Matière de charge des machines de construction de xcmg de chargeur de roue d'embout avant de LW500D 5T
Caractéristiques techniques
LW500D est basé sur le double balancier dactylographie dedans l'industrie traditionnelle mûrit une version mise à jour du produit. Il adopte la structure mobile horizontale de cylindre de bras, le cadre en forme de boîte de suspension, point articulé d'unité de travail par la conception optimale, a creusé la force, des caractéristiques de traction, très utilisées forts dans la construction du trafic, l'ingénierie municipale, le champ d'application, le charbon de mine de charbon et toute autre matière non fixée manipulant, etc.
Le couple élevé de propriété industrielle de XCMG, haute chaîne efficace de transmission, économie est supérieur à l'industrie des produits semblables plus de 10%.
La transmission adopte la technologie de brevet de conception d'optimisation de système de lubrification de XCMG, résout complètement les problèmes d'industrie de boîte de vitesse de la lubrification et du déséquilibre insuffisants de lubrification, la vie de boîte de vitesse de manière significative.
Aura de forte stabilité de la double structure de bras de balancier et a la capacité de spading la combinaison ingénieuse de structure horizontale forte de cylindre, le rendement entier de machine est plus fort.
Utilisant la vibration de haute résistance de boîte de xugong de la structure de cadre, soutenant le rapport matériel de manière significative en avant des produits d'industrie.
Creusez la force 16 tonnes ou davantage, acuité capacité de haut de décharge de 3,5 m, efficacité et puissance de réaliser le meilleur équilibre, menant les modèles semblables.
Paramètres d'optimisation du traitement
| Chargeur de roue de LW500D avec l'appareil de chauffage : |
| Paramètre d'optimisation du traitement d'opération |
| Charge évaluée : 5t ; |
| Capacité de seau : 2.8m3 ; |
| Dumping de la taille : 3150~3560mm ; |
| Dumping de la distance : 1160mm ; |
| Force maximale de dessin : 165KN ; |
| Temps de levage de boom : ≤6s ; |
| Temps global de trois dispositifs : ≤11s ; |
| Paramètre d'optimisation du traitement de voyage |
| Vitesse maximale : 38km/h ; |
| Rayon de rotation minimal (seau externe) : 6940mm ; |
| Moteur |
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Modèle de moteur : WD10G220E23 ;
Puissance de moteur : 162kw
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| Transmission/axe |
| Boîte planétaire/axe sec ; |
| Paramètre de poids |
| Poids d'opération : 16900kgs ; |
| Paramètre de dimension |
| Empattement : 2960mm ; |
| Dimension : 7800×3016×3360 millimètre ; |
