Introduction au mélangeur de caoutchouc Banbury de type chute
- Le mélangeur de caoutchouc Banbury est une sorte d'équipement de mélange de caoutchouc avancé. Il est conçu pour mélanger des composés de caoutchouc avec divers additifs tels que des charges, des accélérateurs,et antioxydants pour obtenir un mélange homogène.
- Le terme " type de chute " désigne généralement le fonctionnement du bélier ou de la partie supérieure du mélangeur.Il peut se déplacer dans un mouvement vers le bas pendant le processus de mélange pour exercer une pression sur les matériaux à l'intérieur de la chambre de mélange.
Principe de fonctionnement
- Chambre de mélange et rotors: le mélangeur a une chambre de mélange en boucle fermée où deux rotors tournent dans des directions opposées. les rotors ont une forme spéciale avec des lobes hélicoïdaux.et pétrir les matériaux en caoutchoucLe mouvement relatif des rotors crée un schéma de débit complexe de la masse de caoutchouc, ce qui contribue à la dispersion des additifs et à la décomposition des agglomérats de caoutchouc.
- Application de la pression: La chute du bélier exerce une force descendante sur le matériau. Cette pression est cruciale car elle contribue à améliorer l'efficacité du mélange.Il force le caoutchouc et les additifs à être en contact plus étroit et améliore l'action de cisaillement des rotorsLa combinaison du mouvement du rotor et de la pression permet une meilleure dispersion des charges et des produits chimiques dans la matrice en caoutchouc.
Composants et structure
- Chambre de mélange:
  - La chambre de mélange est généralement faite d'acier à haute résistance avec un traitement de surface interne spécial pour empêcher le caoutchouc de coller.Il est conçu pour résister à des pressions et des températures élevées pendant le processus de mélange.
  - La chambre peut être équipée d'une structure revêtue pour le contrôle de la température. Le liquide de refroidissement ou de chauffage peut circuler à travers la jaquette pour maintenir la température souhaitée du mélange de caoutchouc.
- Les rotors:
  - Les rotors sont le cœur du mélangeur. Ils sont en acier allié avec des caractéristiques de haute résistance et résistance à l'usure.est soigneusement conçu pour optimiser l'effet de mélange.
  - Il existe différentes conceptions de rotors disponibles, tels que les rotors tangentiels et les rotors entrelacés.alors que les rotors intermédiaires offrent un meilleur roulement du matériau et une uniformité de mélange.
- Ram et système de pression:
  - Le bélier est responsable de l'application de la pression vers le bas, généralement actionné par un système hydraulique ou pneumatique.La pression peut être réglée en fonction des exigences spécifiques du mélange de caoutchouc et du processus de mélange.
  - Le système de pression comprend également des capteurs de pression et des vannes de commande pour assurer l'application précise et stable de la pression.
Les avantages
- Mélange de haute qualité: La combinaison de la pression de chute et de l'action du rotor se traduit par une excellente dispersion des additifs dans le caoutchouc, produisant un composé de caoutchouc de haute qualité aux propriétés constantes.
- Processus de mélange efficace: il peut réduire considérablement le temps de mélange par rapport au mélange traditionnel à moulin ouvert.La conception de la chambre fermée réduit également la perte d'additifs volatils et améliore l'efficacité globale de l'opération de mélange.
- Automatisation et contrôle: Les mélangeurs Banbury modernes en caoutchouc à chute sont souvent équipés de systèmes d'automatisation et de commande avancés qui permettent de contrôler avec précision des paramètres tels que le temps de mélange, la vitesse du rotor, la vitesse de rotation, la vitesse d'écoulement, la vitesse de rotation, etc.et la pression, permettant des résultats de mélange cohérents et répétables.
Applications
- Le mélangeur Banbury est largement utilisé dans l'industrie manufacturière du caoutchouc.,Dans le processus de fabrication des pneus, par exemple, il est utilisé pour mélanger le composé de caoutchouc pour la bande de roulement, la paroi latérale et la carcasse,assurer l'excellente performance et la durabilité des pneus.

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