Le compresseur variable de fréquence est un produit concurrentiel parmi les machines à haute teneur, la qualité de l'extrémité d'air du compresseur variable servo de fréquence est excellent. Les lignes moulées avancées assurer la puissance spécifique minimum.

Il est conçu dans l'analyse de force de marché des changes, pour assurer la stabilité et la fiabilité de chaque partie, et pour réaliser l'opération à long terme sans des défauts, à faible bruit et la longue durée.

Avantages :

1. Monde-principal « fait dans l'extrémité d'air de vis de l'Allemagne » Rotorcomp
2,25-30% économiseur d'énergie que le compresseur normal de VSD
3. un système plus large d'entraînement de la réglable-vitesse 15-60hz
4. système de contrôle palpable intelligent de PLC
5. de plus hauts VSD moteurs économiseurs d'énergie efficaces du double dans IE3 CE&MEPS
6. système moteur unique de garde
7. OIN, TUV, GA, CE, certificats de GV

Les avantages du compresseur de vis d'air du rotorcomp VSD

>Débuts et arrêts sans heurt dans des secondes
règlement >Continuous de débit de 25-100%
commande >Adjustable-speed de 15-60hz
>minimization d'usage et de coûts de maintenance
puissance-crêtes de >No pendant le démarrage
> presque non ne tournant au ralenti

Réduisez la consommation d'énergie

Les coûts de puissance expliquent 70% ou plus de tous les coûts pendant l'opération. Les frais électriques du compresseur d'air courant expliquent plus de 40% de tous les frais électriques dans l'usine.

La condition d'air comprimé flotte violemment dans le temps différent chaque jour, différentes semaines, ou différents mois chaque année. La gamme de la fluctuation est de 40% à 80%, compresseur de vis d'entraînement de réglable-vitesse de Rotorcomp peut répondre au besoin des utilisateurs exactement. Quand les besoins de l'utilisateur moins d'alimentation en air, inverseur variable de fréquence peuvent réduire la capacité et réduire la puissance à la même chose.

Paramètresde compresseur de refroidissement à l'air de 75kilowatts VSD

ARTICLE		UNITÉ	MODÈLE
			LGFD-75 VP
Alimentation en air libre		m³/min	3.25-13.00	2.90-11.50	2.45-9.80	2.20-8.80
Pression d'utilisation maximale		MPA	0,8	1,0	1,3	1,5
Type de compresseur			L'huile injectent le compresseur de vis
Type de refroidissement			Refroidissement à l'air
Type conduit			Mû par courroie
Statut d'admission	La température	℃	≤45
	Pression	MPA	Pression atmosphérique
	Hygrométrie		≤90%
Niveau sonore		DB (A)	≤76
Contenu d'huile résiduel		page par minute	≤2
Vitesse de rotor d'entraînement		T/MN	1280-5100	1125-4500	1000-3950	900-3600
La température de débouché d'air comprimé		℃	Temperature+10 ambiant
Écoulement d'air de refroidissement		m³/hr	11200
Mode de contrôle			Contrôleur intelligent
Pression d'ensemble de soupape de sûreté		MPA	0,88	1,10	1,43	1,60
Volume d'huile de graissage		L	50
Marque d'huile de graissage			ROTORCOMP
Connexion de débouché d'air comprimé			G2
Dimension	L	millimètre	1750
	W	millimètre	1200
	H	millimètre	1500
Poids net		kilogramme	1440
Moteur	Modèle		Y2250M2-2 VP
	Vitesse	T/MN	890-3560
	Puissance évaluée	Kilowatt	75
	Facteur de service		1,2
	Type de protection		IP55
	Classe d'isolation		F
	Mode de démarrage		Commencer de conversion de fréquence
	Tension	V	380 (spécial sur demande)
	Fréquence	Hertz	15-60
	Courant évalué		139
	Poids de moteur	kilogramme	515

Note :

2. Selon des besoins des utilisateurs et des besoins, de joindre la manière : le refroidissement d'air/par l'eau, le contenu d'huile, le poids, taille d'aspect selon la nécessité de concevoir, à l'ordre final et à l'accord technique régneront ;

3. Inverseurs de fréquence (ABB&SIEMENS a adapté aux besoins du client).

4. garantie de 1 an, 5 ans de garantie pour l'extrémité d'air

séparation efficace de pétrole et de gaz

Frais supplémentaires de large volume du seau de pétrole et de gaz pour faire le système entier de l'optimisation interne de rapport de pression, source stable de gaz. L'effet de séparation de pétrole et de gaz est excellent, par séparation par cyclone, séparation de gravité, séparation fine d'huile de trois étapes de traitement d'huile, la teneur en huile de finition de l'air comprimé est commandé dans très un souhaitable

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