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Alimentation en air stable
L'arbre de rotor masculin de l'unité de vis est également l'axe du moteur servo. Pour cette raison, l'efficacité est au taux maximum. En même temps, l'axe est fixé avec l'incidence à la section arrière du moteur. Ceci assure l'économie d'énergie en réduisant le frottement de l'axe et réduit au minimum le niveau sonore. En outre, l'avantage de l'espace est dû fourni à la structure compacte du système.
il compresseur fonctionne à une température constante et il est très facile d'utiliser le système. La conception de champ magnétique et la distribution de l'intensité sont aux niveaux raisonnables.
Le visage incurvé des rotors engagés entièrement, de ce fait contribuant à la formation d'un film hydrodynamique de lubrification, réduisant la zone de contact de la fuite latérale, améliorent l'efficacité de compresseur ; aussi bien que pour améliorer le traitement, examinez la représentation du rotor.
Utilisant les idées de conception d'un plus grand rotor, une plus grande incidence, à vitesse réduite « , expédient plus bas que d'autres marques jusqu'à 30 | 50%, ceci pourrait réduire le bruit et la vibration, réduisant la température d'air comprimé et améliorer la rigidité du rotor et prolonger sa vie, ramènent la sensibilité à l'impureté et au carbure d'huile.
Le transport d'énergie presque sans perte garantit l'opération fiable et performante de compresseur. Le frais d'entretien régulier est réduit à la lubrification du moteur. Tous les composants électroniques sont des produits de marque de la conduite
fabricants. le déchire et des électricités.
La pièce maîtresse du compresseur motivé par direct de vis est l'extrémité d'air, qui est construite et fabriquée avec les méthodes de production les plus modernes en Chine. L'extrémité optimale d'air pour votre compresseur peut être employée sur une base de modulation. Dans les unités contrôlées par la fréquence, où la pression de fonctionnement change, des ajustements peuvent également être faits sur le contrôleur de fréquence pour ajuster de façon optimale la vitesse du compresseur sur la représentation de compresseur.
Nos compresseurs d'air rotatoires servo de vis ont une structure en laquelle l'unité de vis et le haut moteur synchrone efficace sont intégrés. Puisque le système compact a un plus de petite taille il occupe moins d'espace.
Paramètresdecompresseurderefroidissement à l'airde 132kilowatts
ARTICLE | UNITÉ | MODÈLE | ||||
LGCD-132 | ||||||
Alimentation en air libre | m3/min | 24,50 | 23,50 | 21,00 | 17,50 | |
Pression d'utilisation maximale | MPA | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Type de compresseur | L'huile injectent le compresseur de vis | |||||
Type de refroidissement | Refroidissement à l'air | |||||
Type conduit | Dirigez conduit | |||||
Statut d'admission | La température | ℃ | ≤45 | |||
Pression | MPA | Pression atmosphérique | ||||
Hygrométrie | ≤90% | |||||
Niveau sonore | DB (A) | ≤79 | ||||
Contenu d'huile résiduel | page par minute | ≤2 | ||||
Conduisez la vitesse de rotor | T/MN | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | |
La température de débouché d'air comprimé | ℃ | Temperature+10 ambiant | ||||
Écoulement d'air de refroidissement | m3/hr | 14200 | ||||
Mode de contrôle | Contrôleur intelligent | |||||
Pression réglée de soupape de sûreté | MPA | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volume d'huile de graissage | L | 70 | ||||
Marque d'huile de graissage | ROTORCOMP | |||||
Connexion de débouché d'air comprimé | DN80 | |||||
Dimension | L | millimètre | 2350 | |||
W | millimètre | 1500 | ||||
H | millimètre | 1760 | ||||
Poids net | kilogramme | 2200 | ||||
Moteur | Modèle | Y2280M2-2 | ||||
Vitesse | T/MN | 2980 | ||||
Puissance évaluée | Kilowatt | 132 | ||||
Entretenez le facteur | 1,2 | |||||
Type de protection | IP23/IP55 | |||||
Classe d'isolation | F | |||||
Mode de démarrage | commencer de ʏ-Δ | |||||
Tension | V | 380 (Special sur demande) | ||||
Fréquence | Hertz | 50 (Special sur demande) | ||||
Courant évalué | A | 242 | ||||
Poids de moteur | kilogramme | 1010 |