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La boîte de vitesses du moteur à engrenages à courant alternatif 220v de série S est un type de boîte de vitesses à engrenages à vers hélicoïdaux, conçue pour la modularisation et la coque en fonte hautement inoxydable.C' est une combinaison d' engrenages hélicoïdaux et d' engrenages vermifuges.Avec une efficacité et une résistance supérieures à celles d'une simple boîte de vitesses en aluminium.Ces entraînements peuvent être utilisés dans tous les secteurs industriels et adaptés aux besoins individuels de couple et de vitesse.Les rapports d'engrenages fournis par le stade d'engrenage hélicoïdal-vermeux et les faibles niveaux de bruit pendant le fonctionnement font de ces moteurs d'engrenages des solutions idéales à faible coût pour des applications simples.
1Il existe une combinaison d'engrenages hélicoïdaux et d'engrenages vermifuges pour améliorer le couple et l'efficacité de la machine.s'adapter à différentes méthodes d'installation, performances, sécurité et fiabilité, longue durée de vie et mise en œuvre des normes internationales.
2La surface du corps présente une dissipation de chaleur concave et convexe, une forte absorption des vibrations, une faible élévation de température et un faible bruit.
3La machine a de bonnes performances d'étanchéité et une forte adaptabilité à l'environnement de travail.
4La machine est dotée d'une grande précision de transmission, particulièrement adaptée au travail dans des endroits où le démarrage est fréquent.Il peut être connecté à différents types de réducteurs et équipé de différents types de moteursIl peut être installé en position de transmission à 90 degrés.
5Les composants clés du moteur à engrenages adoptent des matériaux résistants à l'usure et ont un traitement thermique spécial.faible capacité de roulement et longue durée de vie.
6Le réducteur peut être équipé de différents types de moteurs pour former une intégration électromécanique qui garantit pleinement les caractéristiques de qualité des produits.
Spécification:
Matériau des engins | Acier allié 20CrMnTi |
Dureté de surface des engrenages |
HRC58° à 62° |
Dureté du noyau des engrenages | HRC 33 à 40 |
Matériau de l'arbre d'entrée/sortie |
Acier allié 42CrMo |
Dureté de l'arbre d'entrée/de sortie | HRC25 à 30 |
Précision d'usinage des engrenages |
Grenaillage précis, de 6 à 5 degrés |
Huile de lubrification |
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient utilisées conformément à l'article 5 du règlement (CE) no 1224/2009. |
Traitement thermique | Températion, cimentation, éteinte, etc. |
Efficacité |
94% à 96% (selon le stade de transition) |
Le bruit (MAX) | 60 à 68 dB |
Temp.rise ((MAX) |
40°C |
Temp.rise (huile) (max) |
50°C |
Vibration |
s20 μm |
Réactions négatives | s20Arcmin |
Marque des roulements |
Les roulements de la marque chinoise supérieure ou d'autres marques demandées |
Taille | - Je vous en prie. | Le centre Taille |
Flanche de sortie Je vous en prie. |
Le pouvoir (kW) |
Ratio | Permissible Le couple (n.m.) |
Le poids (kg) |
|
Dépouilleuse |
||||||||
37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18 à 0.75 | 10.27 à 165.71 | 90 | 7 |
47 | φ25k6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18 à 1.50 | 11.46 à 244.74 | 170 | 10 |
57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18 à 3.0 | 10.78 à 196.21 | 300 | 14 |
67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25 à 5.50 | 11.55 à 227.20 | 520 | 26 |
77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55 à 7.50 | 9.96 à 241.09 | 1270 | 50 |
87 | φ60m6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75 à 15.0 | 11.83 à 223.26 | 2280 | 100 |
97 | φ70m6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50 à 22.0 | 12.52 à 230.48 | 4000 | 170 |
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