| Paramètre de base |
|
| le fabricant |
Le prix de vente |
| rang |
Petit VUS |
| Type d'énergie |
Électricité pure |
| Temps de mise sur le marché |
2024.03 |
| Autonomie électrique WLTC (km) |
- |
| Autonomie électrique du CLTC (km) |
401 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) |
0.5 |
| Temps de charge lente de la batterie (heures) |
- |
| Autonomie de charge rapide de la batterie (%) |
30 à 80 |
| Plage de charge lente de la batterie (%) |
- |
| Puissance maximale (kw) |
130 |
| Le couple maximal (N·m) |
290 |
| Structure du corps |
SUV à 5 portes et 5 places |
| moteur |
- |
| Moteur (P) |
177 |
| Longueur * largeur * hauteur (mm) |
4310 * 1830 * 1675 |
| Accélération (s) officielle (s) de 0 à 100 km/h |
7.9 |
| Vitesse maximale (km/h) |
160 |
| Consommation de carburant équivalente puissance (L/100Km) |
1.38 |
| Poids de service (kg) |
1540 |
| Poids maximal de la charge (kg) |
1915 |
| Corps |
|
| Longueur (mm) |
4310 |
| Largeur (mm) |
1830 |
| Taille de l'appareil |
1675 |
| L'intervalle entre les roues (mm) |
2620 |
| Base des roues avant (mm) |
1570 |
| La base de roue arrière (mm) |
1570 |
| Dégagement au sol minimum à pleine charge (mm) |
- |
| Angle d'approche (°) |
18 |
| Angle de départ (°) |
23 |
| Radius de virage minimum (m) |
5.25 |
| Structure du corps |
SUV à 5 portes et 5 places |
| Mode d'ouverture de la porte |
À plat ouvert |
| Nombre de portes (chacune) |
5 |
| Nombre de sièges (PCS) |
5 |
| Capacité du réservoir (L) |
- |
| Volume du coffre avant (L) |
- |
| Volume du coffre (L) |
1320 |
| Coefficient de résistance au vent (Cd) |
- |
| Moteur |
|
| Type de moteur |
- |
| Volume (mL) |
- |
| Déplacement (L) |
- |
| Formulaire de prise en charge |
- |
| Mise en page du moteur |
- |
| Disposition des cylindres |
- |
| Nombre de bouteilles (PCS) |
- |
| Valve par cylindre (nombre) |
- |
| Mécanisme de soupape |
- |
| Puissance maximale (P) |
- |
| Puissance maximale (kw) |
130 |
| Velocité de puissance maximale (rpm) |
- |
| Le couple maximal (N·m) |
290 |
| Le couple doit être placé à la vitesse maximale (rpm) |
- |
| Puissance nette maximale (kW) |
- |
| Type d'énergie |
Électricité pure |
| Matériau de la tête de cylindre |
- |
| Matériau du bloc de cylindre |
- |
| moteur |
|
| Marque du moteur avant |
Le prix de vente |
| Marque du moteur arrière |
- |
| Type de moteur avant |
TZ200XSW |
| Type de moteur arrière |
- |
| Type de moteur |
Magnéte permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kw) |
130 |
| Puissance totale du moteur (PS) |
177 |
| Le couple total du moteur (N m) |
290 |
| Puissance maximale du moteur avant (kw) |
130 |
| Le couple maximal du moteur avant (N·m) |
290 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) couple maximal du moteur arrière (N·m) |
- |
| Puissance du système (kW) |
- |
| Puissance du système (PS) |
- |
| Le couple du système (N·m) |
- |
| Nombre de moteurs motrices |
Moteur unique |
| Mise en page du moteur |
À l' avant |
| Type de batterie |
Batterie au lithium fer-phosphate |
| Marque de cellule |
Fodi |
| Technologie spécifique à la batterie |
Batterie à lame |
| Système de refroidissement de la batterie |
refroidissement direct |
| Remplacement de la puissance |
- |
| Autonomie électrique WLTC (km) |
- |
| Autonomie électrique du CLTC (km) |
401 |
| Autonomie totale du WLTC (km) |
- |
| Autonomie totale du CLTC (km) |
- |
| Énergie de la batterie (kwh) |
45.12 |
| Consommation de puissance sur 100 km (kWh/100 km) |
12.2 |
| Garantie de trois systèmes d'alimentation |
- |
| Fonction de charge rapide |
le soutien |
| Puissance de charge rapide (kw) |
65 |
| Charge rapide à haute tension |
- |
| Plateforme haute tension (V) |
- |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) |
0.5 |
| Temps de charge lente de la batterie (heures) |
- |
| Autonomie de charge rapide de la batterie (%) |
30 à 80 |
| Plage de charge lente de la batterie (%) |
- |
| Position du port de recharge lente |
En avant de la voiture. |
| Position de l'interface de charge rapide |
En avant de la voiture. |
| Puissance de décharge externe en courant alternatif (kw) |
3.3 |
| Valeur minimale admissible des rejets externes (%) |
- |
| Boîte de vitesses |
|
| Pour faire court. |
Transmission à une vitesse pour véhicules électriques |
| Nombre d'engrenages |
1 |
| Type de transmission |
Boîte de vitesses à ratio de dent fixe |
| Direction du châssis |
|
| Mode de conduite |
à traction avant |
| Formulaire de traction intégrale |
- |
| Type de suspension avant |
Suspension indépendante de MacPherson |
| Type de suspension arrière |
Suspension non indépendante de type faisceau de torsion |
| Type d'assistance |
Assistance électrique |
| Structure de la carrosserie de voiture |
Porteur de charge |
| Freinage des roues |
|
| Type de frein avant |
Type de disque ventilé |
| Type de frein arrière |
Type de disque |
| Type de frein de stationnement |
Parking électronique |
| Spécification du pneu avant |
● 215/65 R16
○ 215/65 R17 |
| Spécification du pneu arrière |
● 215/65 R16
○ 215/65 R17 |
| Émetteur de secours |
Outil de réparation de pneus |
| Sécurité passive |
|
| Airbags principaux/passagers |
Conducteur ●/adjoint au conducteur ● |
| Airbags latéraux avant/arrière |
À l'avant et à l'arrière |
| Sac de tête avant/arrière (rideau d'air) |
À l'avant et à l'arrière |
| Airbag intermédiaire avant |
- |
| Protection passive des piétons |
- |
| Sécurité active |
|
| Antiblocage par ABS |
● |
| Distribution de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) |
● |
| L'aide au freinage (EBA/BAS/BA, etc.) |
● |
| Le contrôle de la traction (ASR/TCS/TRC, etc.) |
● |
| Contrôle de la stabilité du corps (ESC/ESP/DSC, etc.) |
● |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus |
● Affichage de la pression des pneus |
| Rappel de la ceinture de sécurité non fixée |
● La première rangée
○ Toute la voiture |
| Interface du siège d'enfant ISOFIX |
● |
| Système d'alerte au départ de voie |
○ |
| Système de freinage actif/sécurité active |
○ |
| Conseils pour la fatigue au volant |
- |
| Avertissement de porte ouverte DOW |
○ |
| Avertissement de collision à l'avant |
○ |
| Avertissement de collision arrière |
○ |
| Mode sentinelle/vidence claire |
- |
| Avertissement de vitesse lente |
● |
| |
● |
| Contrôle de conduite |
|
| Changement de mode de conduite |
● Faites de l'exercice
●Économie
●Le confort et le confort
●Mode neige |
| Système de récupération d'énergie |
● |
| Parking automatique |
● |
| Aide à la montée |
● |
| Descends doucement sur une pente raide |
● |
| Matériel de conduite |
|
| Radar de stationnement avant/arrière |
À l'avant et à l'arrière |
| Image de l'assistance au conducteur |
● Des images panoramiques à 360 degrés |
| Chassis transparent /image à 540 degrés |
● |
| Puce d'assistance au conducteur |
- |
| Force finale de la puce |
- |
| Caméra de détection avant |
○ à l'œil unique |
| Nombre de caméras |
● 4
○ 5 |
| Pixels de la caméra de perception avant |
- |
| Pixels de caméra respectueux de l'environnement |
- |
| Regardez autour des pixels de la caméra. |
- |
| Numéro de radar ultrasonique |
● 6 |
| Nombre de radars à ondes millimétriques |
○ 2 |
| Marque Lidar |
- |
| Modèle Lidar |
- |
| Quantité de Lidar |
- |
| Nombre de lignes LiDAR |
- |
| Plage de détection de la réflectivité de 10% du Lidar |
- |
| Nombre de nuages de points lidar |
- |
| Nombre de caméras dans la voiture |
- |
| Fonction de conduite |
|
| Système de régulation de vitesse |
● Contrôle de vitesse
○ Croisière adaptative à pleine vitesse |
| Système d'assistance au conducteur |
- |
| Classe d'assistance au conducteur |
○ L2 |
| Système d'avertissement du côté arrière |
○ |
| Système de navigation par satellite |
● |
| Affichage des informations de navigation |
● |
| Marque de la carte |
● Carte de Gaode |
| Auxiliaire parallèle |
○ |
| Système d'assistance au maintien de la voie |
○ |
| Gardez la voie centrée. |
○ |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière |
○ |
| Parking automatique |
- |
| Parking télécommandé |
● |
| Parking de la mémoire |
- |
| Suivi à l'arrière |
- |
| Assistance automatique au changement de voie |
- |
| Sortie automatique de la rampe |
- |
| Reconnaissance de la lumière de signalisation |
- |
| Appel à distance |
- |
| Détection manuelle du volant éteint |
- |
| Rappel de démarrage |
- |
| Section d'assistance au pilote automatique |
- |
| Carte de haute précision |
- |
| Apparence/Anti-vol |
|
| Matériau de poulie |
● L'alliage d'aluminium |
| Porte à aspiration électrique |
- |
| Porte de conception sans cadre |
- |
| Coffre électrique |
- |
| Mémoire de localisation du coffre électrique |
- |
| |
● |
| Serrure de commande centrale de voiture |
● |
| Type de clé |
●Clé à distance
●Clé Bluetooth
●Clé NFC/RFID |
| Système d'activation sans clé |
● |
| Fonction d'accès sans clé |
● siège du conducteur |
| Grille d'admission fermée active |
- |
| Fonction de démarrage à distance |
● |
| Préchauffage par batterie |
● |
| Décharges extérieures |
● |
| Trompette à induction |
- |
| Système électronique de lutte contre le vol du moteur |
- |
| Cacher les poignées de porte |
- |
| Pédale latérale |
- |
| Éclairage extérieur |
|
| Source de lumière faible |
● LED |
| Source lumineuse de faisceau |
● LED |
| Caractéristique d'éclairage |
- |
| Lampes de circulation diurnes LED |
● |
| Adapté à la lumière proche et éloignée |
○ |
| Feuil automatique |
● |
| Feu auxiliaire de direction |
- |
| Feux de brouillard avant |
- |
| La hauteur du phare réglable |
● |
| Les phares s' éteignent tard. |
● |
| Ventilateur/verre |
|
| Type de puits de lumière |
● Impossible d'ouvrir le toit panoramique |
| Fenêtres d'alimentation avant/arrière |
À l'avant et à l'arrière |
| Fonction d'ascenseur à clé |
● Tout le véhicule |
| Fonction anti-clampage des fenêtres |
● |
| Verre de protection de la vie privée arrière |
- |
| Rétroviseur de voiture |
● Conducteur + lumière
● Le vice-conducteur+Light |
| Essuie-glace arrière |
● |
| Fonction d'essuie-glace du capteur |
- |
| Vitres à volets latéraux à couches multiples |
- |
| Rétroviseur extérieur |
|
| Fonction de rétroviseur extérieur |
●Réglage électrique
●Roulement électrique
●Réchauffement des rétroviseurs
● Fermez la voiture et pliez-la automatiquement. |
| Écran/système |
|
| Écran couleur de commande centrale |
● Écran LCD tactile |
| Taille de l'écran de commande centrale |
● 12,8 pouces |
| Résolution de l'écran de commande du centre |
- |
| Densité de pixels de l'écran central |
- |
| Bluetooth/téléphone de voiture |
● |
| L'interconnexion/la cartographie des réseaux mobiles |
- |
| Système de contrôle de la reconnaissance vocale |
● Système multimédia
● La navigation
● Téléphone
● La climatisation |
| Le réveil de l'assistant vocal |
- Bonjour, XiaoDi. - Je vous en prie. |
| Des mots de réveil sans voix |
● |
| Reconnaissance de la région vocale |
● zone unique |
| Reconnaissance continue de la parole |
● |
| Visible à dire |
- |
| Reconnaissance des empreintes vocales |
- |
| App store |
● |
| Système intelligent du véhicule |
● DiLink |
| Puce intelligente pour voiture |
- |
| Écran LCD arrière |
- |
| Taille de l'écran LCD arrière |
- |
| Nombre d'écrans multimédias dans la rangée arrière |
- |
| Multimédia de commande arrière |
- |
| Type de l'écran central |
- |
| Taille de l'écran de divertissement des passagers |
- |
| Type d'écran du passager |
- |
| Résolution de l'écran du passager |
- |
| Le premier officier contrôle la densité des pixels de l'écran. |
- |
| Contrôle des gestes |
- |
| Type d'écran LCD arrière |
- |
| Résolution de l'écran LCD arrière |
- |
| Densité des pixels de l'écran LCD arrière |
- |
| Mémoire du système moteur (GB) |
- |
| Le système de stockage du véhicule (GB) |
- |
| Contrôle de l'écran à mouche à plusieurs doigts |
- |
| Volant/miroir intérieur |
|
| Matériau du volant |
● Le cortex |
| Réglage de la position du volant |
● Réglage manuel avant et arrière |
| Modèle de changement |
● Changement électronique du manche |
| Volant multifonctionnel |
● |
| Changement de roue |
- |
| Chauffage du volant |
- |
| Mémoire du volant |
- |
| Écran d'affichage de l'ordinateur de conduite |
● La couleur |
| Tableau de bord LCD complet |
● |
| Dimensions du compteur à cristaux liquides |
● 8,8 pouces |
| Affichage numérique tête vers le haut HUD |
○ |
| Taille de la tête vers le haut du HUD |
○ 8 pouces |
| Fonction du rétroviseur interne |
● Anti-éblouissement manuel |
| |
● |
| Chargement dans la voiture |
|
| Interface multimédia/chargement |
● USB
● Type C
● SD |
| USB/Type-C spécifie le nombre de ports |
● Avant 2/arrière 2 |
| Puissance de charge maximale par USB/Type-C |
- |
| Fonction de recharge sans fil du téléphone portable |
● La première rangée |
| Puissance de recharge sans fil du téléphone portable |
- |
| Interface d'alimentation 12V du compartiment à bagages |
- |
| Énergie 220V/230V |
- |
| Configuration du siège |
|
| Matériau du siège |
● Des imitations de cuir |
| Siège de style sportif |
- |
| Mode de réglage du siège principal |
● Ajustement avant et arrière
● Réglage du dossier
● Réglage de la hauteur (2 voies) |
| Mode de réglage du siège auxiliaire |
● Ajustement avant et arrière
● Réglage du dossier |
| Régulation électrique du siège principal/passager |
Conducteur ●/adjoint au conducteur ● |
| Fonction du siège avant |
○ le chauffage |
| Fonction de mémoire du siège électrique |
- |
| Bouton réglable à l'arrière du siège passager |
- |
| Réglage du siège de deuxième rangée |
- |
| Caractéristique des sièges de la deuxième rangée |
- |
| Forme inclinable du siège arrière |
●Plaquage par rapport |
| Appuie-bras avant/arrière au centre |
À l'avant ● / arrière ○ |
| Porteur de tasse arrière |
○ |
| Réglage électrique du siège de deuxième rangée |
- |
| Table de plateau à l'arrière. |
- |
| Deuxième rangée de sièges séparés |
- |
| Réglage du siège de la troisième rangée |
- |
| La troisième rangée de sièges est réglable électriquement. |
- |
| Fonction de siège de troisième rangée |
- |
| Aménagement des sièges |
- |
| Rétrécissement du siège arrière |
- |
| Éclairage audio/intérieur |
|
| Nom de marque du haut-parleur |
- |
| Nombre de conférenciers |
● 6 orateurs
○ 8 orateurs |
| Pour le Dolby Atmos |
- |
| Lumière ambiante intérieure |
● monochrome |
| Appuyez sur la lumière de lecture |
- |
| Air conditionné/réfrigérateur |
|
| Mode de régulation de la température du climatiseur |
● Air conditionné automatique |
| Air conditionné à pompe à chaleur |
● |
| Air conditionné arrière indépendant |
- |
| Sortie d'air du siège arrière |
- |
| Contrôle de la zone de température |
- |
| Purificateur d'air pour voitures |
○ |
| Dispositif de filtrage des PM2,5 dans la voiture |
● |
| Générateur d'anions |
- |
| Surveillance de la qualité de l'air |
○ |
| Configuration intelligente |
|
| Internet des véhicules |
● |
| Réseau 4G/5G |
● 4G |
| Mise à niveau de l'OTA |
● |
| Point d'accès Wi-Fi |
● |
| Fonction à distance de l'application mobile |
● Contrôle de porte
● Démarrage du véhicule
● Contrôle des phares
● Contrôle de la climatisation
● Enquête/diagnostic sur l'état du véhicule
● Localisation et recherche du véhicule
● Services aux propriétaires de voitures ((Trouver une station de recharge, une station-service, un parking, n'importe quelle autre)
● Prenez rendez-vous pour l'entretien et la réparation |
| Voiture KTV |
● |
