Application et définition des broches
Pour respecter les limites d'émission légales des véhicules, il est essentiel de maintenir un rapport air/carburant constant et précis.Ce capteur assure que le débit d'air réel et les signaux de fréquence de sortie restent cohérents, permettant à la fois des circuits de commande en boucle ouverte et fermée par des signaux électriques.
Définition de la broche
- Le CCR: alimentation positive
- Le GND: alimentation négative
- RF: fréquence de référence de 19 Hz
- Vout: sortie de fréquence/tension
CAFS1000C large plage de débit: 0-60 m/s Résistance à l'impact élevée: résiste à l'impact de 100 g, communément appelé débitmètre,est un composant essentiel des systèmes d'injection de carburant de commande électronique automobile modernes (EFI)Installé généralement dans le conduit d'admission entre le filtre à air et le corps de l'accélérateur, ce capteur mesure la quantité d'air aspirée dans le moteur.Le signal de sortie du capteur est un paramètre principal pour contrôler l'injection de carburant dans le système de gestion du moteur, influençant directement les performances de puissance du moteur, l'économie de carburant et les normes d'émission.
Pour obtenir la concentration optimale du mélange de carburant dans différentes conditions de fonctionnement,le moteur EFI doit mesurer avec précision le volume d'air d'admission en temps réel et calculer l'injection de carburant nécessaire à l'aide de l'unité de commande électronique (ECU);Par conséquent, le capteur de débit d'air est essentiel pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes dans les véhicules modernes.
La série CAFS1000C a été largement adoptée dans les industries automobiles et connexes en raison de sa grande fiabilité, de sa stabilité, de sa précision et de son rentabilité.Le potentiel d'application du produit est vaste.
Principales caractéristiques
- Une grande précision: ± 2,0% de précision à pleine échelle (F.S.)
- Sortie linéaire: Pas besoin de compensation de température
- Stabilité à long terme: dérive minimale nulle
- Réaction rapideTemps de réponse: 20 ms
- Large plage de débit: 0 à 60 m/s
- Résistance aux chocsElle résiste à 100 g d' impact.
- Un noyau de détection robuste: à l'état solide, sans cavité de surface ni film fragile, résistant au blocage et aux chocs de pression
- Mode de sortie: sortie de tension analogique (1 à 5 V) et sortie de fréquence (2,05 à 11,69 kHz)
- Une grande fiabilité: Convient pour les mesures de gaz relativement humides
- Température de fonctionnement: -40°C à 125°C
- Température de stockage: -40°C à 125°C
- Plage d'humidité: 0 à 100% de RH
- Résistant à l'eau condensée
Caractéristiques de performance
| Articles fonctionnels |
CAFS1000C large plage de débit: 0-60 m/s Résistance aux chocs élevée: résiste aux chocs de 100 g |
| Plage de débit |
10 à 800 kg/h (personnalisable) |
| Voltage de fonctionnement |
14 VDC |
| Précision |
± 2,0% FS |
| Répétabilité |
> 0,5% |
| Temps de réponse |
20 ms (sélectionnable) |
| Pression maximale |
0.3 MPa |
Méthodes de production
- Fréquence de sortie: 2,05 à 11,69 KHz
- Voltage analogique de sortie: 1 à 5 V
Spécifications environnementales
- Température de fonctionnement: -40°C à 125°C
- Température de stockage: -40°C à 125°C
- Humidité: 0 à 100% de RH
- Niveau de protection: IP40
- Méthode d'étalonnage: Air, à 20°C, 101,325 kPa
- Matériau: ABS
