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Manufacturer from China
Fournisseur Vérifié
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L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

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Ville:qingdao
Province / État:shandong
Pays / Région:china
Contact:Anna
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L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

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Numéro de modèle :CCA
Lieu d'origine :Chine
Quantité minimale de commande :50m
Conditions de paiement :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir :12-15km par mois
Délai de livraison :5 à 8 jours ouvrables
Détails de l'emballage :Plateau, nu
Couleur :Jaune
Capacité d'impact :Testé pour résister à des chocs jusqu'à 100 km/h
Vitesse d'impact :100km/H
Installation :Peut être installé sur des surfaces asphaltées ou en béton
Matériel :Acier
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Pad de collision pour autoroutes en acier Entrée de tunnel Pad anti-collision guidable Attenuateur de collision jaune

1Profil de l'entreprise

 

Qingdao Taicheng possède le certificat de qualification pour l'entreprise de construction d'ingénierie routière délivré par le ministère de la Construction et le ministère des Communications,et a passé la certification du système de qualité standard ISO9001 en juin 2010Depuis sa création, la société a connu un développement rapide et régulier, et son activité s'est étendue à l'Inde, au Brésil, aux États-Unis, au Bangladesh et à d'autres pays.avec des actifs augmentant de 20% par an.

 

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

2- La piste d'accident de l'autoroute.


La section standard des garde-corps routiers peut essentiellement réduire efficacement la gravité des accidents de la circulation,Mais les collisions aux extrémités des garde-corps lors du détournement de la circulation routière causent souvent de graves blessures aux véhicules accidentés et aux conducteurs et passagersPar conséquent, il est nécessaire d'installer des plaquettes anti-collision aux détournements de circulation routière ou devant les obstacles, de sorte que lorsqu'un véhicule se heurte, il n'y a pas de danger de collision.la plaque anti-collision se déforme pour absorber l'énergie de collision, réduisant ainsi le degré de blessure des occupants.

 

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

 

3Fonction de coussin anti-collision


La plate-forme de collision est un dispositif qui absorbe l'énergie de collision du véhicule pour l'arrêter en toute sécurité et modifier la direction du véhicule afin d'éviter des blessures graves aux occupants.Sa fonction principale est de réduire la gravité de l'accident..
Le pad anti-collision guidable améliore les performances de guidage et de tamponnage absorbant l'énergie tout en assurant les performances anti-collision.Lorsqu'un véhicule perd le contrôle et heurte cette zone, grâce aux performances du tampon anti-collision, la direction de conduite peut être corrigée dans le temps et la majeure partie de l'énergie de collision peut être éliminée,assurant ainsi la sécurité des conducteurs et des passagers et du véhicule.
La lampe anti-collision est également fixée avec des bandes réfléchissantes. Lors de la conduite de nuit, la lumière peut mieux montrer le contour de déviation et joue un bon rôle dans le guidage de la vue du véhicule.
D'autre part, la couleur de surface de la plate-forme de crash est généralement des couleurs accrocheuses telles que le jaune, le noir, le blanc, etc. Ces couleurs et symboles graphiques servent d'avertissements et d'incitations.

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

 

4.Place de placement de la plate-forme d'accident guidée


La plate-forme anti-collision est adaptée pour être installée à l'extrémité divergente de la ligne principale de l'autoroute (autoroute rapide, route principale), à l'extrémité de la garde-corps à la sortie de la rampe,l'extrémité de l'île de détour de la station de péage, l'extrémité du garde-corps de la ceinture de séparation centrale et l'extrémité de l'ouverture de la ceinture de séparation centrale.il peut également être placé à l'extrémité de la jetée centrale de la longueur de la route, l'extrémité de la garde-corps en béton, l'ouverture du tunnel et l'extrémité avant de la structure susceptible de subir des dommages dus à l'impact du véhicule.

 

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

 

5Principe d'absorption de l'énergie des plates-formes de collision guidées


Le tampon anti-collision guidable doit avoir à la fois des fonctions de compression avant et d'absorption d'énergie et des fonctions de blocage et de guidage des chocs latéraux.
Afin de réaliser la fonction de blocage et de guidage du tampon anti-collision lors d'un choc latéral,une plaque de guidage est fournie sur le côté du tampon anti-collision pour améliorer la rigidité latérale du tampon anti-collisionUn rail de guidage est fourni au bas pour contrôler la plate-forme anti-collision pour se déplacer le long d'une certaine trajectoire après une collision du véhicule.tout en empêchant qu'il ne s'écarte trop et qu'il n'interfère avec le fonctionnement normal du véhicule.
Afin de réaliser la fonction de compression et d'absorption d'énergie lors d'une collision frontale, le tampon anti-collision guidable est placé dans une structure à plusieurs sections,et un canon absorbant l'énergie est installé à l'intérieur de chaque section pour réduire les dommages causés à la voiture et à ses passagers lors d'une collision instantanée.
Dans le même temps, la plaque de guidage est équipée d'un parachute qui permet de la comprimer en douceur en cas de collision frontale.

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

 

6Spécifications communes:

 

Le montant de l'impôt sur le revenu est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés.

Le montant de la subvention est calculé à partir de la valeur de la subvention.

Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés.

L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.L'entrée du tunnel en acier de l'autoroute est équipée d'un tampon anti-collision et d'un atténuateur de collision jaune guidable.

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