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Moteur d'autobus de Cummins ISLe290 pour le moteur diesel de car de véhicule
Marque | Dongfeng Cummins |
Application | Autobus d'entraîneur |
Puissance annoncée | 213KW/2100 T/MN |
Couple maximal | 1050N.m/1000-1900rpm |
Aspiration | Charge de Turbo& |
Législation | Euro III |
Liste évaluée de produits
Modèle de moteur | Application | Puissance évaluée/vitesse (kw/rpm) |
Couple/vitesse maximaux (N.m/T/MN) |
Aspiration | Législation | |
B (4Cylinder/3.9L) | EQB125-20 | Entraîneur | 92/2800 | 410/1500 | Turbo et charge | EuroII |
EQB140-20 | Entraîneur | 103/2700 | 502/1500 | Turbo et charge | EuroII | |
B (6Cylinder/5.9L) | EQB160-20 | Entraîneur | 118/2500 | 570/1500-1600 | Turbo et charge | EuroII |
EQB180-20 | Entraîneur | 132/2500 | 610/1500 | Turbo et charge | EuroII | |
EQB210-20 | Entraîneur | 155/2500 | 700/1500 | Turbo et charge | EuroII | |
C (6Cylinder/8.3L) | C230 20 | Entraîneur | 170/2200 | 861/1300 | Turbo et charge | EuroII |
C245 20 | Entraîneur | 181/2200 | 1043/1400 | Turbo et charge | EuroII | |
C260 20 | Entraîneur | 191/2200 | 1025/1400 | Turbo et charge | EuroII | |
C280 20 | Entraîneur | 206/2200 | 1125/1400 | Turbo et charge | EuroII | |
C300 20 | Entraîneur | 221/2200 | 1125/1200 | Turbo et charge | EuroII | |
ISB (4Cylinder/3.9L) | ISB3.9-125E40A | Entraîneur | 92/2500 | 410/1400 | Turbo et charge | EuroIV |
ISB3.9-140E40A | Entraîneur | 103/2500 | 450/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISB3.9-160E40A | Entraîneur | 116/2500 | 510/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe (4Cylinder/4.5L) | ISDe140 30 | Entraîneur | 103/2500 | 450/1400 | Turbo et charge | EuroIII |
ISDe160 30 | Entraîneur | 118/2500 | 600/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe180 30 | Entraîneur | 136/2500 | 650/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe140 31 | Autobus | 103/2500 | 550/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe160 31 | Autobus | 118/2500 | 600/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe185 31 | Autobus | 136/2500 | 650/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe (6Cylinder/6.7L) | ISDe185 30 | Entraîneur | 136/2500 | 700/1400 | Turbo et charge | EuroIII |
ISDe210 30 | Entraîneur | 155/2500 | 750/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe230 30 | Entraîneur | 169/2500 | 900/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe245 30 | Entraîneur | 180/2500 | 925/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe270 30 | Entraîneur | 198/2500 | 970/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe285 30 | Entraîneur | 210/2500 | 970/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe185 31 | Autobus | 136/2500 | 700/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe210 31 | Autobus | 155/2500 | 800/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe230 31 | Autobus | 169/2500 | 900/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe245 31 | Autobus | 180/2500 | 925/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe270 31 | Autobus | 198/2500 | 970/1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISDe (4Cylinder/4.5L) | ISDe140 40 | Entraîneur | 103/2500 | 550/1400 | Turbo et charge | EuroIV |
ISDe160 40 | Entraîneur | 118/2500 | 600/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe180 40 | Entraîneur | 132/2500 | 700/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe200 40 | Entraîneur | 140/2500 | 740/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe140 41 | Autobus | 103/2300 | 550/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe160 41 | Autobus | 118/2300 | 600/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe185 41 | Autobus | 136/2300 | 700/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe (6Cylinder/6.7L) | ISDe185 40 | Entraîneur | 136/2500 | 700/1400 | Turbo et charge | EuroIV |
ISDe210 40 | Entraîneur | 155/2500 | 800/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe230 40 | Entraîneur | 169/2500 | 900/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe245 40 | Entraîneur | 180/2500 | 950/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe270 40 | Entraîneur | 198/2500 | 970/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe285 40 | Entraîneur | 210/2500 | 1020/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe300 40 | Entraîneur | 221/2500 | 1100/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe198 41 | Autobus | 146/2500 | 900/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe210 41 | Autobus | 155/2300 | 800/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe230 41 | Autobus | 169/2300 | 900/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe245 41 | Autobus | 180/2300 | 950/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISDe270 41 | Autobus | 198/2300 | 970/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
Île (6Cylinder/8.9L) | ISLe270 30 | Entraîneur | 201/2100 | 1050/1000-1700 | Turbo et charge | EuroIII |
ISLe290 30 | Entraîneur | 213/2100 | 1050/1000-1900 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe310 30 | Entraîneur | 228/2100 | 1200/1000-1700 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe340 30 | Entraîneur | 250/2100 | 1425/1100-1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe375 30 | Entraîneur | 275/2100 | 1550/1100-1400 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe290 31 | Autobus | 213/2100 | 1050/1000-1900 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe310 31 | Autobus | 228/2200 | 1200/1000-1700 | Turbo et charge | EuroIII | |
ISLe325 31 | Autobus | 239/2200 | 1350/1100-1600 | Turbo et charge | EuroIII | |
Île (6Cylinder/8.9L) | ISLe290 40 | Entraîneur | 213/2100 | 1050/1100-1700 | Turbo et charge | EuroIV |
ISLe310 40 | Entraîneur | 228/2100 | 1200/1100-1700 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe315 40 | Entraîneur | 231/2100 | 1200/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe325 40 | Entraîneur | 239/2100 | 1350/1100-1500 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe340 40 | Entraîneur | 250/2100 | 1425/1100-1500 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe360 40 | Entraîneur | 265/2100 | 1550/1100-1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe375 40 | Entraîneur | 275/2100 | 1550/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe400 40 | Entraîneur | 294/2100 | 1700/1400 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe290 41 | Autobus | 213/2100 | 1050/1100-1700 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe310 41 | Autobus | 228/2100 | 1200/1100-1700 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe325 41 | Autobus | 239/2100 | 1350/1100-1500 | Turbo et charge | EuroIV | |
ISLe340 41 | Autobus | 250/2100 | 1425/1100-1500 | Turbo et charge | EuroIV | |
L (6Cylinder/8.9L) | L280 20 | Entraîneur | 206/2200 | 1150/1400 | Turbo et charge | EuroII |
L300 20 | Entraîneur | 221/2200 | 1180/1300 | Turbo et charge | EuroII | |
L325 20 | Entraîneur | 239/2200 | 1230/1300 | Turbo et charge | EuroII | |
L340 20 | Entraîneur | 250/2200 | 1350/1400 | Turbo et charge | EuroII | |
L360 20 | Entraîneur | 264/2200 | 1480/1400 | Turbo et charge | EuroII | |
L375 20 | Entraîneur | 276/2200 | 1480/1400 | Turbo et charge | EuroII |
Cummins transportent le moteur
Cummins a été le choix #1 dans des autobus urbains de transit depuis 1998 aux Etats-Unis n'importe ce qu'un peu l'autobus vous buid, vente ou course, Cummins a le moteur qui peut satisfaire votre chaque demande : grandes performances, basses émissions, puissance futée, bas coût d'opération et sans compromis. Les euro III/IV moteurs de Cummins construits par Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd, qui a travaillé pour répondre aux exigences du marché chinois d'autobus, ont adopté la plate-forme commune mondiale de produit de Cummins, peuvent être directement améliorés à l'euro législation d'émissions de V sans changements importants de plate-forme. Et nous nous tenons derrière ces moteurs avec des produits de l'information, soutenus par les plus grands pièces du monde et réseau de service. C'est pourquoi nous croyons le moteur que Dongfeng Cummins produit peut être votre meilleur associé de travail.
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