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Excavatrices lourdes scellées d'équipement de module de commutateur pour de longs travaux d'ingénierie de portée

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Wuhan Visbull Machinery Co., Ltd.
Ville:wuhan
Province / État:hubei
Pays / Région:china
Contact:MrKane Chu
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Excavatrices lourdes scellées d'équipement de module de commutateur pour de longs travaux d'ingénierie de portée

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Numéro de type :XCG220LC-8
Point d'origine :La Chine
Quantité d'ordre minimum :1 UNITÉ
Conditions de paiement :Western Union, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement :500 unités par mois
Délai de livraison :10 jours ouvrables après L/C reçu ou votre dépôt
Détails d'emballage :emballage nu
Nom du produit :excavatrice de chenille
Poids d'opération :22000KGS
Capacité de seau :1,0 CBM
Puissance évaluée de moteur :124kw
Vitesse d'oscillation :13.5rpm
Traction de la force :198KN
MAX.FLOW :224 × 2L /min
soupape de sécurité :32MPa
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Excavatrices scellées de portée de module de commutateur longues pour de longs travaux d'ingénierie de portée

 

 

 22 excavatrice hydraulique de chenille de seau de CBM de la tonne 0,9 avec le moteur d'Isuzu avec la technologie de cerfs communs de John

  • Le système de contrôle électronique avancé de John Deere Phoenix fournit la fiabilité du système électrique élevée.  Le système électrique emploie les relais minimaux et les connexions non scellées.  La plupart des circuits sont commandés par le contrôleur de charge de câble (FLC).  Le moniteur, le module de commutateur scellé (SSM), et les FLC tous communiquent sur le réseau (CAN) de région de contrôleur, qui réduit au minimum le nombre de fils.
  • Actionné par les moteurs prouvés et fiables d'Isuzu.  Les 210-8B et les 240-8B emploient des 6,5 L turbo moteur et le 330-8B emploie des 7,8 L turbo moteur.  Tous les moteurs sont des émissions de la rangée 2/Stage II conformes.
  • Le moniteur polychrome de (LCD) d'affichage à cristaux liquides est commodément localisé et facile à regarder.  Il offre les diagnostics internes supérieurs qui aident des techniciens à dépanner des problèmes.  Aucun ordinateurs portables ou câbles requis pour des diagnostics.
  • Le module de commutateur scellé (SSM) combine commodément la plupart des commutateurs de cabine dans un site central.  Des SSM est bien protégés contre la poussière et l'humidité, et elle a un cycle de vie beaucoup plus longue que des inverseurs à rappel.  Elle emploie seulement quatre fils pour commander ses fonctions pour la simplicité et l'uptime accru.
  • L'électrodéposition de garde de roche de l'arrière du bras assure la protection supplémentaire en courbant un seau chargé.  Elle protège la structure de bras ayant pour résultat plus à temps de bon fonctionnement.

Bas frais d'exploitation quotidiens

  • La caractéristique oisive automatique abaisse des tours minute du moteur, quand l'opérateur n'active pas des fonctions hydrauliques pendant cinq secondes.  Elle réduit la consommation de carburant et abaisse le bruit de chantier.  La vitesse de moteur revient à l'ensemble T/MN, quand l'opérateur reprend actionner une fonction hydraulique.
  • Trois modes hydrauliques sélectionnables de travail d'opérateur permettent à l'opérateur d'assortir la puissance de machine au travail actuel.  La vitesse de moteur et le déplacement maximum de pompe changent avec chaque mode de travail pour optimiser l'efficacité de machine et la consommation de carburant pour chaque travail.
  • Les points de service groupés simplifient l'entretien quotidien, le faisant rapidement et facile de vérifier des niveaux du fluide et de graisser la machine chaque jour.
  • L'extérieur a monté l'huile à moteur et les filtres à essence dans le compartiment de pompe hydraulique tiennent compte de l'excellente accessibilité, faisant l'huile courante et le filtre change facile à accomplir.

MOTEUR

Modèle

(CUMMINS) 6BTA5.9-C

Type

Refroidissement par l'eau. Injection directe

Prise

Turbocompresseur après refroidi

Cylindres de No.of

6

Inter-trou de cylindre

102mm

Courses

120mm

Échappement total de cylindre

5.9ltr

Production évaluée

124kw/2000rpm

Gouverneur

Contrôle mécanique et à toutes vitesses

CIRCUIT HYDRAULIQUE

Modèle

Système de contrôle négatif de puissance d'écoulement + de croix

Pompe principale

-

Modèle

Pompe à piston

Max.flow

224 × 2L /min

Moteur hydraulique

-

Propulsez le moteur hydraulique

Deux moteurs axiaux

Moteur hydraulique d'oscillation

Moteurs axiaux

Soupape de sûreté

32MPa

Circuit de boom, de bras et de seau

32Mpa

Propulsez le circuit

34MPa

Balancez le circuit

28MPa

Circuit de commande

4MPa

Cylindres

-

Cylindres-bore×stroke×diameter de No.of de piston-tige

-

Boom

2- ×Φ 85mm du × 1260mm de Φ 120mm

Bras

1- ×Φ 100mm du × 1430mm de Φ 140mm

Seau

1- ×Φ 85mm du × 1115mm de Φ 125mm

SYSTÈME D'OSCILLATION

Type d'entraînement

Oscillation hydraulique

Unité de réduction

Boîte de vitesse planétaire de double rangée

Lubrification d'oscillation

Bain de graisse

Frein d'oscillation

frein humide de Multi-plat

Vitesse d'oscillation

13.5rpm

SYSTÈME ET FREINS D'ENTRAÎNEMENT

Contrôle de direction

Pédale (avec des leviers)

Type d'entraînement

Commande hydraulique

Moteur d'entraînement

Moteur axial

Maximum tirant la force

198kN

Vitesse de voyage maximale (doubles modes)

modes du double 5.1km/h

Actionnez le frein

Verrouillage hydraulique

Frein à main

frein humide de Multi-plat

SYSTÈME DE VOYAGE

Cadre central

x-section

Cadre de chenille

Boîte-section

Tendre de chenille

Tendre de graisse

Chaussures de chenille

2 PCs du × 49

Rouleau supérieur

2 PCs du × 2

Abaissez le rouleau

2 PCs du × 9

LIQUIDE RÉFRIGÉRANT ET LUBRIFIANT LIQUIDES

Réservoir de carburant

360L

Système de refroidissement

27L

Huile à moteur

18L

Commande de voie

5.4L

Commande d'oscillation

3.4L

Réservoir de stockage de pétrole hydraulique

220L

Poids d'opération

22000 kilogrammes

Excavatrices lourdes scellées d'équipement de module de commutateur pour de longs travaux d'ingénierie de portée

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