Wuxi Consensic Electronic Technology Co., Ltd.

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CAFS1000A Tension de service 12 V CC 50 mA 7 à 24 V CC 0,3 MPa Pression maximale

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Wuxi Consensic Electronic Technology Co., Ltd.
Ville:wuxi
Pays / Région:china
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CAFS1000A Tension de service 12 V CC 50 mA 7 à 24 V CC 0,3 MPa Pression maximale

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Numéro de modèle :Le CAFS1000A
Lieu d'origine :Wuxi
Quantité minimale de commande :Veuillez nous contacter pour plus de détails.
Conditions de paiement :L/C/Ade/Pellet/Texi Union, MoneyGram, Alipay et paiements entre entreprises
Capacité à fournir :999
Délai de livraison :3-7 jours ouvrables
Répétabilité :> 0,5%
température de fonctionnement :-40~125℃
Pression maximale :0,3 MPa
tension de service :12 VDC, 50 mA (ou gamme de 7 à 24 VDC)
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CAFS1000A Voltage de service 12 VDC, 50 mA (ou gamme de 7 à 24 VDC)

Description du produit

Le capteur de débit d'air MEMS de la série CAFS1000, également connu sous le nom de débitmètre, est utilisé dans les systèmes d'injection de carburant (EFI) de commande électronique automobile modernes.Généralement installé dans la voie d'admission entre le filtre à air et le corps du gaz, mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Le signal de sortie du capteur est un paramètre clé du système d'injection de carburant du véhicule,déterminer la quantité d'injection de carburant et ainsi influencer les performances du moteur, l'économie de carburant et les normes d'émission.

Pour que le moteur à injection électronique de carburant atteigne des ratios optimaux de mélange carburant-air dans diverses conditions de fonctionnement, il doit mesurer avec précision à chaque instant l'admission d'air.Cette mesure sert de base principale à l'ECU (Electronic Control Unit) pour calculer et contrôler l'injection de carburantPar conséquent, le capteur de débit d'air joue un rôle crucial dans l'économie d'énergie et la réduction des émissions dans les véhicules modernes.

Caractéristiques du produit

  • Technologie de base du capteur de silicium en mode thermique
  • Plage de mesure du débit: 10 à 800 kg/h
  • Précision de mesure: (△m/Qm) ≤ ± 2%
  • Options de sortie: sortie de fréquence ou sortie de tension analogique (sélectionnable)
  • Temps de réponse: ≤ 15 ms
  • Large plage de tension de fonctionnement: 7 à 24 VDC
  • Courant de fonctionnementPour les véhicules à moteur à commande autonome:
  • Température de fonctionnement: -40°C à +125°C
  • Capacité d'appariement de l'ECU avec précision

Caractéristiques de performance

Articles fonctionnels

Articles fonctionnels CAFS1000A Tension de service 12 V CC 50 mA 7 à 24 V CC 0,3 MPa Pression maximale Unité Les commentaires
Plage de débit 0 à 800 Poids du produit Personnalisable
Voltage de fonctionnement 12 VDC, 50 mA (ou gamme de 7 à 24 VDC) VDC  
Précision ± 20 % FS  
Répétabilité Le taux de dépôt5 %  
Temps de réponse 20 ms Personnalisable
Pression maximale 0.3 MPa  
Méthode de sortie Sorties analogiques de 1 à 5 V Personnalisable
Température de fonctionnement -40 à 125 °C  
Niveau de protection Résistance à la corrosion    
Méthode de calibrage Air, 20 °C, 101,325 kPa    
Matériel ABS    

Les capteurs de débit d'air de la série CAFS1000 sont conçus pour une grande précision et fiabilité, ce qui en fait un composant essentiel des systèmes d'injection de carburant automobile modernes.Leurs capacités de mesure précises assurent des performances optimales du moteur et contribuent de manière significative à l'efficacité énergétique et à la maîtrise des émissions.

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