
GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A tuyaux en acier structurel: barres en acier structurel de haute qualité et tuyaux sans soudure pour l'aviation
Spécification du matériau
L'acier de structure GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A est un matériau de haute qualité conçu pour des applications exigeantes, en particulier dans l'industrie aéronautique.Cet acier est connu pour ses excellentes propriétés mécaniques., durabilité et résistance aux facteurs de stress environnementaux, ce qui le rend idéal pour la fabrication de composants structurels et de tuyaux sans soudure.
Principales caractéristiques
- Haute résistance: offre une résistance à la traction et au rendement supérieures.
- Durabilité: résistant à l'usure, assurant une longue durée de vie.
- Résistance à la corrosion: Convient pour les environnements où la corrosion est préoccupante.
- La polyvalence: Peut être utilisé dans diverses applications, y compris l'aviation et d'autres environnements à fort stress.
- Fabrication de précision: Les tuyaux et barres sans soudure sont fabriqués avec une grande précision pour répondre aux normes strictes de l'industrie.
Composition chimique
La composition chimique de l'acier de structure GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A est essentielle à ses performances.
Élément |
38Cra (%) |
15CrA (%) |
20CrA (%) |
10A (%) |
45A (%) |
Le carbone (C) |
0.35 à 0.45 |
0.12 à 0.18 |
0.17 à 0.23 |
0.07 à 0.13 |
0Un calibre 42 à 0.50 |
Pour les métaux non métalliques |
0.80 à 1.10 |
0.90 à 1.20 |
0.90 à 1.20 |
- |
- |
Manganèse (Mn) |
0.50 à 0.80 |
0.30 à 0.60 |
0.50 à 0.80 |
0.30 à 0.60 |
0.50 à 0.80 |
D'autres composés |
0.17 à 0.37 |
0.17 à 0.37 |
0.17 à 0.37 |
0.17 à 0.37 |
0.17 à 0.37 |
Périmètre d'écoulement |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Soufre (S) |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
≤ 0035 |
Propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques de cet acier structurel sont essentielles pour ses performances dans les applications aéronautiques.
Les biens immobiliers |
38Cra |
15CrA |
20CrA |
10A |
45A |
Résistance à la traction (MPa) |
800 à 950 |
600 à 750 |
700 à 850 |
500 à 650 |
800 à 950 |
Résistance au rendement (MPa) |
600 à 750 |
400 à 550 |
500 à 650 |
300 à 450 |
600 à 750 |
L'allongement (%) |
≥ 12 |
≥ 15 |
≥ 14 |
≥ 18 ans |
≥ 12 |
Énergie d'impact (J) |
≥ 40 |
≥ 35 |
≥ 40 |
≥ 30 |
≥ 40 |
Grade d'acier
Les catégories d'acier couvertes par la GJB 1951 comprennent 38Cra, 15CrA, 20CrA, 10A et 45A. Chaque catégorie est adaptée à des applications spécifiques,offrant une gamme de propriétés mécaniques et de compositions chimiques pour répondre aux différents besoins.
Application du projet
Ces tubes et barres en acier sont principalement utilisés dans l'industrie aéronautique pour:
- Composants structurels des aéronefs
- Parties de moteurs
- Le train d'atterrissage
- Composants à haute contrainte nécessitant une résistance et une durabilité élevées
Des catégories alternatives possibles
Bien que GJB 1951 38Cra 15CrA 20CrA 10A 45A offre d'excellentes propriétés, des catégories alternatives peuvent être envisagées en fonction des exigences spécifiques:
- AISI 4130Connu pour sa force et sa ténacité.
- AISI 4140: offre un bon équilibre entre résistance et ductilité.
- AISI 4340: haute résistance et ténacité, adaptée aux applications lourdes.





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