Chariot élévateur diesel actionné par moteur d'Isuzu, capacité de charge 1,5 tonnes, CPCD15H, moteur chinois facultatif
Quand vous travaillez dehors avec votre chariot élévateur, vous pouvez avoir besoin de beaucoup de puissance pour le levage. Alors le chariot élévateur diesel de JAC sera votre bon choix.
Comme fabricant diesel de chariot élévateur de la Chine, nous offrons deux séries de chariots élévateurs : Série de H et séries de J, qui sont caractérisées par le volant et les sièges réglables, aussi bien que disposition rationnelle de chaque système d'exploitation, appliquant entièrement les principes de l'ergonomie et réduisant effectivement l'intensité de travail.
1. La conception qui respecte l'environnement du chariot élévateur diesel offre la pleine protection à l'utilisateur et à l'environnement.
2. Petite dimension hors-tout, bas centre de la gravité, petit rayon de rotation, et excellente manoeuvrabilité.
3. Le cadre et l'axe de direction de l'équipement de manutention sont machinés avec l'amortisseur pour réduire l'impact et pour maximiser le confort lors du fonctionnement.
4. Moteurs multiples pour la sélection.
Paramètres :
| Modèle |
CPCD15 |
| 1 |
Feture |
Type de puissance |
|
Diesel |
| 2 |
Charge Capcity |
kilogramme |
1500 |
| 3 |
Centre de charge |
millimètre |
500 |
| 4 |
Soulevez la taille |
millimètre |
3000 |
| 5 |
Libérez la taille d'ascenseur |
millimètre |
155 |
| 6 |
Taille de Forkk |
L*W*H |
millimètre |
920×100×40 |
| 7 |
Inclinaison de mât |
FR/RR |
. |
6/12 |
| 8 |
Rayon de rotation minimum |
millimètre |
1955 |
| 9 |
Largeur de empilement à angle droit minimum de bas-côté |
millimètre |
3365 |
| 10 |
Largeur à angle droit minimum de bas-côté |
millimètre |
2155 |
| 11 |
Garde au sol minimum |
millimètre |
110 |
| 12 |
Taille de garde aérienne |
millimètre |
2060 |
| 13 |
Surplomb |
millimètre |
410 |
| 14 |
Représentation |
Vitesse motrice maximum |
Chargement complet |
km/h |
14,5 |
| 15 |
Vitesse de levage maximum |
Chargement complet |
mm/s |
550 |
| 16 |
Traction maximum de barre extensible |
Chargement complet |
KN |
14 |
| 17 |
Gradeabiity |
% |
20 |
| 18 |
Dimension |
Longueur totale |
Sans fourchettes |
millimètre |
2234 |
| 19 |
Au-dessus de la largeur |
millimètre |
1080 |
| 20 |
Mât de taille soulevé (avec le dossier) |
millimètres |
3930 |
| 21 |
Mât de taille abaissé |
millimètre |
2010 |
| 22 |
Châssis |
Pneu |
Avant |
|
6.50-10-10PR |
| 23 |
Arrière |
|
5.00-8-10PR |
| 24 |
Empattement |
millimètre |
1400 |
| 25 |
Bande de roulement |
FR/RR |
millimètre |
891/920 |
| 26 |
Poids d'individu |
Sans charge |
Kilogramme |
2790 |
| 27 |
Commande |
Batterie |
Tension/capacité |
V/Ah |
12/80 |
| 28 |
Moteur |
Modèle |
|
XC485BPG |
| 29 |
Puissance évaluée |
kw/r.p.m |
30/2600 |
| 30 |
Couple évalué |
Nm/r.p.m |
131/1820 |
| 31 |
Fâcheux * course |
millimètre |
85×100 |
| 32 |
Cylindre de No.of |
|
4 |
| 33 |
Déplacement |
L |
2,27 |
| 34 |
Capacité de réservoir de carburant |
L |
49 |
| 35 |
Transmission |
|
décalage 1/1manual |
| 36 |
Pression de fonctionnement |
MPA |
15,5 |
| 37 |
Supplément |
Type de pneu (FR/RR) |
|
Pneumatique |
| 38 |
Nombres de roues |
PCs |
2/2 |
| 39 |
vitesse d'abaissement (chargement complet) |
mm/s |
430 |
| 40 |
Vitesse d'abaissement (déchargez) |
mm/s |
530 |
| 41 |
La répartition des charges d'axe (chargement complet) (FR/RR) |
kilogrammes |
3640/520 |
| 42 |
La répartition des charges d'axe (déchargez) (FR/RR) |
kilogramme |
1170/1490 |
Feartures :
