Récemment, beaucoup de Netizen ont répondu que la raison des dommages au diaphragme de la soupape de commande pneumatique est inconnue. Voici une introduction :

Les raisons principales de la rupture du diaphragme de la soupape de commande pneumatique sont :

(1) là est beaucoup d'humidité dans la source d'air. En raison du blocage de l'amplificateur dû à l'humidité, au pétrole, à la poussière, etc. dans la source d'air, le positionneur de la soupape de commande pneumatique de diaphragme ne peut pas fonctionner normalement, ayant pour résultat la rupture du diaphragme.
(2) la pression de source d'air est haute. En raison du problème de qualité de la valve réduisant la pression de filtre à air, la fonction de régulation de pression ne peut pas être réalisée, et la pression de source d'air ne peut pas être commandée à 140KPa±5KPa, qui rend la pression de source d'air trop grande et cause l'impact sur le diaphragme de la vanne de régulation de film pneumatique.

Détails rapides :

Matériaux de produit	NBR, NR
Température de fonctionnement	-20℃~80℃
Durée de vie	périodes ≥1000000
Scénario d'utilisation	Cylindre mécanique industriel

Les raisons principales de l'échec de la bobine de la soupape de commande pneumatique sont :

(1) la bague d'étoupage vieillit. En raison de la qualité de la valve, la bague d'étoupage est sérieusement vieillie, ayant pour résultat le siège de valve (noyau) de la soupape de commande pneumatique de diaphragme facilement pénétré par le milieu.

(2) les taches de goudron sont collées et bloquées. Puisque le gaz contient des impuretés telles que le goudron et l'eau, il est facile de coller et s'accumuler sur le mur intérieur du tuyau, et la puce de valve est coke et échelle, qui rend la soupape de commande pneumatique de membrane incapable d'utiliser.

La solution au problème de la rupture facile du diaphragme de la soupape de commande pneumatique :

(3) s'assurent que la source de gaz de l'instrument est propre et sèche.

(4) remplacent la valve réduisant la pression de filtre à air.

(5) ajustent la pression de source d'air sur 140KPa±5KPa.

Des diaphragmes d'ajustement de valve pneumatique désigné simplement sous le nom « des diaphragmes de valve pneumatique. » Les diaphragmes de valve pneumatique sont habituellement en forme de papillon, avec leurs parois latérales graduellement tirées du cylindre au piston. Il peut être conçu comme double couche pour résister à la pression dans les deux directions. En raison de sa convolution large et murs latéraux coniques, sa capacité de résister à des hautes pressions est limitée. La pression efficace changera également pendant le processus de milieu de gamme.

Caractéristiques :

article	Région d'opération ² de cm	taille
article	Région d'opération ² de cm		B	C	D	h	H	T	R1	R2	R3	φ1	φ2
ZMLB-0	35	130	126	95	75	1	20	1	6,5	6,5	/	8×φ5	/
ZMLB-1	50	145	130	90	80	4	7	2	8	8	8	8×φ7	8×φ12
ZMLB-2	80	165	150	100	85	7	15	2,5	7	8	8	8×φ7	8×φ13
ZMLB-3	70	195	175	120	96	18	25	2	6,5	4,5	6,5	10×φ8.5	/
ZMLB-4	90	200	187	115	90	8	25	3	12	15	12	8×φ9	/
XKK-1		230	Non poreux	175	150	5	15	1,5	12	6	12	Non poreux	Non poreux
XHD-1		255	225	140	120	7…	16	2	3	17	14	12×φ9	/
XDG-1		255	235	175	155	10	50	3	7	5	10	12×φ9	/
ZMLB-5	250	255	245	190	160	8	38	3	11	7	15	12×φ6	12×φ12
ZMLB-6	200	268	243	195	154	18	33	1,5	10	6,5	6,5	12×φ13
ZMLB-7	250	288	270	180	160	28	28	4	8	11	8	14×φ8.5	/
ZMLB-8	350	338	312	250	211	23	45	2,5	9,5	6,5	8,5	18×φ10	/
ZMAB-10	100	194	174	130	110	5	15	2	5	8	/	8×φ9	8×φ15
ZMAB-1A	150	205	185	135	115	10	24	2	5	7	12	8×φ9	8×φ15
ZMAB-1B	200	235	215	155	135	12	20	2,5	6	9	10	12×φ9	12×φ15
ZMAB-2	280	285	265	195	155	8	33	2	12	12	15	12×φ9	12×φ15
XDG-2		298	278	220	195	10	60	3	10	8	10	12×φ9	/
ZMAB-3A	400	306	286	256	196	8	38	2	9	9	9	12×φ9	12×φ15
ZMAB-3B	420	325	305	220	180	18	45	3	8	15	10	16×φ9	16×φ15
ZMAB-4A	630	410	386	275	225	18	60	3	10	14	14	16×φ11	16×φ15
ZMAB-4B	600	394	374	290	230	18	60	2,5	12	14	14	16×φ11	16×φ15
XDG-2		395	375	320	300	15	80	3	13	7	10	16×φ11	/
ZMAB-5	1000	195	470	365	295	16	70	3	20	26	30	20×φ11	20×φ18
ZMAB-6A	1600	616	586	460	360	45	100	4	14	20	20	20×φ11	20×φ16
ZMAB-6B	1600	640	610	460	360	46	102	4	14	20	20	24×φ12	24×φ18
S1	70	176	156	100	72	10	33	3	9	9	10	12×φ9-	12×φ14
S2	100	195	175	110	80	13	35	2,5	7	10	14	⁹ 12×φ	12×φ14
ZMAB-22	350	285	265	220	190	0	35	2	10	12	/	12×φ9	12×φ15
ZMAB-23	350	285	265	220	190	0	48	2	10	12	/	12×φ9	12×φ15
ZMAB-34	560	360	336	285	235	0	65	2,5	10	14	/		16×φ15
ZMAB-45	900	470	440	370	300	0	98	3	20	26	/	18×φ11	18×φ18
HA-2		267	248	190	160	10	39	2	13	8/8	13	10×φ9	10×φ15
HA-3		350	330	265	225	12	50	2	12	8	18	16×φ9	16×φ15
xzs-1		126	114	96	74	0	10	3	0	10	10	6×φ7	/
XZS-2		135	122.	103	78	0	15	3	0	7	7	6×φ7	/
XZS-3		186	172	150	112	0	15	3	0	15	20	8×φ7	/
XZS-4		234	218	194	153	0	18	3	0	10	10	12×φ7	/
XDY-1		110	108	95	80	0	20	3	0	45°	3	φ8
XDY-2		150	147	132	100	0	22	3	0	45°	4	φ8.5

Notre service :

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Mots clés du produit:

ODM d'OEM en caoutchouc convenable de matériel de franc de CR du diaphragme NBR NR de frein à air de valve d'impulsion

Joints en caoutchouc de diaphragme

Diaphragme en caoutchouc de valve

Diaphragme de vanne électromagnétique

Diaphragme de pompe de dosage

Diaphragme de valve d'impulsion

Diaphragme de valve pneumatique

Diaphragme composé

amortisseur en caoutchouc

Garniture en caoutchouc de bride

tuyau flexible d'acier inoxydable

tuyau hydraulique à haute pression

Tuyau hydraulique de basse pression

Prise de tuyau de boue

Joint de roulement de diaphragme

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