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Diaphragme M75 pour l'impulsion Jet Solenoid Valve FP65 SQP75 SQP100 de Turbo
Introduction :
Diaphragme M75 (membrane) pour la valve FP65, FM65, SQP75, SQM75, SQP100, SQM100 d'impulsion de Turbo ; Le matériel de NBR est température ambiante standard et fonctionnante est le ℃ de -5 à +80 ; le matériel est facultatif, pour la haute température, travaillant la température ambiante est le ℃ de -10 à +120. La valve d'impulsion a juste une pièce mobile - diaphragme. L'opération à grande vitesse sans compter qu'économiser d'air comprimé, aide à fournir la vague d'air de choc pour le délogement de la poussière des sachets filtre. Écoulement élevé, longue durée et action rapide de diaphragme produire l'opération fiable et économique.
Matériaux de produit | NBR, NR |
Température de fonctionnement | -20℃~80℃ |
Durée de vie | périodes ≥1000000 |
Scénario d'utilisation | Équipement de /precipitator de dispositifs de filtre à manches |
Caractéristiques :
Les techniques de fabrication du textile rend la résistance de larme de produit plus forte
Matières premières de haute qualité assurer l'excellente représentation du matériel elle-même
Principe de fonctionnement :
Le diaphragme de valve d'impulsion électromagnétique divise la valve d'impulsion en deux chambres à air. Quand la pression de la chambre à air arrière fait le diaphragme près de la bouche d'air de la valve, la valve d'impulsion est dans un état fermé, le contrôleur d'impulsion produit un signal pour déplacer l'armature de la valve d'impulsion, le trou de conduit de la chambre à air derrière la valve est ouvert, et la chambre à air arrière perd rapidement la pression, faisant le le diaphragme se déplace vers l'arrière, l'air comprimé est soufflée par le débouché de la valve, la valve d'impulsion est dans l'état ouvert, l'injection commence, la sortie de signal électrique par le contrôleur d'impulsion disparaît, le pilote électromagnétique de la valve d'impulsion est remis à zéro, le trou de conduit de la chambre à air arrière est fermé, et le dos quand la pression de la chambre à air monte, le diaphragme de la valve d'impulsion est proche de la bouche d'air de la valve, la valve d'impulsion est dans l'état fermé, et les arrêts d'injection. La durée du temps d'injection est commandée par le contrôleur.
Application :
Notre service :
1. L'emballage est emballage neutre ou emballage adapté aux besoins du client.
2. Nous vous répondrons d'ici 24 heures.
3. Nous te fournirons également le bon service après-vente.
4. Des ordres d'OEM ou d'ODM sont bien accueillis.
5. Les commandes à l'essai sont acceptables.
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