La manière de l'embrayage de cale un que le rapport peut être employé en tant que laisse aller et peut être employée dans la butée, débordant ou indexant des applications. Laissez aller les incidences sont caractérisés par leur capacité de tourner dans une direction seulement et de transmettre ainsi le couple tandis qu'ayant un contrecoup nul. Elles sont fournies remplies de graisse et sont bas entretien. Le couple est transmis sur la course intérieure et externe par un chemin principal externe vers le logement et sur l'axe par une manière principale interne.

CSK. P

CSK. P a la mêmes construction et dimensions extérieures comme type CSK, mais a une rainure de clavette sur la course intérieure. Ces embrayages peuvent être montés sur un axe avec la tolérance k6 recommandée et la course externe doit être pressée dans un logement rigide avec une tolérance N6 recommandée. Les diamètres en résultant de logement et d'axe doivent être vérifiés pour s'assurer que l'incidence a à dégagements radiaux appropriés.

CSK. .PP

CSK. .PP comporte une rainure de clavette sur la course intérieure et externe. Les tolérances de montage recommandées sont k6 sur l'axe et K6 dans le logement rigide. H6 une tolérance sur l'axe ou H6 dans le logement sont également acceptable pour une assemblée légère d'ajustement de presse. Toujours contrôle pour s'assurer que l'incidence a à dégagements radiaux appropriés. Température de fonctionnement : 21 à 140°F (- 6 à 60°C). Les graisses spéciales sont disponibles pour des températures de fonctionnement : -40 à 212°F (- 40 à 100°C

Disposition de montage typique

Le CSK modèle. Des embrayages de P doivent être fixés à l'axe par le client ont fourni l'anneau ressort, le collier réglé, l'entretoise, etc. La course externe est fixée avec une presse adaptée à une tolérance N6. Les embrayages modèles de CSK. .PP ont un keyseat sur les deux courses et doivent être fixés par l'anneau ressort fourni par client, le collier réglé, l'entretoise, etc.

Débordant, indexation, conception d'enveloppe d'incidence de Backstopping (62 séries), caractéristiques d'embrayages de cale :

Type	Rapport de la série	Dimension (millimètres)			Rapport des charges		Max. Overrunning Speed (T/MN)	Capacité de couple (nanomètre)	Poids net (kilogrammes)	Résistance après rodage (Ncm)
Type	Rapport de la série	d	D	L	Dynamique (kN)	Statique (kN)	Max. Overrunning Speed (T/MN)	Capacité de couple (nanomètre)	Poids net (kilogrammes)	Résistance après rodage (Ncm)
CSK12P	6201	12	32	10	6,1	2,77	10000	9,3	0,040	0,7
CSK15P	6202	15	35	11	7,4	3,42	8400	17	0,060	0,9
CSK17P	6203	17	40	12	7,9	3,8	7350	30	0,070	1,1
CSK20P	6204	20	47	14	9,4	4,46	6000	50	0,110	1,3
CSK25P	6205	25	52	15	10,7	5,46	5200	85	0,140	2,0
CSK30P	6206	30	62	16	11,7	6,45	4200	138	0,210	4,4
CSK35P	6207	35	72	17	12,6	7,28	3600	175	0,300	5,8
CSK40P	-	40	80	22	15,54	12,25	3000	325	0,500	7,0

CSK15PP	6202	15	35	11	7,4	3,42	8400	17	0,060	0,9
CSK17PP	6203	17	40	12	7,9	3,8	7350	30	0,070	1,1
CSK20PP	6204	20	47	14	9,4	4,46	6000	50	0,110	1,3
CSK25PP	6205	25	52	15	10,7	5,46	5200	85	0,140	2,0
CSK30PP	6206	30	62	16	11,7	6,45	4200	138	0,210	4,4
CSK35PP	6207	35	72	17	12,6	7,28	3600	175	0,300	5,8
CSK40PP	-	40	80	22	15,54	12,25	3000	325	0,500	7,0

CSK12P-2RS	-	12	32	14	6,1	2,77	10000	9,3	0,050	3,0
CSK15P-2RS	-	15	35	16	7,4	3,42	8400	17	0,070	4,0
CSK17P-2RS	-	17	40	17	7,9	3,8	7350	30	0,090	5,6
CSK20P-2RS	-	20	47	19	9,4	4,46	6000	50	0,145	6,0
CSK25P-2RS	-	25	52	20	10,7	5,46	5200	85	0,175	6,0
CSK30P-2RS	-	30	62	21	11,7	6,45	4200	138	0,270	7,5
CSK35P-2RS	-	35	72	22	12,6	7,28	3600	175	0,400	8,2
CSK40P-2RS	-	40	80	27	15,54	12,25	3000	325	0,600	10,0