TORICH INTERNATIONAL LIMITED

INTERNATIONAL DE TORICH LIMITÉ Le fabricant en acier de tube

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Tube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvanisée

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TORICH INTERNATIONAL LIMITED
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Ville:ningbo
Province / État:zhejiang
Pays / Région:china
Contact:MrRichard SHEN
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Tube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvanisée

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Numéro de type :GB/T 13793
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :0,5 TONNES
Conditions de paiement :L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :60000 tonnes par an
Délai de livraison :pendant 35-45 jours
Détails d'emballage :Par paquets dans la boîte en bois
Nom du produit :Tube en acier soudé des véhicules à moteur de chanfrein de coupe de tuyau d'acier de Q235 SPHC ERW
Mot-clé :Tubes en acier soudés par tube des véhicules à moteur de GB/T 13793
Type :ERW soudé
de surface :Galvanisé enduit
Matériau :Q235 Q345 SPCC SPHC HC340/590DP B340/590DP HC340LA HC380LA
Utilisation :Automobile
Forme :Forme ronde
Longueur :2-12m
OD :10-76mm
POIDS :0.5-4MM
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Q235 SPHC ERW tubes en acier de coupe de châssis tubes en acier soudés automobiles

 

Applications:Tableau de bord, siège, faisceau anti-collision, absorbeur de choc cylindrique, porte (tube thermoformé)

 

tailleL--2~12m OD-10~76mm WT--0,5~4 mm

 

Méthode de fabrication:Le tuyau d'acier doit être fabriqué à partir de bandes d'acier laminées à chaud ou à froid par méthode de soudage à haute fréquence par résistance

 

État de livraison:Le tube d'acier doit être soudé ou soumis à un traitement thermique

 

Grade:Q235 Q345 SPCC SPHC HC340/590DP B340/590DP HC340LA HC380LA HC420LA HC410LA HC500LA S355MC S500MC S550MC S600MC S700MC SAPH440 QSTE340TM QSTE380TM QSTM420TM QSTE500TM ST37-2G ST52-2G CR340LA CR380LA CR420LA DC01 DC02 DC03 DC04 DC05 STKM11A STKM12A STKM12B STKM12C STKM13A STKM13B STKM14A STKM14B STKM14C

 

Qualité de la surface:Les surfaces intérieures et extérieures du tube en acier ne sont pas autorisées à avoir des fissures, des croûtes, des plis, des délaminations, des bords et des brûlures.écailles d'oxyde, et les traces d'élimination des taches extérieures qui ne sont pas supérieures à un écart d'épaisseur de paroi négatif

 

Les avantages: Bon matériau de moulage, liquide de refroidissement de haute qualité et autres matériaux de production

 

Équipement de l'unité

Le nombre de points de contrôle Chacun d'entre eux.
Machines de découpe automatique de tuyaux 2
Machines de découpe de tuyaux semi-automatiques 5
Machines à chauffer automatiquement 5
Précision du traitement de la longueur Automat -- ± 0,3 mm Semi-automatique -- ± 0,5 mm
Équipement de mesure automatique de la longueur de l'équipement Mesure en ligne de la longueur à 100%
Équipement de codage laser en ligne Suivi des lots à 120 degrés
Précision du traitement de la longueur ± 0,3 mm

 

 

Précision

OD (mm) Précision
10 à 25 ± 0.05
> 25

±0,1 ((si la finition,il peut atteindre ±0,1)

 

 

Objets d'essai et échantillonnage pour les tubes en acier

Numéro Objets d'essai Fréquence des essais Quantité d'échantillonnage
1 Analyse de la fusion 1/four 1
2 Analyse du produit fini 1/four 1
3 Essai de traction 1/ lot 1
4 Épreuve de traction de la soudure 1/ lot 1
5 Essai d'impact 1/ lot 2 groupes à la fois, 3 échantillons par groupe
6 Essai d'aplatissement 1/ lot 1 échantillon sur 2 tuyaux par lot
7 Épreuve de flexion 1/ lot 1 échantillon sur 2 tuyaux par lot
8 Essai de mise à feu 1/ lot 1 échantillon sur 2 tuyaux par lot
9 Essai hydraulique Tout Tout
10 Tests par ultrasons Tout Tout
11 Épreuves de courant de tourbillon Tout Tout
12 Épreuve d'uniformité de la couche galvanisée 1/ lot 1/ lot
13 Détermination du poids galvanisé 1/ lot 1/ lot
14 Essai d'adhérence de couche galvanisée 1/ lot 1/ lot

 

Propriétés mécaniques

Grade d'acier Faible résistance au rendement RE1 est égal à:/MPa

Résistance à la traction

R- Je vous en prie/MPa

L'allongement

A/Pourcentage

D≤ 168,3 mm

 

D> 168,3 mm
08,10 195 315 22
15 215 355 20
20 235 390 19

 

Tube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvaniséeTube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvanisée

Tube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvaniséeTube en acier soudé des véhicules à moteur de Q235 SPHC ERW avec la surface enduite galvanisée

 

 

 

 

 

 

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