La poutre de frein du véhicule ferroviaire est la plupart de part importante du dispositif de frein de base, principalement au frein de véhicules, la force de freinage à la poutre de frein de patin de frein passant, pour arrêter un véhicule.

La poutre combinée de frein se compose principalement de cadre de poutre de frein, parenthèse de patin de frein et d'autres pièces par le rivetage universel, attache de boulon et processus réglé chaud. Selon différents processus de poutre de frein, elle peut être divisée la pièce forgéee intégrale, le laminage à chaud intégral, l'en jeu chaud et d'autres formes.

Spécifications produit

Dureté d'impact de basse température	-40℃Akv≥27 J
Résistance à la fatigue	>1 million de fois
Préparation de surface	Galvanisé ou peint
Processus de fabrication	Bâti de V
Matériel pour la base de bloc de frein	catégorie en acier B
Limite conventionnelle d'élasticité	>MPA 440
Travail ballistique de basse température	>120J
Couche de surface Decarburized	≤0.3mm
Grosseur du grain	>Catégorie 8

Mots clés du produit:

Le charriot a assemblé la poutre de frein pour la voiture de fret ferroviaire galvanisée

Pièces de moulage ferroviaires

Pièces de forge ferroviaires

Système de la suspension ferroviaire

Circuit de freinage ferroviaire

Intérieurs ferroviaires de chariot

Roue et axe ferroviaires

Coupleur de train

Passerelle de train

Système ferroviaire de traction

Pièces de rechange locomotives

Équipement relatif ferroviaire

Valve de freinage ferroviaire

Parties de voie ferrée

Le charriot a assemblé la poutre de frein pour la voiture de fret ferroviaire galvanisée

galvanised wheelbarrow heavy duty

galvan ground rods

galvanized mooring chain