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MZ11A MZ12A Thermistore PTC à préchauffage par filament pour lampes à économie d'énergie à ballast électronique
R25 (Ω) 30 ‰ 5000
Utilisation:Ballastes de lampes fluorescentes, lampes électroniques à économie d'énergie, etc.
Fiche de données de spécification PDF Donload Link:
Application du projet
Il peut être appliqué dans le ballast électronique des types de lampes fluorescentes et électronique d'économie d'énergie
Il n'est pas nécessaire de modifier les circuits. Si un thermistore approprié est connecté parallèlement aux deux extrémités du condensateur résonnant des lampes,Le démarrage à froid des lampes électroniques de ballast et des lampes électroniques à économie d'énergie se transformera en démarrage de préchauffage qui peut faire en sorte que le temps de préchauffage atteigne 0.4-2sec et prolonger la durée de vie à trois fois celle du premier.
Caractéristiques
Exécution utilisant les caractéristiques du matériau PTC
Petite taille
Voltage de résistance élevé
Longue durée de vie
Faible coût énergétique en fonctionnement normal
Dimension (unité: mm)
Forme du plomb | Dmax | Tmax | F ± 1 | d ± 0.05 |
S | 4 | 4.5 | 5 | 0.5 |
L | 5 | 4.5 | 5 | 0.6 |
Une | 6 | 4.5 | 5 | 0.6 |
HV | 6 | 5 | 5 | 0.6 |
B. Pour | 8 | 4.5 | 5 | 0.6 |
BHV | 8 | 5 | 5 | 0.6 |
LB | 9 | 4.5 | 5 | 0.6 |
M | 11.5 | 5 | 5 | 0.6 |
SL | 14.5 | 5 | 7.5 | 0.8 |
Résultats | 18.5 | 5 | 7.5 | 0.8 |
Résultats | 21 | 5 | 7.5 | 0.8 |
Principaux paramètres technologiques
Je ne veux pas. | Numéro de la partie | Résistance nominale à puissance nulle Rn ((Ω) |
Voltage de rupture. (VAC) |
Le courant de fonctionnement maximal Imax ((mA) | Température du commutateur Tsw(°C) | Dimension (en mm) | ||
Dmax | Tmax | d | ||||||
01 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 68 ± 30% | 360 | 200 | 50 ± 7 | 4 | 4.5 | 0.5 |
02 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'appareil. | 100 ± 30% | 400 | |||||
03 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 400 | |||||
04 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 220 ± 30% | 500 | |||||
05 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 330 ± 30% | 600 | |||||
06 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 470 ± 30% | 600 | |||||
07 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 600 | |||||
08 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 1000 ± 30% | 600 | |||||
09 | MZ11A-50S152NU, dont le numéro de série est MZ11A-50S152NU | 1500 ± 30% | 600 | 140 | ||||
10 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 2200 ± 30% | 600 | 90 | ||||
11 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 3300 ± 30% | 600 | 60 | ||||
12 | MZ11A-50S472NU, qui ne peut pas être utilisé | 4700 ± 30% | 600 | 40 | ||||
13 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence du véhicule. | 68 ± 30% | 360 | 200 | 75 ± 7 | |||
14 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
15 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 150 ± 30% | 400 | |||||
16 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 220 ± 30% | 500 | |||||
17 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 330 ± 30% | 500 | |||||
18 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 470 ± 30% | 500 | |||||
19 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 680 ± 30% | 600 | |||||
20 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié par le numéro de série de l'appareil. | 1000 ± 30% | 600 | |||||
21 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié par le numéro de série de l'appareil. | 1500 ± 30% | 600 | 140 | ||||
22 | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II. | 2200 ± 30% | 600 | 90 | ||||
23 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 3300 ± 30% | 600 | 60 | ||||
24 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série de l'avion. | 4700 ± 30% | 600 | 40 | ||||
25 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 68 ± 30% | 360 | 180 | 105 ± 7 | |||
26 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
27 | MZ11A-105S151NU, qui ne peut pas être utilisé | 150 ± 30% | 400 | |||||
28 | MZ11A-105S221NU: les équipements de détection des déchets | 220 ± 30% | 400 | |||||
29 | MZ11A-105S331NU, dont le numéro d'immatriculation est MZ11A-105S331NU | 330 ± 30% | 500 | |||||
30 | MZ11A-105S471NU, qui ne peut pas être utilisé | 470 ± 30% | 500 | |||||
31 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 600 | |||||
32 | MZ11A-105S102NU: les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échappement. | 1000 ± 30% | 600 | |||||
33 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1500 ± 30% | 600 | 140 | ||||
34 | MZ11A-105S222NU, qui ne peut pas être utilisé | 2200 ± 30% | 600 | 90 | ||||
35 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | 68 ± 30% | 360 | 180 | 120 ± 7 | |||
36 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 100 ± 30% | 400 | |||||
37 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 150 ± 30% | 400 | |||||
38 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 220 ± 30% | 400 | |||||
39 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 330 ± 30% | 500 | |||||
40 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 470 ± 30% | 500 | |||||
41 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 680 ± 30% | 600 | |||||
42 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 1000 ± 30% | 600 |
Je ne veux pas. | Numéro de la partie | Résistance nominale à puissance nulle Rn ((Ω) |
Voltage de rupture. (VAC) |
Le courant de fonctionnement maximal Imax ((mA) | Température du commutateur Tsw(°C) | Dimension (en mm) | ||
Dmax | Tmax | d | ||||||
43 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence du véhicule. | 68 ± 30% | 360 | 300 | 85 ± 7 | 5.5 | 4.5 | 0.6 |
44 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
45 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 150 ± 30% | 400 | |||||
46 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 220 ± 30% | 400 | |||||
47 | Les pièces de rechange doivent être déposées à l'intérieur de l'appareil. | 330 ± 30% | 500 | |||||
48 | MZ11A-85L471NU, dont le numéro d'immatriculation est le suivant: | 470 ± 30% | 600 | |||||
49 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'appareil. | 680 ± 30% | 600 | |||||
50 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 1000 ± 30% | 600 | 200 | ||||
51 | Les pièces de rechange doivent être déposées à l'intérieur de l'appareil. | 1500 ± 30% | 600 | 140 | ||||
52 | Les pièces de rechange doivent être déposées à l'intérieur de l'appareil. | 2200 ± 30% | 600 | 90 | ||||
53 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | 68 ± 30% | 360 | 300 | 105 ± 7 | |||
54 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
55 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 400 | |||||
56 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | 220 ± 30% | 400 | |||||
57 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série de l'appareil. | 330 ± 30% | 500 | |||||
58 | MZ11A-105L471NU, dont le numéro de série est le suivant: | 470 ± 30% | 600 | |||||
59 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série de l'appareil. | 680 ± 30% | 600 | |||||
60 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 100 ± 30% | 400 | 300 | 120 ± 7 | |||
61 | Les pièces de ce type sont classées dans les catégories suivantes: | 150 ± 30% | 400 | |||||
62 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 220 ± 30% | 400 | |||||
63 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 330 ± 30% | 500 | |||||
64 | Les pièces de ce type sont classées dans la catégorie des pièces de ce type. | 470 ± 30% | 600 | |||||
65 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échantillonnage. | 680 ± 30% | 600 | |||||
66 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 68 ± 30% | 420 | 400 | 50 ± 7 | 6.5 | 5.0 | 0.6 |
67 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 420 | |||||
68 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 500 | |||||
69 | Les pièces de ce type sont classées dans les catégories suivantes: | 220 ± 30% | 500 | |||||
70 | Les pièces de ce type sont classées dans les catégories suivantes: | 330 ± 30% | 600 | |||||
71 | MZ11A-50A471NU, dont le numéro de série est MZ11A-50A471NU | 470 ± 30% | 600 | |||||
72 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 600 | 300 | ||||
73 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1000 ± 30% | 600 | 200 | ||||
74 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 1500 ± 30% | 600 | 140 | ||||
75 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 2200 ± 30% | 600 | 90 | ||||
76 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 3300 ± 30% | 600 | 60 | ||||
77 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 68 ± 30% | 600 | 400 | 6.5 | 5.5 | 0.6 | |
78 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 600 | |||||
79 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 750 | |||||
80 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 220 ± 30% | 750 | |||||
81 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série de l'appareil. | 330 ± 30% | 800 | |||||
82 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 470 ± 30% | 900 | |||||
83 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 900 | 300 | ||||
84 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 1000 ± 30% | 900 | 200 | ||||
85 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1500 ± 30% | 900 | 120 |
Je ne veux pas. | Numéro de la partie | Résistance nominale à puissance nulle Rn ((Ω) |
Voltage de rupture. (VAC) |
Le courant de fonctionnement maximal Imax ((mA) | Température du commutateur Tsw(°C) | Dimension (en mm) | ||
Dmax | Tmax | d | ||||||
86 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 68 ± 30% | 420 | 400 | 75 ± 7 | 6.5 | 5.0 | 0.6 |
87 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié par le numéro de série de l'appareil. | 100 ± 30% | 420 | |||||
88 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 500 | |||||
89 | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'un produit. | 220 ± 30% | 500 | |||||
90 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'appareil. | 330 ± 30% | 600 | |||||
91 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 470 ± 30% | 600 | |||||
92 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 700 | 300 | ||||
93 | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. | 1000 ± 30% | 700 | 200 | ||||
94 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1500 ± 30% | 800 | 140 | ||||
95 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 2200 ± 30% | 800 | 90 | ||||
96 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de série de l'appareil. | 3300 ± 30% | 800 | 60 | ||||
97 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence du véhicule. | 68 ± 30% | 600 | 400 | 75 ± 7 | 6.5 | 5.5 | 0.6 |
98 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 600 | |||||
99 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 150 ± 30% | 750 | |||||
100 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 220 ± 30% | 750 | |||||
101 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 330 ± 30% | 800 | |||||
102 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 470 ± 30% | 900 | |||||
103 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 900 | 300 | ||||
104 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1000 ± 30% | 900 | 200 | ||||
105 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1500 ± 30% | 1000 | 140 | ||||
106 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 2200 ± 30% | 1000 | 90 | ||||
107 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 3300 ± 30% | 1000 | 60 | ||||
108 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. | 68 ± 30% | 400 | 400 | 105 ± 7 | 6.5 | 5.0 | 0.6 |
109 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
110 | MZ11A-105A151NU: les pièces de rechange doivent être déposées à l'intérieur du véhicule. | 150 ± 30% | 400 | |||||
111 | MZ11A-105A221NU, qui ne peut pas être utilisé | 220 ± 30% | 500 | |||||
112 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de rechange. | 330 ± 30% | 600 | |||||
113 | MZ11A-105A471NU, qui ne peut pas être utilisé | 470 ± 30% | 600 | |||||
114 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 700 | 300 | ||||
115 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1000 ± 30% | 700 | 200 | ||||
116 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 68 ± 30% | 400 | 400 | 120 ± 7 | 6.5 | 5.0 | 0.6 |
117 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 400 | |||||
118 | MZ11A-120A151NU: Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif de détection des risques. | 150 ± 30% | 400 | |||||
119 | Les pièces de ce type sont classées dans les catégories suivantes: | 220 ± 30% | 500 | |||||
120 | Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 330 ± 30% | 500 | |||||
121 | MZ11A-120A471NU: les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'aération. | 470 ± 30% | 600 | |||||
122 | Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 68 ± 30% | 400 | 800 | 50 ± 7 | 8.5 | 5.0 | 0.6 |
123 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 100 ± 30% | 500 | |||||
124 | MZ11A-50B151NU, dont le numéro d'immatriculation est le suivant: | 150 ± 30% | 500 | |||||
125 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 220 ± 30% | 600 | |||||
126 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 330 ± 30% | 600 | 620 | ||||
127 | MZ11A-50B471NU: les équipements de détection et de détection | 470 ± 30% | 600 | 430 | ||||
128 | Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. | 680 ± 30% | 600 | 300 | ||||
129 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 1000 ± 30% | 600 | 200 | ||||
130 | Le numéro de téléphone de l'établissement est le numéro de téléphone de l'établissement. | 68 ± 30% | 400 | 800 | 75 ± 7 | 8.5 | 5.0 | 0.6 |
131 | Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 1 ou 2. | 100 ± 30% | 500 | |||||
132 | MZ11A-75B151NU: les équipements de détection des déchets | 150 ± 30% | 500 | |||||
133 | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de l'appareil. | 220 ± 30% | 600 | |||||
134 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 330 ± 30% | 600 | 620 | ||||
135 | MZ11A-75B471NU: Les équipements de défense des données | 470 ± 30% | 600 | 430 | ||||
136 | MZ11A-85B68RNU, qui a été détecté par les autorités de l'État membre concerné | 68 ± 30% | 400 | 800 | 85 ± 7 | 8.5 | 5.0 | 0.6 |
137 | MZ11A-85B101NU: Les pièces de rechange doivent être équipées d'un dispositif d'échange de données. | 100 ± 30% | 500 | |||||
138 | MZ11A-85B151NU, dont le numéro d'immatriculation est MZ11A-85B151NU | 150 ± 30% | 500 | |||||
139 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 220 ± 30% | 600 | |||||
140 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'appareil. | 330 ± 30% | 600 | 620 | ||||
141 | MZ11A-85B471NU, qui ne peut pas être utilisé | 470 ± 30% | 600 | 430 | ||||
142 | MZ11A-105B68RNU, qui a été détecté | 68 ± 30% | 400 | 800 | 105 ± 7 | 8.5 | 5.0 | 0.6 |
143 | MZ11A-105B101NU: les équipements de détection et de contrôle des déchets | 100 ± 30% | 500 | |||||
144 | MZ11A-105B151NU, qui ne peut pas être utilisé | 150 ± 30% | 500 | |||||
145 | MZ11A-105B221NU: les équipements de détection des déchets | 220 ± 30% | 600 | |||||
146 | MZ11A-105B331NU: les équipements utilisés pour le contrôle des émissions de gaz | 330 ± 30% | 600 | 620 | ||||
147 | MZ11A-105B471NU: les équipements utilisés pour le contrôle des émissions de gaz | 470 ± 30% | 600 | 430 | ||||
148 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 68 ± 30% | 600 | 800 | 75 ± 7 | 8.5 | 5.5 | 0.6 |
149 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 100 ± 30% | 600 | |||||
150 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 150 ± 30% | 750 | |||||
151 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 220 ± 30% | 900 | |||||
152 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 330 ± 30% | 1000 | 620 | ||||
153 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 470 ± 30% | 1000 | 430 | ||||
154 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 680 ± 30% | 1000 | 300 | ||||
155 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1000 ± 30% | 1000 | 200 | ||||
156 | Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence de l'autorité compétente. | 1500 ± 30% | 1000 | 240 | ||||
157 | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II. | 2200 ± 30% | 1000 | 90 |
Remarque: si le temps de préchauffage est trop court, il est possible de sélectionner un thermistor PTC à faible résistance, température de courie élevée ou grande taille, vice versa.
Données de contact:
Nancy Huang est là.
Votre adresse électronique:Je vous en prie, venez me voir.
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Je ne sais pas.