Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd. Where there is a railway, there we are!
Add to Cart
But
| 1. | Les vibrations de support étant induit dans la voie |
| 2. | De préassemblage à l'usine de dormeur |
| 3. | Soutenez les efforts statiques et dynamiques de répétition. |
| 4. | Long débattement de ressort. |
| 5. | Résistance au fluage élevée et protection de inclinaison efficace. |
| 6. | Fournissez la résistance de fluage et de tortional et gardez le rail en position |
| 7. | Capable résister aux forces latérales |
| 8. | Capable résister aux forces latérales |
| 9. | La plus longue vie et entretien économique |
Taille : barre ronde en acier de ressort de 12mm à de 20mm (60Si2Cr/MnA)
Le système pour les plats à nervures.
Facile-à-installez, efficace et exempt d'entretien.
De préassemblage
L'installation mécanisée et complètement automatique des dormeurs dans la voie est de méthode la plus efficace et la plupart la plus rentable d'installation. Pour cette raison, tous les composants d'attache du système KS peuvent être prémontés en état de captivité sur le dormeur à l'usine de dormeur.
Serrage de rail
Le rail est de manière permanente tendu avec un long débattement élastique de ressort au moyen de la ressort-mise en action des deux bras de ressort de la bride de tension, par lequel l'attachement n'exige normalement aucun entretien.
Protection contre l'inclinaison
Les mouvements de inclinaison du rail sont élastiquement absorbés par la courbure moyenne de la bride de tension.
Neutralisation
Aucun élément d'attache ne doit être enlevé du dormeur avec la soudure continue du rail (CWR). Les boulons tête de t simplement doivent être détachés mais non démontés.
Parties du système
La bride de tension Skl 12 remplace le joint de K-agrafe et de ressort hélicoïdal de double dans le vieux système K et rend le système à nervures de plat pratiquement exempt d'entretien en raison de la résistance au fluage et de la protection élevées contre l'inclinaison du rail. La bride de tension Skl 12 peut être utilisée dans les chemins de fer de mesure standard avec un ≥ 200 kN/mm de rigidité de protection de rail. Le Skl 19 est employé pour des goulots d'étranglement.
Solutions spéciales
La bride de tension Skl B 12 est disponible pour des structures de pont et d'autres conditions avec une résistance au fluage réduite
(kN approximativement 7).
| Type | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, agrafe de Nabla, agrafe de serrure de mesure | |||
| Ou selon le dessin ou l'échantillon des clients. | ||||
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0.56-0.64, manganèse : 0.60-0.90, SI : 1.60-2.00, Cr : ≤0.35, P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.56-0.64, manganèse : 0.40-0.70, SI : 1.40-1.80, Cr : 0.70-1.00 P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.52-0.60, manganèse : 0.60-0.90, SI : 1.50-2.00, Cr : ≤0.35 P : ≤0.03, S : ≤0.03 | C : 0.35-0.42, manganèse : 0.50-0.80, SI : 1.50-1.80, P : ≤0.03, S : ≤0.03 |
| Dureté | Pour des e-clips : 44-48HRC | |||
| Pour l'agrafe de skl : 42-47HRC | ||||
| Résistance à la fatigue | pour Dia.18 est les cycles de 3 millions sans rupture | |||
| pour Dia.20 est les cycles de 5 millions sans rupture | ||||
| Surface | plaine (huilée), noir d'oxyde, peinture de couleur | |||
| La norme se réfère | DIN17221, BS970, GB/T1222, UIC, ASTM | |||