Le balise est un élément clé du système de contrôle des trains, généralement installé au centre de la voie.Il reçoit des signaux de puissance de l'antenne du module de transmission Balise (BTM) et communique avec le BTM en utilisant l'induction magnétique pour transmettre des télégrammesXinrail Tech propose deux types de produits de balises: les balises commutables et les balises non commutables.

· La balise commutable reçoit en temps réel des télégrammes de l'unité électronique de bord (LEU) et les transmet à l'équipement de bord.Il transmet automatiquement un télégramme par défaut préconfiguré stocké en interne.

· Le balise non commutable, en revanche, transmet un télégramme fixe stocké dans sa mémoire, sans recevoir de mises à jour de la LEU.

Certifications

· Conformer au sous-ensemble ERTMS/ETCS-036/sous-ensemble-085
· Certificat SIL4 délivré par la certification Ricardo

Spécification

Spécification	Définition
Taille	Taille réduite selon le sous-ensemble-036
Les dimensions	Pour les véhicules à moteur électrique à combustion
Le poids	5.2 Kg
Classe de débris	Classe A selon le sous-ensemble-036
Plage de température	-40°C / +70°C Opérationnel
Niveau de protection	Pour la protection contre la corrosion
Configuration du télégramme	Par air-gap avec l'outil de configuration Sigma
Le silence des balises	Par un bouclier métallique dédié
Connexion par câble	Connecteur métallique, couplage à la baïonnette MIL-C-5015
Longueur maximale autorisée du câble	Certifié jusqu'à 500 m; testé jusqu'à 5 000 m avec LEU standard

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Câble de connexion du système de contrôle des trains Composant ferroviaire en bordure de voie Balise

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