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Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T

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Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.
Ville:wuhan
Province / État:hubei
Pays / Région:china
Contact:MrKane Chu
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Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T

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Numéro de type :LW500D
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 UNITÉ
Conditions de paiement :L/C à vue, T/T ou Western Union
Capacité d'approvisionnement :1.000 unités par mois
Délai de livraison :10 jours ouvrables après L/C reçu ou votre dépôt
Détails d'emballage :emballage nu
La Chine :Chargeur de roue
Puissance :162kw
Matière de charge évaluée :5 tonnes/5000KGS
Poids d'opération :16900 kilogrammes
Capacité évaluée de seau :2,8 CBM
Dumping de la taille :3150~3560
standard :CE/GHOST/ISO
Force maximale de traction :165KN
Temps de levage de boom :≤6s
Temps global de trois dispositifs :≤11s
Empattement :2960mm
Dimension :7800×3016×3360 millimètre
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Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T

 

Caractéristiques techniques

 

LW500D est basé sur le double balancier dactylographie dedans l'industrie traditionnelle mûrit une version mise à jour du produit. Il adopte la structure mobile horizontale de cylindre de bras, le cadre en forme de boîte de suspension, point articulé d'unité de travail par la conception optimale, a creusé la force, des caractéristiques de traction, très utilisées forts dans la construction du trafic, l'ingénierie municipale, le champ d'application, le charbon de mine de charbon et toute autre matière non fixée manipulant, etc.

 

Le couple élevé de propriété industrielle de XCMG, haute chaîne efficace de transmission, économie est supérieur à l'industrie des produits semblables plus de 10%.

La transmission adopte la technologie de brevet de conception d'optimisation de système de lubrification de XCMG, résout complètement les problèmes d'industrie de boîte de vitesse de la lubrification et du déséquilibre insuffisants de lubrification, la vie de boîte de vitesse de manière significative.

Aura de forte stabilité de la double structure de bras de balancier et a la capacité de spading la combinaison ingénieuse de structure horizontale forte de cylindre, le rendement entier de machine est plus fort.

Utilisant la vibration de haute résistance de boîte de xugong de la structure de cadre, soutenant le rapport matériel de manière significative en avant des produits d'industrie.

Creusez la force 16 tonnes ou davantage, acuité capacité de haut de décharge de 3,5 m, efficacité et puissance de réaliser le meilleur équilibre, menant les modèles semblables.

 

Paramètres d'optimisation du traitement

 

Chargeur de roue de LW500D avec l'appareil de chauffage :
Paramètre d'optimisation du traitement d'opération
Charge évaluée : 5t ;
Capacité de seau : 2.8m3 ;
Dumping de la taille : 3150~3560mm ;
Dumping de la distance : 1160mm ;
Force maximale de dessin : 165KN ;
Temps de levage de boom : ≤6s ;
Temps global de trois dispositifs : ≤11s ;
Paramètre d'optimisation du traitement de voyage
Vitesse maximale : 38km/h ;
Rayon de rotation minimal (seau externe) : 6940mm ;
Moteur

Modèle de moteur : WD10G220E23 ;

Puissance de moteur : 162kw

Transmission/axe
Boîte planétaire/axe sec ;
Paramètre de poids
Poids d'opération : 16900kgs ;
Paramètre de dimension
Empattement : 2960mm ;
Dimension : 7800×3016×3360 millimètre ;

 

Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T

Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T 

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