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Concept de conception de glissière de sécurité :
Selon le "Code pour la conception des installations de sécurité routière" (JTG D81-2006), le garde-corps est défini comme (article 2.0.1), en tant que structure absorbant l'énergie longitudinale, le garde-corps absorbe l'énergie de collision par auto-déformation ou le véhicule monte, changeant ainsi la direction de conduite du véhicule, empêchant le véhicule de sortir de la route ou d'entrer dans la voie opposée et minimisant les blessures à l'occupant.Dans les conditions d'impact définies, le garde-corps doit avoir les fonctions suivantes :
1) Empêcher les véhicules de sortir de la chaussée ou de traverser le terre-plein dans la voie opposée;
2) Empêcher le véhicule de percer sous le garde-corps ou de casser le garde-corps ;
3) Le garde-corps doit permettre au véhicule de reprendre le sens de marche normal ;
4) Dommages minimes aux passagers en cas de collision ;
5) Peut induire la vue du conducteur.