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Nous avons fait à divers type le moteur pas à pas pour notre client, marque de prostepper est très célèbre sur les marchés
Ce qui est moteur pas à pas
Le moteur pas à pas est un moteur de contrôle qui fournissent la position et le contrôle de vitesse précis.
Le moteur pas à pas peut convertir un signal d'impulsion électrique en mouvement angulaire et linéaire, aucun besoin de dispositif de retour de sentir la position. En outre, la vitesse et l'accélération de la rotation de moteur peuvent être commandées en commandant la fréquence d'impulsion pour réaliser le but du règlement de vitesse. Le moteur et la commande constitue un système de contrôle de coût bas qui est simple pour construire.
Caractéristiques générales
Spécifications | Caractéristiques de moteur | |
Classe d'isolation | Classe B130°C | |
Exactitude d'angle d'étape | ±0.09° | |
Tension de tenue | AC500V (une minute) | |
Résistance d'isolation | 100MQ MIN. 500VDC | |
Hausse de la température | 80*C MAX | |
Jeu radial | maximum de 0.025mm (Load450g) | |
Jeu axial | maximum de 0.075mm (Load950g) | |
La température | -10~+50°C (non condensation) | |
Environnement de fonctionnement | Humidité | MAXIMUM 85%RH (non condensation) |
Milieu | Aucun gaz ou poussière corrosif. Pas directement en contact avec l'eau, le pétrole, etc. | |
Environnement de stockage | La température | 0~+50°C (condensant non |
Humidité | MAXIMUM 85%RH (non condensation) | |
La vie | 5000 heures de MINIMAL. |
Charge radiale de Load&Axial
Taille de moteur | Diamètre d'axe (millimètres) | Charge radiale (n) | Charge axiale (n) | ||||||
Distance de la surface de montage (millimètres) | |||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | |||
NEMA8 | 4 | 15 | 12 | — | 3 | ||||
NEMA 11 | 5 | 50 | 35 | 25 | — | 5 | |||
NEMA 14 | 5 | 50 | 35 | 25 | 20 | — | — | — | 10 |
NEMA 17 | 5 | 50 | 35 | 25 | 20 | — | — | 15 | |
NEMA 23 | 8 | 270 | 180 | 130 | 100 | 90 | — | 20 | |
NEMA 24 | 8 | 200 | 135 | 100 | 82 | 58 | — | — | 30 |
NEMA 34 | 14 | 620 | 550 | 480 | 390 | 340 | 290 | 260 | 60 |
La spécification détaillée de produit 2 du moteur pas à pas automatique hybride bipolaire de la phase Nema17mm peut être référée en tant que ci-dessous :
phase 2 NEMA17 de type courant 1.8゜ de 42mm bipolaire
Mode aucun | PST42H231-4P06 |
PST42H231-4P12
|
PST42H235-4P06 | PST42H235-4P12 |
Tenir le couple | 0.16N.m | 0.16N.m | 0.25N.m | 0.25N.m |
Courant relatif | 0.6A/Phase | 1.2A/Phase | 0.6A/Phase | 1.2A/Phase |
Résistance | 6,6 Ω/Phase | 1.8Ω /Phase | 8Ω/Phase | 2.1Ω/Phase |
Inductance | 9.5MH/Phase | 2.4MH/Phase | 15.2MH/Phase | 3.9MH/Phase |
Inertie | 23g.cm2 | 23g.cm2 | 35g.cm2 | 35g.cm2 |
Poids | 0.2kgs | 0.2kgs | 0.24kgs | 0.24kgs |
Longueur | 31mm | 31mm | 35mm | 35mm |
Connexion | P | P | P | P |
Mode aucun | PST42H241-4P12 |
PST42H241-4P20
|
PST42H249-4P12 | PST42H249-4P20 |
Tenir le couple | 0.4N.m | 0.4N.m | 0.48N.m | 0.48N.m |
Courant relatif | 1.2A/Phase | 2A/Phase | 1.2A/Phase | 2A/Phase |
Résistance | 2,5 Ω/Phase | 1.05Ω /Phase | 3.1Ω/Phase | 1.35Ω/Phase |
Inductance | 5.5MH/Phase | 2MH/Phase | 8MH/Phase | 2.9MH/Phase |
Inertie | 54g.cm2 | 54g.cm2 | 77g.cm2 | 77g.cm2 |
Poids | 0.3kgs | 0.3kgs | 0.36kgs | 0.36kgs |
Longueur | 41mm | 41mm | 49mm | 49mm |
Connexion | P | P | P | P |
Mode aucun | PST42H261-4P12 | PST42H261-4P20 | ||
Tenir le couple | 0.72N.m | 0.72N.m | ||
Courant relatif | 1.2A/Phase | 2A/Phase | ||
Résistance | 2,5 Ω/Phase | 1.75Ω /Phase | ||
Inductance | 11MH/Phase | 4MH/Phase | ||
Inertie | 110g.cm2 | 110g.cm2 | ||
Poids | 0.5kgs | 0.5kgs | ||
Longueur | 61mm | 61mm | ||
Connexion | P | P |
Caractéristiques de vitesse/couple (valeur de référence)
Le moteur de Prostepper ont les techniciens professionnels de haute qualité et l'équipement de production moderne avancé. Tous les produits sont conformes aux normes de qualité internationales et sont considérablement appréciés sur un grand choix de différents marchés dans le monde entier. Leurs équipements bien-équipés et excellent contrôle de qualité dans toutes toutes les étapes de production nous permettent de garantir la satisfaction du client totale.