Le Turbo Boost de Digital de tableau de bord de voiture d'affichage de la technologie DO907 OLED de Sinco mesurent la mesure de Turbo livre par pouce carré
Liste de pièces :
Capteur de sonde montrez/touche d'affichage/commande de support/de pression d'huile/de capteur capteur de poussée/Temp d'eau/huile/tuyau de poussée/EXT.Temp/fil unité informatique/connexion
Affichage principal de Funciton :
1. T/MN
2. Vitesse (MPH-KMH)
3. Pression d'huile (BAR-PSI)
4. Rapport air/carburant (%)
5. Turbo (BAR-PSI)
6. Température de l'eau (ºF-ºC)
7. Tension (v)
8. Temp de pression d'huile (ºF-ºC)
9. Temp d'ext. (ºF-ºC)
Caractéristiques :
- Universel utilisé dans des voitures 12v
- Le plus bas prix avec la meilleure qualité
- Pty Ltd autorisation de technologie de sinco de l'Australie de marque de « SINCO TECH ».
- Matériaux standard selon le dessin technique
- ISO9001, certificats de la CE.
- Temps durable de vie active.
- haute performance et fiabilité
- Assurez la QUALITÉ après vente
- 0-100km/h, mode d'essai 0-200km/h
- Usine professionnelle avec une expérience productrice de 30 ans
Dans le passé, ce système diagnostique a été seulement mis en application pour des véhicules vendus aux Etats-Unis. Commençant en 1996, tous les nouveaux véhicules vendus aux Etats-Unis doivent avoir les instruments diagnostiques semblables, les codes de défaut et les procédures d'entretien, et doivent se conformer aux procédures d'OBD II. Cependant, avec l'ouverture continue de l'économie et le développement de l'économie globale, les automobiles deviennent graduellement internationalisées. Comme base pour des diagnostics d'entraînement et d'émissions, des systèmes d'OBD II sont de plus en plus mis en application et appliqués. Le système d'OBD II peut simplifier le diagnostic des défauts d'automobile, et peut diagnostiquer des défauts d'une façon unifiée, et le personnel d'entretien n'a pas besoin d'étudier de nouveaux systèmes de différents fabricants.
