| Dimension hors-tout |
| 1 | Longueur (avec le seau sur la terre) | 7085 (millimètre) |
| 2 | Largeur | 2313 (millimètre) |
| 3 | Largeur de seau de charge | 2313 (millimètre) |
| 4 | Taille (jusqu'au dessus de la cabine) | 2710 (millimètre) |
| 5 | Taille (jusqu'au dessus du poteau de creusement) | 3424 (millimètre) |
| 6 | Empattement | 2155,5 (millimètre) |
| 7 | Bande de roulement arrière de roue | 1700 (millimètre) |
| 8 | Bande de roulement antérieure de roue | 1880 (millimètre) |
| 9 | Garde au sol minimale | 355 (millimètre) pour 2WD 275 (millimètre) pour 4WD |
| Spécification technique de chargement principale |
| 1 | Charge évaluée | 1700 (kilogramme) |
| 2 | Poids d'opération | 7600KG |
| 3 | Capacité de transport maximum | >2500KG |
| 4 | Capacité de seau de charge évaluée | 1,0 (m3) |
| 5 | Effort de rupture maximal de charge | >60kN |
| 6 | Dégagement maximal de décharge | 2714 (millimètre) |
| 7 | Portée de Max. Dump | 845 (millimètre) |
| 8 | Angle de décharge à toute position | ≥43.5° |
| 9 | Rayon de rotation minimal |
| | (1) extérieur de seau | 5280 (millimètre) pour 2WD 5670 (millimètre) pour 4WD |
| (2) centre de roue avant | 3795 (millimètre) pour 2WD 4380 (millimètre) pour 4WD |
| 10 | Période de levage de seau de chargement | ≤4.5 (sec.) |
| 11 | Abaissement de la période du seau de chargement | ≤3.5 (sec.) |
| 12 | Durée de vidage | ≤1.5 (sec.) |
| 13 | Vitesse de déplacement (km/h), inverse 4 en avant et 4 |
| | (1)Ⅰ vitesse en avant | 6 |
| (2)Ⅱ vitesse en avant | 9,6 |
| (3)Ⅲ vitesse en avant | 20,5 |
| (4) vitesse IV en avant | 38 |
| (1)Ⅰ inverse de vitesse | 6 |
| | (2)Ⅱ inverse de vitesse | 9,6 |
| (3)Ⅲ inverse de vitesse | 20,5 |
| (4) inverse de la vitesse IV | 38 |
| Spécification technique de creusement principale |
| 1 | Capacité évaluée de seau de creusement | 0,3 (m3) |
| 2 | Profondeur de creusement maximale | 4405 (millimètre) |
| 3 | Force de creusement de maximum | >50±10%kN |
| 4 | Rayon de creusement de maximum | 5481 (millimètre) |
| 5 | Taille de dumping maximale | 3737 (millimètre) |
| Moteur diesel |
| 1 | Modèle | WP4G | DongFeng 4BTA3.9-C110 |
| 2 | Type | Injection directe. Turbo. Refroidissement par l'eau |
| 3 | Puissance évaluée/vitesse nominale | 70) (de kilowatt/2200 (r/min) | 82) (de kilowatt/2200 (r/min) |
| 4 | Déplacement | 4,5 (L) | 3,9 (L) |
| 5 | Inter-trou de cylindre/de course | 102/138 (millimètre) | 102/120 (millimètre) |
| 6 | Modèle, tension et puissance de mettre en marche le moteur | ST9371 12 (V) 4,8 (kilowatt) | St 9501 12 (V) 6 (kilowatts) |
| 7 | Modèle, tension et courant de commencer de l'alternateur | EE9242 12 (V) 95Amp | L'EE 9235 14 (V) 70Amp |
| 8 | Max. Torque | 414 (N.M) @1500RPM | 460N.m@1500RPM |
| 9 | Commencer le type | Électrique |
| 10 | Consommation de carburant spécifique minimale | 207 (g/Kw.h) | |
| Système de transmission |
| 1. Convertisseur de couple |
| 1 | Modèle | CARRARO |
| 2 | Type de refroidissement | Circulation d'huile de pression |
| 2. Cas de transmission |
| 1 | Modèle | CARRARO |
| 2 | Type | Décalage mécanique de synchroniseur |
| 3 | Position de changement de vitesse | 4 4 d'inversion vitesses avant et |
| 3. Axe et pneu |
| 1 | Modèle | CARRARO |
| 2 | Type de réducteur principal | pignon conique en spirale, étape unique |
| 3 | Type de réducteur final | Étape unique planétaire |
| 4 | Angle de direction maximal | 55° |
| 5 | Type de pneu | 4WD avant tire12-16.5NHS-10PR |
| 2WD avant tire11L-16F3-12PR |
| Pneu arrière 19.5L-24R4-12PR |
| Circuit hydraulique fonctionnant de dispositif |
| 1 | Modèle de la pompe à huile | K2215 (CASAPPA) |
| 2 | Pression de système | 230 (kgf/cm2) |
| 3 | Modèle de valve prioritaire | WALVOIL SDS180 |
| Commande de direction |
| 1 | Type | Direction antérieure de roue |
| 2 | Modèle de la pompe de direction | K2215 (CASAPPA) |
| 3 | Modèle de boîte de direction | 150-1219 (DAIVFOSS) |
| 4 | Pression de système | 140 (kgf/cm2) |
| Capacité d'huile |
| 1 | Carburant (diesel) | 151 (L) |
| 2 | Huile de lubrification | 11 (L) |
| 3 | Huile pour le réducteur de convertisseur et de transmission | 18,5 (L) |
| 4 | Huile pour le circuit hydraulique | 110 (L) |
| 5 | Huile pour les essieux moteurs (F/R) | 7.6+17 (L) |
