0.5% |
Mode de refroidissement | Type type ouvert de Colsed |
Bruit | ≤105db |
Taux de Requlating d'état transitoire de fréquence |
≤±5% |
Consommation de chaleur | ≤11.38mj/kw.h |
Pression | 80-200Kpa |
Prise | Turbo |
Étincellement | Allumage par étincelle |
Voltage Regulation | Contrôle automatique de tension |
Règlement de vitesse | Contrôle de vitesse électronique |
Lubrification | Pression et éclaboussure |
Commencer le mode | moteur électrique 24V |
Modèle de Genset |
Puissance (kilowatt) |
Numéro de moteur |
Déplacement |
Diemension |
|
Perfection |
De réserve |
L*W*H (millimètre) |
|||
PC20G |
20 |
24 |
PC4B24G |
3.9L |
1950*850*1150 |
PC26G |
26 |
30 |
PC4B30G |
3.9L |
1950*850*1150 |
PC40G |
40 |
44 |
PC4B45G |
3.9L |
1950*850*1150 |
PC60G |
60 |
68 |
PC6B68G |
5.9L |
2300*830*1300 |
PC85G |
85 |
93 |
PC6B100G |
5.9L |
2300*830*1300 |
PC120G |
120 |
132 |
PC6C133G |
8.3L |
2470*1080*1400 |
PC155G |
155 |
170 |
PC6L176G |
8.9L |
2470*1100*1500 |
Système de contrôle de Genset intégré dans le châssis, avec le module de contrôleur de groupe électrogène de Zhongzhi.
Clapet à gaz intégré dans les châssis, qui incluent : soupape de détente de main, indicateur de pression, filtre, valve de régulation de pression, valve d'arrêt de sécurité, pare-flammes.
Moteur à gaz : Sur la base de la marque de renommée mondiale --- Moteur diesel de Cummins, reconstruction de Puchuang et moteur à gaz de fabrication contre les caractéristiques et les caractéristiques de contrôle si à gaz dans des cylindres. Le processus de fabrication des parties fondamentales principales est dans l'accord strict avec le niveau avancé international des matières premières à traiter la précision. Le processus spécial et la conception peuvent s'assurer la stabilité et la longévité du moteur
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