Moteur d'étape 1,8 de type courant de moteur de progression d'encodeur de NEMA34 86mm
Description de produit
- 1. La taille mécanique 100% répondent aux exigences, de s'assurer qu'il n'y a aucune plus grande erreur dans les proces d'utilisation
- 2. Fiabilité élevée, entretien facile. Structure de rotor de moteur précise, aucune perte d'étape. Le matériel spécial de rotor, pas a collé la machine
- 3. Contrôle de position précis
- L'écart angulaire du moteur de progression peut être précis commandé par le nombre d'impulsions électriques. L'exactitude d'angle peut être commandée dans ±0.09°without tous les dispositifs de retour.
- 4. Les moteurs pas à pas sont économiques, précis, et faciles à commander, et ils peuvent fonctionner sûrement dans un grand choix d'environnements (selon le niveau de l'IP de protection choisi) de préférence dans des machines avec des clôtures supplémentaires ou dans les environnements propres
- 5. Fiabilité élevée, entretien facile. Structure de rotor de moteur précise, aucune perte d'étape. Le matériel spécial de rotor, pas a collé la machine
Caractéristiques
| Tenir le couple | 4.5N.m |
| Courant relatif | 6A/Phase |
| Résistance | 0.45Ω/Phase |
| Inductance | 3.5MH/Phase |
| Inertie | ² de 650g.cm |
| Indexez | × |
| Sortie | Differental |
| Résolution d'encodeur | 1000CPR
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Caractéristiques d'encodeur
| Modèle | E1K | E2K5z |
| Résolution | 1000cpr/4000ppr | 2500cpr/10000ppr |
| Type | Encodeur par accroissement | Encodeur par accroissement |
| Mode sortie | Differental | Differental |
| Le signal de sortie | A+A- ; B+B- | A+A- ; B+B- ; Z+Z- |
| Tension souple | 5VDC±5% | 5VDC±5% |
Caractéristiques de vitesse/couple (valeur de référence)
Comment surmonter la vibration et les bruits du moteur pas à pas hybride biphasé en tournant à vitesse réduite ?
- La vibration et le bruit du moteur pas à pas tournant au son à vitesse réduite les défauts intrinsèques, qui peuvent être généralement surmontés en adoptant des plans suivants :
- Si le moteur pas à pas fonctionne à la région de résonance, la région de résonance peut être éludée en changeant les transmissions mécaniques telles que le rapport de vitesse.
- L'utilisation a subdivisé le conducteur, qui est la méthode la plus commune et la plus simple.
- Remplacez pour le moteur pas à pas par un plus petit angle de progression, comme le moteur pas à pas triphasé ou de 5 phases.
- Remplacez pour le moteur servo à C.A., qui peut presque surmonter la vibration et le bruit, mais le coût est tout à fait haut.
- Ajoutez l'amortisseur magnétique à l'axe du moteur, un tel produit a été disponible sur le marché, mais la structure mécanique est changée beaucoup.
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Avantages de moteur pas à pas :
- 1. L'angle de rotation du moteur est proportionnel à l'impulsion d'entrée.
- 2. Le moteur a le plein couple à l'arrêt.
- 3. Le positionnement et la répétabilité précis du mouvement puisque les bons moteurs pas à pas ont une exactitude de 3 – 5% d'une étape et de cette erreur est non-cumulatif d'une étape au prochain.
- 4. Excellente réponse à commencer, à s'arrêter, et à renverser.
- 5. Très fiable puisqu'il n'y a aucun balai de contact dans le moteur. Par conséquent la vie du moteur dépend simplement de la vie de l'incidence.
- 6. La réponse de moteur aux impulsions d'entrée numérique fournit le contrôle de boucle ouverte, rendre le moteur plus simple et moins coûteux pour commander.
- 7. Il est possible de réaliser la rotation synchrone très à vitesse réduite avec une charge qui est directement couplée à l'axe.
- 8. Un large éventail de vitesses de rotation peuvent être réalisées car la vitesse est proportionnelle à la fréquence des impulsions d'entrée.
