1. fournissez la portance radiale lourde aussi bien que la vitesse de rotation élevée.
Les roulements à rouleaux cylindrique soutiennent dans des quels cylindres sont utilisés comme éléments de roulement par opposition aux boules dans des roulements à billes. En soi, les rouleaux ont un plus grand secteur de contact (linéaire) avec l'anneau externe et sont distribuent des charges à travers une plus large surface. Plus tard, ils ont une capacité de charge radiale relativement élevée et conviennent aux grandes vitesses. les roulements à rouleaux cylindrique de Double-rangée ont la rigidité radiale élevée et sont employés principalement pour des machines-outils de précision.
2. Disponible dans divers types, N, NU, NJ, N-F, RN, RNU, etc. En outre disponible dans la double rangée et les types à quatre rang.
WD choisissent les roulements à rouleaux cylindrique de rangée, mis en cage, principalement du NU, du NJ, du N-F, du NUP et des conceptions de N.
WD doublent les roulements à rouleaux cylindrique de rangée, mis en cage, principalement des conceptions de NNUand NN.
WD choisissent les roulements à rouleaux cylindrique d'armement complet de rangée, principalement des conceptions de la Force mixte de l'OTAN et de NJG.
WD doublent les roulements à rouleaux cylindrique d'armement complet de rangée, principalement de la conception de NNF.
Les types NU, N, NNU, et NN conviennent comme incidences de libre-fin. Les types NJ et N-F peuvent soutenir les charges axiales limitées dans une direction. Le type NUP peut être employé comme incidences de fixe-fin.
3. La conception optimisée dans les rouleaux et le caniveau, réduisent l'effort et augmentent la vie. Particulièrement approprié à l'axe d'extrémité de soutien.
Les rouleaux des roulements à rouleaux cylindrique de WD sont les composantes clés. Leur géométrie, le soi-disant profil logarithmique, fournit une distribution optima d'effort dans les zones de contact dans l'incidence. Leur finition extérieure maximise la formation de film de lubrifiant et optimise le mouvement de roulement des rouleaux. Les avantages dérivés de ceci comparé aux conceptions traditionnelles incluent la fiabilité opérationnelle augmentée et une plus grande insensibilité au désalignement.
4. La conception à faible bruit, portées à V1 évaluent le niveau sonore, contribuent au fonctionnement plus calme du moteur et de la boîte de vitesse d'automobile.
Les roulements à rouleaux cylindrique de WD ont l'excellente représentation dans la lutte contre le bruit. Le bruit normal d'incidence est sous 65DB. Et ils sont très utilisés pour des moteurs d'automobile, des boîtes de vitesse et des machines-outils de précision. Dans une certaine application spéciale qui exige à faible bruit extrême, par exemple, compresseurs d'air, WD lutte contre avec succès le bruit d'incidence sous 35DB.
Roulements à rouleaux cylindrique de précision : Roulement à rouleaux cylindrique de NJ/NCF-V NCF2940V
