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Marquage Huaqun, orienté qualité

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Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud résistante aux intempéries pour le marquage routier d'autoroute

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Ville:guangzhou
Pays / Région:china
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Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud résistante aux intempéries pour le marquage routier d'autoroute

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Lieu d'origine :Guangdong, Chine
Numéro de modèle :N/W
Quantité minimale de commande :1 000 kilogrammes
Conditions de paiement :L/C, T/T, Western Union
Capacité à fournir :100 tonnes par jour
Délai de livraison :3 jours
Détails de l'emballage :25 kg par sac, 40 sacs par tonne, 25-27 tonnes par conteneur de 1x20 pieds
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 Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud pour marquage routier d'autoroute

Définition
La peinture thermoplastique de marquage routier est constituée de résine, d'EVA, de cire PE, de matériaux de remplissage, de perles de verre, qui sont en poudre solide à température normale,Si est est chauffé à 180-200 degrés par la chaleur fusing pot en construction, il apparaîtra débit, revêtement pot en cours de construction, il apparaîtra débit, revêtement de la peinture à la surface de la route formera un film dur,Il a un type de ligne complète,résistance à l'usure élevée et autres débits, saupoudrer des micro-perles de verre réfléchissantes sur la surface en construction, il a un bon effet réfléchissant la nuit, il est largement appliqué dans l'autoroute et la route.Selon l'environnement utilisé et les différentes exigences de construction, nous pouvons fournir différents types de peinture pour l'option de notre client.

Application du projet

 

La peinture de marquage réfléchissante à fond chaud est principalement utilisée pour plus de 2 niveaux d'autoroute et d'autoroute, l'épaisseur du revêtement de marquage de cette peinture est de (1,0 ~ 2,5) mm,la peinture est mélangée à des perles de verre réfléchissantes, et dans la construction de marquage, la surface des perles de verre réfléchissantes.selon le flux de trafic de la construction de grandes routes de toutes sortes de peinture de marquage routier estimations de la demandePour le deuxième re-couchage de l'ancienne ligne de marquage, le revêtement à fond chaud nécessite des équipements de chauffage spéciaux.le revêtement plus épais doit être enlevé avant le revêtement.

 

Mode de construction

 

La peinture de marquage à fond chaud est une poudre solide à température ambiante.Pendant la fonte, il est remué et, après fusion, il est placé dans la trémie isolante de fusion de la voiture de marquage.et la conservation de la chaleur pour maintenir l'état de fusion du matériauAvant que la ligne ne soit marquée par la position de la machine de pré-marquage, selon le dessin indiqué sur la position de revêtement avec le primer inférieur de la machine de revêtement.Le revêtement de marquage ne peut être appliqué qu'après séchage complet du revêtement.Lorsque l'écriture commence, le seau d'écriture doit être placé sur la route, car il y a un certain écart entre le seau d'écriture et le sol, lorsque la voiture d'écriture devant,par débit automatique et gratter une ligne soignéeLe diffuseur de perles de verre peut automatiquement et uniformément diffuser une couche de perles de verre réfléchissantes sur la ligne de marquage.

       

Date technique

 

Produit Peinture thermoplastique de marquage routier
Apparence Poudre
Couleur Blanc, jaune ou sur mesure
Principale matière première Résine de pétrole
Contenu en perles de verre mélangées 0% à 20%
Température d'application 180°C à 220°C
Point doux 90°C à 125°C
Vitesse à sec ≤ 3 min (23°C)
Taux théorique de diffusion 4 à 5 kg/m2
Facteur de luminosité Blanc: ≥ 75%, jaune: ≥ 45%
Méthode d'application Le décapage, la pulvérisation, l'extrusion, les structures
Réservation Sec, frais, éviter la lumière directe du soleil
Date de péremption une année

 

Processus du produit

Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud résistante aux intempéries pour le marquage routier d'autoroute

Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud résistante aux intempéries pour le marquage routier d'autoroute

Peinture thermoplastique réfléchissante à fond chaud résistante aux intempéries pour le marquage routier d'autoroute

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