Abaissez les pièces ferroviaires de charriot de plat de charriot de centre de plat de pivot central de charriot
Introduction de Breif
Abaissez le plat central, avez aussi appelé le plat de centre de charriot/camion, êtes le composant de chargement principal du charriot. Le plat central se relie non seulement sous le cadre et le charriot, mais également transmet la charge et est le centre de rotation du charriot entier.
Abaissez le plat de centre est fixé au charriot par les boulons et l'écrou, ou directement casted sur le traversin. Entre le plat central supérieur et inférieur, il y a des pièces de port a appelé le disque central d'usage de plat. Le disque central d'usage de plat est fait en nylon contenant de l'huile. Le plat central supérieur, portent le disque et le plat inférieur de centre sont filetés ensemble par un axe de pivotement, réalisant reliant la carrosserie et le charriot.
Abaissez le plat de centre est fait d'acier selon AAR norme en acier standard ou chinoise de M201. Le processus de fabrication moule ou forge. Nous pourrions concevoir et fabriquer de divers plats centraux inférieurs pour les wagons ferroviaires selon les besoins des clients et des normes ferroviaires relatives.
Paramètres techniques principaux :
| Nom |
Abaissez les pièces ferroviaires de charriot de plat de pivot de charriot de plat de centre de charriot de plat de centre |
| Application |
Pièces ferroviaires de pivot de charriot |
| Options matérielles |
Catégorie B+, catégorie C, 25 manganèse, ZG230-450 |
| Norme |
TB/T46 ou AAR M 101 |
| Processus de fabrication |
Moulage ou forge |
| Application |
Chariot ferroviaire de fret, entraîneur de passager, locomotive |
Pourquoi choisissez-nous ?
- Notre fonderie est indiquée fonderie du ministère des chemins de fer chinois, pour les pièces coulées des pièces ferroviaires de train et la qualité est assurée ;
- Tieke fournissent les gammes complètes de diverses pièces de chariot et de charriot et les services d'un arrêt pour des clients ;
- Tieke est adaptable à différentes mesures ferroviaires, différentes charges d'axe, vitesses de fonctionnement ;
- Tieke a pu concevoir la fabrication et les normes matérielles comme AAR, en, TB, GOST et etc.
Toutes les pièces de charriot que nous pourrions fournir :
Plats centraux sur des charriots :
FAQ :
Q1 : Est-vous une société commerciale ou une usine ?
: Nous sommes directement une usine et nous fabriquons et exportons des charriots de wagon ferroviaire directement.
Q2 : Avez-vous la capacité de conception de fournir les charriots ferroviaires adaptés aux besoins du client ?
: Oui, nous avons l'équipe technique professionnelle et nous sommes au courant des normes ferroviaires internationales comme UIC, AAR, en et nous pouvons fournir l'équipement de chemin de fer selon les besoins des clients.
Q3 : La mesure ferroviaire chinoise est 1435mm, mais notre pays la mesure de 1000mm, ceci est-elle sera-t-elle un problème pour vous ?
: Naturellement pas, nous pouvons concevoir des charriots de wagon ferroviaire de différentes mesures comme 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou autres mesures ferroviaires priées.
Q4 : Pourquoi est-ce que je devrais vous choisir, comparé à vos concurrents ?
: Le chemin de fer de Tieke a été transformé des chariots que l'usine appartiennent au chemin de fer chinois en 2016 et la société ont les expériences de plus de 10 ans en fabriquant les wagons ferroviaires et les charriots ; Maintenant car le chemin de fer de Tieke est une entreprise privée anonyme et adopte des stratégies de gestion modernes du marché, nos services sont flexibles et plus prévenant et notre coût est plus contrôlable.
Q5 : Queest-ce que je devrais fournir pour obtenir une citation de vous ?
: Vous pourriez envoyer votre enquête avec des dessins de détail, des photos de produit, des paramètres de détail ou la description techniques de condition. Une entrée complète de condition est très importante pour que nous te fournissent une citation précise.
