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Le réducteur de boîte de vitesses de la série S combine des engrenages hélicoïdaux et à vers pour améliorer le couple et l'efficacité de la machine.et compatibilité avec différentes méthodes d'installationIl excelle en termes de performances, de sécurité, de fiabilité, de longévité et de respect des normes internationales.
avec des surfaces de carrosserie conçues pour une dissipation de chaleur efficace, une absorption robuste des vibrations, une faible augmentation de température et une sortie sonore minimale,le réducteur moteur à ver hélicoïdal assure une étanchéité optimale et une adaptabilité à divers environnements de travail.
Grâce à sa haute précision de transmission, le réducteur de la série S est particulièrement adapté aux environnements de démarrage fréquent.facilitant l'installation dans des réglages de transmission à 90 degrés.
Les principaux composants du moteur à engrenages sont fabriqués à partir de matériaux hautement durables avec des traitements thermiques spécialisés, garantissant une précision, une transmission stable, une capacité de charge compacte,et une durée de vie prolongée.
Le réducteur est personnalisable avec différents types de moteurs, ce qui permet une intégration électromécanique transparente pour maintenir les normes de qualité du produit.
Principales caractéristiques
1) Structure simple de type linéaire, facile à installer et à entretenir.
2) Adoption de composants de marque de renommée mondiale avancés dans les pièces pneumatiques, les pièces électriques et les pièces d'exploitation.
3) Double manivelle haute pression pour contrôler l'ouverture et la fermeture du matricule.
4) Fonctionnement dans une haute automatisation et intellectualisation,pas de pollution
5) Appliquer un liant pour le connecter au convoyeur d'air, qui peut être directement intégré à la machine de remplissage.
Spécification:
Matériau des engins | Acier allié 20CrMnTi |
Dureté de surface des engrenages |
HRC58° à 62° |
Dureté du noyau des engrenages | HRC 33 à 40 |
Matériau de l'arbre d'entrée/sortie |
Acier allié 42CrMo |
Dureté de l'arbre d'entrée/de sortie | HRC25 à 30 |
Précision d'usinage des engrenages |
Grenaillage précis, de 6 à 5 degrés |
Huile de lubrification |
Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient utilisées conformément à l'article 5 du règlement (CE) no 1224/2009. |
Traitement thermique | Températion, cimentation, éteinte, etc. |
Efficacité |
94% à 96% (selon le stade de transition) |
Le bruit (MAX) | 60 à 68 dB |
Temp.rise ((MAX) |
40°C |
Temp.rise (huile) (max) |
50°C |
Vibration |
s20 μm |
Réactions négatives | s20Arcmin |
Marque des roulements |
Les roulements de la marque chinoise supérieure ou d'autres marques demandées |
Taille | - Je vous en prie. | Le centre Taille |
Flanche de sortie Je vous en prie. |
Le pouvoir (kW) |
Ratio | Permissible Le couple (n.m.) |
Le poids (kg) |
|
Dépouilleuse |
||||||||
37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18 à 0.75 | 10.27 à 165.71 | 90 | 7 |
47 | φ25k6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18 à 1.50 | 11.46 à 244.74 | 170 | 10 |
57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18 à 3.0 | 10.78 à 196.21 | 300 | 14 |
67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25 à 5.50 | 11.55 à 227.20 | 520 | 26 |
77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55 à 7.50 | 9.96 à 241.09 | 1270 | 50 |
87 | φ60m6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75 à 15.0 | 11.83 à 223.26 | 2280 | 100 |
97 | φ70m6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50 à 22.0 | 12.52 à 230.48 | 4000 | 170 |
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